Hiina Grand Prix võis ju olla vormel 1 MM-võistluste ajaloo tuhandes, aga midagi pidupäevaväärilist sealt ei tulnud. Juba kvalifikatsioon andis märku, et juubelisõit võib sündmustevaeseks kujuneda. Esikümme rivistus ju täpselt tiimide kaupa: kõigepealt kaks Mercedest, siis kaks Ferrarit, siis kaks Red Bulli, kaks Renault’d ja kaks Haasi. Seejuures selgete vahedega.