Stažöörina meeskonda kuuluv 20-aastane saarlane oli koos kolme kaaslasega eest praktiliselt terve sõidu. Nelik, kuhu kuulusid veel Simone Andretta (Bardiani-CSF), Guillaume Bonnafond (Cofidis) ja Grégory Rast (Trek-Segafredo) sõitis peagrupist minema kohe esimestel kilomeetritel, kätte saadi nad umbes paarkümmend kilomeetrit enne lõppu. Jooksikud pääsesid vahepeal enam kui viie minuti kaugusele.

Sõidu lõppu jäi kaks väga valusat tõusu, kus esiplaanile kerkisid mägedemehed. Finišitõusul pikkust 4,9 km, keskmine raskusprotsent 9,1. Annab ronida.

Esikoha teenis Rigoberto Uran, edestades 10 sekundiga Adam Yates´i. Kolmas oli Astana liider Fabio Aru. Pikalt püsis lõputõusl esimestega koos Rein Taaramäe (Katjuša-Alpecin), kes sai 12. koha. Kaotust võitjale 57 sekundit. Lauk teenis 93. koha (+11.08).

Milano-Torino ühepäevasõit peeti esmakordselt 1876. aastal.