Mäkineni sõnul on probleemid tulenenud ilmselt vedrustuse seadistusest, mistõttu on rattal teatud olukordades liiga suur koormus või pinge.

Soomlane kinnitas Autospordile, et kindlasti ei ole tegu velgi tootva firma OZ Racingu veaga. "Peame midagi seadistuses muutma," sõnas Mäkinen. "Peame leidma viisi, kuidas anda vedrustusele rohkem ruumi ja sellega veljelt pisut pinget väheks võtma. Neid purunemisi ei saa isegi rehvipurunemisteks nimetada - kaotame rehvi seest rõhu veidral moel."