Kõige suurem muutus tuleb ralliformaadis. FIA sõnul peaksid rallid koosnema nüüdsest veelgi rohkem lühikestest katsetest ning pikematest teenindusala ajavahemikest. Lisaks tuuakse ka välja, et ühte katselõiku võiks läbida mitu korda.
FIA soovituste kohaselt võiks võistluspark asuda ka suletud territooriumil, et vältida liigset inimeste läbivoolu. Kontaktide vältimiseks ei pea kaardilugejad peale katset oma ajakaarti otse kohtunikule ulatama, vaid kogu süsteem muutub elektroonseks. Enne rallit peavad asjaga seotud inimesed andma koroonaproovi. Täpsemad reeglid avalikustab FIA reedel.
Esimene rahvusvaheline ralli peaks toimuma 24.-26. juulil Itaalias Rally di Roma raames, kus korraldatakse ka EM-etapp.
