BLOGI | Rehvipurunemine rikkus Tänaku korraliku päeva, Ogier ja Neuville peavad vägevat võitlust

 (110)

Ott Tänak ja Martin Järveoja jaoks ei olnud Monte Carlo rallil reedene võistluspäev kõige õnnestunum - õnnetu rehvipurunemine röövis neilt ligi kaks minutit ning kukutas kokkuvõttes esikolmikust seitsmendale kohale.

Ott Tänak alustas rallit neljapäeva õhtul katsevõiduga, teisel katsel oli ta kolmas ning lõpetas neljapäeva õhtu ralli liidrina, edestades Sébastien Ogier'd 9,1 sekundiga ning Thierry Neuville'i 14,3 sekundiga.

Neljapäeva õhtul tabasid probleemid Teemu Sunineni, kes põrutas juba esimesel katsel kraavi, ent sai reedel rallit taasalustada.

Reedene esimene katse jäeti korraldajate poolt ära, sest liiga palju publikut oli ühel ohtlikul lõigul rajale liiga lähedal. Kuna see katse oli suhteliselt lumine ja jäine, olid mitmed sõitjad eesotsas Tänakuga kaasa võtnud neli naastrehvi, kuid katse ärajätmise tõttu ei saanud eestlane neid mõistagi maksimaalselt ära kasutada ning järgmisel katsel langes ta liidrikohalt teiseks.

Seotud lood:

5. katsel olid olud samuti keerulised ning Tänak kaotas seal katse võitnud Ogier'le 14,0 sekundit, langedes üldarvestuses kolmandaks. Hoolduspausile läks ralli liidrina Thierry Neuville, edestades Ogier'd 3,4 sekundiga.

6. katsel olid vahed taas suured - Ogier ja Latvala jagasid katsevõitu, vähemate naastudega rajale läinud mehed kaotasid suhteliselt palju. Tänak jäi Ogier'le alla 13,3 sekundiga. Esapekka Lappi lõhkus vedrustuse, katsele jäi seisma ka Pontus Tidemand ning mõlemad pidid katkestama.

Suuri pöördeid tõi ka 7. katse: nii Ott Tänak kui Kris Meeke pidid seal seisma jääma ning ratast vahetama. Kui Tänak pääses kaheminutilise seisakuga, siis velje lõhkunud Meeke'il läks pisut kauem, üle kolme minuti. Suurepärase katse sõitis Sébastien Loeb, kes tõusis katsevõiduga seitsmendalt kohalt kolmandaks. Vahetus ka liider - Ogier lõi Neuville'i 15 sekundiga ning tõusis ise esikohale.

Päeva viimane katse enam suuri muudatusi ei toonud - Neuville võitis katse ning vähendas vahe Ogier'ga vaid kahe sekundi peale, aega kaotas pisut Loeb, kes kukkus kolmandalt kohalt viiendaks.

Ott Tänak lõpetas päeva seitsmendal kohal, jäädes liidrist Ogier'st maha 2.34,9.

Ralli üldseis pärast reedet:

Homne ajakava (kogu ralli ajakava nägemiseks keri artikli alumise otsani):

Laupäev, 26. jaanuar

SS9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 (29,82 km) - kell 9.48
SS10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 (16,87 km) - kell 11.06

Hoolduspaus

SS11 Agnières-en-Dévoluy - Corps 2 (29,82 km) - kell 13.47
SS12 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 2 (16,87 km) - kell 15.08

MONTE CARLO RALLI
Uus ja värske rallisaade kuulamiseks üleval - samuti kuulutati välja kuulajamäng!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-mis-sai-tanakule-punktikatsel-saatuslikuks?id=85140823
Riivo: esikuuikus kõik Toyotad sees...pole üldse paha!
Fänn: Viimase katse esimeses splitis oli Oti edu Meeke ees 2,1 sekundit, järgmises kaotus 3,5 sekundit. Ilmselt väike sõiduviga ja tuli mõistlikult lõpuni.
Citroen sai oma 100. tegevusaasta alustuseks kirja 100. võidu WRC-sarjas. Ilus numbrimaagia!https://twitter.com/CitroenRacing/status/1089502309653065729
Fänn: 16 katsest läks 9 katsevõitu Toyotale :)
Nüüd on MM-sarja punktiseisu uudises olemas ka meeskondlik tabel!
Alar: Kas saaks meeskondliku punktiarvestuse ka?
Monte Carlo ralli lõppseis:
Punktikatse tulemused:
Sébastien Ogier on taaskord Monte Carlo ralli võitja - ja kui põnevaks tänavune etapp lõpuks kujunes! Kaardilugeja Ingrassia vajub lihtsalt auto peale - närvipinge oli meeletu!
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/mm-sarja-uldseis-voimas-puhapaev-hoiab-tanakut-teravaimas-tipus?id=85140181
Ogier finišis punktikatse teise ajaga, aga see toob talle rallivõidu! Kaotust Meeke'ile tuleb 3,9 sekundit, aga edu Neuville'i ees jääb kokkuvõttes 2,2 sekundit!
Mida suudab nüüd Ogier?
Neuville lõpetab teise ajaga - kaotust Meeke'ile 5,7 sekundit, edu Tänaku ees vaid 0,1 sekundit!
Kolmandas splitis on Neuville aga ehk mõne väikese eksimuse teinud - seal on Ogier temast 3,1 sekundit eespool!
Teises splitis on Ogier Neuville'ist 1,5 sekundit maas! Närvikõdi oi-oi kui palju...
Tänak: "Pärast reedet on hea, et suutsime tagasi poodiumile tulla. Kokkuvõttes hea nädalavahetus, ainult üks asi, mida me ise mõjutada ei saanud."
Tänak finišis teise ajaga - 5,8 sekundit kaotust Meeke'ile.
Tänak jääb Meeke'ile sel katsel suhteliselt kindlalt alla. Eelviimases splitis on vahe juba 5,0 sekundit.Ogier on samal ajal esimeses splitis Neuville'ist 0,7 sekundit kiirem.
Thierry Neuville kaotab esimeses splitis samal ajal Meeke'ile 1,9 sekundit.Tänak on kolmandas splitis teine, kaotust Meeke'ile täpselt neli sekundit.
Loeb finišis - kaotust Latvalale tuleb 1,1 sekundit, mis tähendab, et prantslane jääb soomlasest kokkuvõttes 1,7 sekundiga ettepoole ning võtab neljanda koha!
Tänak kaotab esimeses splitis Meeke'ile 2,6 sekundit.
Latvala finišis - 9,7 sekundit kaotust ning ta jääb isegi Suninenile alla.Loeb jääb samal ajal niigi aeglaselt liikuvast Latvalast omakorda kolmandas splitis 2,0 sekundiga maha! Kas seal läheb veel madinaks? Enne katset oli Loebi edu Latvala ees 2,8 sekundit...
Kolmandas splitis on Latvala kaotus Meeke'ile juba 6,2 sekundit, ta jääb poole sekundiga ka Suninenile alla.
Loeb ei ole samuti esimeses splitis kohe üldse mitte väga kiire - ta kaotab Meeke'ile 4,5 sekundit.
Meeke ise on samal ajal juba finišis - Sunineni lööb ta 8,5 sekundiga. 9.37,3!
Latvala on ka teises splitis Meeke'ist 3,9 sekundit aeglasem.
9.45,8 on Sunineni lõppaeg. Praegu kindlalt liidriks, aga sinna ta ilmselt kauaks ei jää.
Latvala esimene splitt pole kiita - Meeke'ile jääb ta koguni 3,8 sekundiga alla, 1,7 sekundit kaotab ta isegi Suninenile. Kas soomlane eksis kuskil?
Tidemand on finišis ning ta suudab siiski R5 autosid edestada - 9.58,6 viib ta liidriks, aga kõigi eelduste kohaselt jääb ta lisapunktidest kaugele. Elu esimene WRC ralli on tal aga nüüd lõpetatud.
Esimesest splitist uudiseid: Meeke edestab seal Sunineni juba 2,1 sekundiga, Tidemandi aga näiteks juba 8,4 sekundiga.
Pontus Tidemand tuleb splittide järgi WRC2 autodega samas rütmis. Mine tea, kas ta finišis Ciamini üldse lüüa suudab. Tema igatahes oodatult lisapunktidele ei pretendeeri.
Nüüd on rajale startinud ka Pontus Tidemand - ehk WRC-d hakkavad tasapisi tulema!
WRC2 arvestuses sõidab hea aja välja Nicolas Ciamin, kes saab kirja 9.59,2 ning läheb R5-te seas liidriks.
Gus Greensmith tuleb finišisse küll Rovanperäst 14,9 sekundit kehvema ajaga, kuid tema on WRC2 Pro arvestuses ralli võitja. Kui keegi WRC ässadest ei katkesta, siis saab ta ralli kokkuvõttes väga tubli seitsmenda koha.
Kalle Rovanperä paneb esimese märgi maha - 10.07,2. Päris korralik aeg - Ott Tänak võitis sama katse esimese läbimise ajaga 9.52,4.
Kalle Rovanperä on igatahes katsele startinud kolmeminutilise viibega - hoiame psiut silma peal ka WRC2 masinatel, aga põhirõhk läheb meil mõistagi WRC-le.
Esimene WRC auto läheb seega rajale alles kell 13.42, enne seda tulevad WRC2 ja WRC2 Pro masinad. Ott Tänak saab lähte kell 13.57.
Siin on punktikatse stardijärjekord!https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089480712863076353
Tuletame meelde: sellised on olnud WRC-ajaloo kõige napimad rallivõidud:https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/1089477886870904832
Mati: Stardinimekirjas oli 99 ekipaaži
Esimesel katsel sai tulemuse kirja 84 sõitjat, praegu peaks alles olema umbes 59 ekipaaži.
fänn: Huvitav teada kui palju oli esimesel päeval üldse erinevates masina klassides võistlejaid stardis ja palju on katkestanud siiani.
Polar: Ogier ainult 1 katse võitnud sellel rallil, aga juhib rallit, nii tüüpiline temale.
Hea küsimus. Sellisel juhul sätestavad reeglid, et ametlikus arvestuses läheb ettepoole see sõitja, kes oli ralli esimesel kiiruskatsel (mis pole publikukatse) kiirem. Monte Carlos oli esimesel katsel Ogier Neuville'ist kiirem.
Mark: Kes võidab kui ralli lõpetavad Ogier ja Neuville täpselt sama ajaga?
Ralli üldseis enne viimast katset: võiduheitlus on uskumatult tihe, Tänak kindlalt kolmas. 
15. katse tulemused: Tänak jäi esimest korda pärast reedet katsevõidust ilma.
Ogier tunnistab, et tal on kerge häda gaasipedaaliga, mida pole siiani päris korda saadud.
Ogier finišis - 2,8 sekundit kaotust Neuville'ile! See tähendab, et viimase katse eel on Ogier' edu belglase ees VAID 0,4 SEKUNDIT! Uskumatult põnev heitlus!
Viimases splitis on Ogier' kaotus 3,3 sekundit. Kõik jääb igatahes viimasele katsele!
Neuville on ise ka üllatunud: "Mul oli väga-väga hea katse. Auto käitus hästi ja sain maksimaalselt vajutada."
Neuville finišis - edu Tänaku ees 3,8 sekundit. Viimases splitis oli see vahe 5,1 - kas belglane andis lõpuga pisut ära?
Tänaku katsevõitude seeria peaks igatahes siin otsa saama. Mõlemad esimesed mehed tulevad hirmkiiresti.
Neuville edestab kolmandas splitis Ogier'd 3,7 sekundiga! Kas belglane läheb viimase katse eel liidriks?
Loeb edestab Latvalat finišis 1,8 sekundiga. Viimase katse eel on nende meeste vahe 2,8 sekundit Loebi kasuks, Tänakust on Loeb 8,0 sekundi kaugusel.
Latvala kaotab finišis Tänakule 7,0 sekundit. Temal käib pigem võrdlus juba Loebiga.
Kui Ogier'l tõepoolest mingi väike mure oli, siis tundub, et see on vägagi lahendatud. Teises splitis edestab ta Tänakut 2,9 sekundiga. Kahjuks ei pakuta meile samast kohast Neuville'i vaheaega, aga belglane on järgmises splitis ligi viie sekundiga liider!
Tänak: "Ei tea, kuidas katse läks, aga auto tasakaal oli parem ja sõit oli puhas. Väga palju ei vajutanud, aga rütm oli hea. Olen tundega rahul."
Ott Tänak finišis - ja ikka ja jälle kiiremini kui Meeke. Splittides oli eestlane küll pisut maas, aga 1,9 sekundit on finišis siiski eestlase kasuks.
Hoiame silma peal ka võiduheitlusel - Ogier edestab esimeses splitis Neuville'i 0,8 sekundiga.
Meeke edestab finišis Sunineni 9,4 sekundiga.
Suninen edestab finišis Tidemandi 10,3 sekundiga.Tänak on kolmandas splitis samal ajal Meeke'ist 1,1 sekundit aeglasem.
Splittide järgi tulevad Latvala ja Loeb Tänakust taas aeglasemini, aga seda vaid sekundi-paari võrra.
Tidemand paneb finišis esimese märgi maha - ajaks 11.50,9.
Teises splitis on Tänak Meeke'ist 0,5 sekundit aeglasem.
Tundub, et Tänak eriti tagasi küll ei hoia - esimeses splitis edestab ta Meeke'i 0,2 sekundiga.
Ott Tänak on nüüd samuti rajal. Esimeses splitis on Meeke samal ajal Sunineni edestamas 1,7 sekundiga. Huvitav on näha, kui palju keegi rehvi säästa üritab.
Pontus Tidemand on ralli eelviimasele katsele startinud!
Tundub, et Ogier jäi ülesõidul mõneks ajaks seisma, et tegeleda selle pisikese probleemiga, mida prantslane viimase katse finišis mainis.https://twitter.com/CitroenRacing/status/1089451125265387520
Meid ootab nüüd ees umbes tunniajane paus - järgmine katse saab alguse kell 11.55!
Ei saa - Monte Carlo rallil tänavu laupäeval katkestanud sõitjad enam pühapäeval rajale tulla ei saa.
wrc: Kas Evans ja Mikkelsen saaks täna punktikatsele ka tulla või on see välistatud?
Sébastien Ogier tõdeb, et tal on olukord keeruline, sest "auto pole 100%". Prantslane ei täpsusta, märgib vaid, et on "väike probleem".
Ralli üldseis pärast 14. katset: Ogier' ja Neuville'i vahe püsib kolme sekundi peal, Ott Tänak hüppas mööda nii Loebist kui Latvalast!
14. katse tulemused: Ott Tänak võtab kuuenda järjestikuse katsevõidu!
Ogier vastab samuti kõva võitlusega: ta annab Neuville'ile ära vaid 0,1 sekundit!
Neuville on samal ajal finišis vaid 0,7 sekundit aeglasema ajaga kui Tänak. Millega vastab Ogier?
Loeb tõdeb, et ta ei suudaks enam kiiremini sõita.
Sébastien Loeb tuleb aga Latvalast veel aeglasemalt - ta kaotab Tänakule 8,5 sekundit ning langeb samuti eestlasest kokkuvõttes tahapoole - 2,8 sekundiga!
Latvala raputab aegu nähes lihtsalt pead ja vajub norgu. "Ott on väga hästi sõitnud, ta on kogu aeg minust kiirem olnud. Täna ei tundu, et ma ise kõige parema tunde kätte saaks."
Latvala finišis - kaotust Tänakule koguneb 7,2 sekundit, mis tähendab, et Tänak lähebki üldarvestuses selle katsega soomlasest 3,8 sekundiga mööda!
Tänak: "Üritasime autot eelmise katsega võrreldes pisut paremaks seadistada, aga katse alguses tegi see hoopis sõitu aeglasemaks. Nokitseme veel edasi."
Tänak finišis - edu Meeke'i ees 2,6 sekundit.
Tänak on neljandas splitis Meeke'ist 1,6 sekundit kiirem.
Kolmandas splitis on ka Latvala nüüd Tänakust maha jäämas - 3,3 sekundiga. Kas eestlane tõuseb juba selle katsega üldarvestuses kolmandaks?
Meeke finišis - edu Sunineni ees 4,8 sekundit.
Loeb kaotab juba esimeses splitis 4,9 sekundit - kas midagi juhtus?
Suninen edestab finišis Tidemandi 16,1 sekundiga. Kolmandas splitis on Tänak Meeke'ist täpselt sekundiga mööda läinud.
Tidemand lõpetab punktikatse peaproovi ajaga 10.15,9. Teised peaksid sellest tublisti kiiremini tulema.Tänak on ka teises splitis Meeke'ist 1,1 sekundit aeglasem, samal ajal on Latvala esimeses splitis Tänakust 0,4 sekundit kiirem.
Esimeses splitis on Tänak Meeke'ist 1,6 sekundit aeglasem.
Ott Tänak on katsele samuti startinud! Võrreldavaid splitte meile veel ei pakuta.
Rallisõber: 23 rallit peaks olema nüüd
Jaan: Tore, et Ott jätkab traditsiooni igal rallil võita vähemalt üks kiiruskatse. Huvitav, mitmes ralli see juba nii järjest on? Algas vist juba 2017.a.?
GIF89a: Kui pikk on Tänaku seeria, kus ta on igalt rallilt võtnud katsevõidu? Kellel on selline seeria läbi ajaloo pikim? Loeb?
Pontus Tidemand on 14. katsele startinud!
Huvitav statistikakõlks: Tänak on sel rallil (ja ühtlasi sel hooajal!) võitnud katseid rohkemate kilomeetrite mahus kui kõik ülejäänud kokku!https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/1089433785538555904
Järgmise katse alguseni on jäänud veel 15 minutit. Väga kiire puhkepaus!
Tuletame igaks juhuks meelde - võitja saab 25, teine koht 18, kolmas 15, neljas 12 ja viies koht 10 punkti. Punktikatsel on maksimaalselt võimalik võtta viis punkti, nii et sellise stsenaariumi korral oleneks kõik sellest, mida suudab ralli teisel kohal lõpetav sõitja punktikatsel.
Punktid: Kuidas jagunevad see aasta pubktid 1-5 koht? Ja punktikatse? Kui Ott saab kolmanda koha ja võidab punktikatse kas siis kokkuvõttes teine või kolmas?
Ralli üldseis pärast 13. katset: Ogier' edu Neuville'i ees sulas 3,3 sekundile, Tänak läheneb jõudsalt nii Loebile kui Latvalale.
13. katse tulemused: Tänakule viies katsevõit jutti!
Ogier annab katse lõpuga Neuville'ile pisut aega ära - kaotust Tänakule tuleb 2,9, Neuville'ile täpselt sekund. Kokkuvõttes jääb prantslane belglasest ette vaid 3,3 sekundiga!
Neuville finišis - ning temagi ei saa Tänakule vastu. Kaotust tuleb 1,9 sekundit. Millega vastab Ogier?
Loeb: "Me ei saa enam midagi teha. Vajutasin kõvasti, natuke oli alajuhitavust, aga Ott on uskumatult kiire!"
Neuville ja Ogier on samal ajal splittides samuti päris samasuguseid aegu näitamas.Loeb on aga finišis - Latvalaga täpselt sama ajaga! Tänakust jääb üheksakordne maailmameister nüüd vaid 5,7 sekundiga ette.
Latvala: "Mul ei ole head tunnet, ei suuda autot pöörama panna. Enesekindlust pole, kindlasti on Loeb kiirem."Loebi kaotus peaks splittide järgi Latvalaga samasse auku tulema. 
GIF89a: Viiest esimesest ei saa keegi punktikatseks rehve säästa. Kõigil positsioon kaitsta või rünnata. Seda saavad lubada ainult Meeke ja teised. Saab olema põnev punktikatse.
Latvala kaotab finišis Tänakule 11,6 sekundit - üldedu jääb soomlasel meie mehe ees nüüd vaid 3,4 sekundit!
Rehvikulumisest: Teoorias peaks jahe asfalt ja ilm rehvi oluliselt vähem kulutama, kui teistel soojadel asfalt rallidel ja usun, et kuuma andmine on riskimist väärt. Punktikatseks peaks nii piisavalt rehvi jääma, tänane kilometraas on lühike.
Tänak: "Pole ammu asfaldi peal sõitnud ja soola tõttu on vahepeal päris libe, aga tegin puhta sõidu. Ei midagi erilist, aga pusõit. Nagu eile ütlesin: anname endast parima ja vaatame, kuhu see viib."
Ott Tänak finišis võimsalt - Meeke'i aega lööb ta suisa 11,5 sekundiga! Hästi!
Ogier kaotab esimeses splitis Neuville'ile vaid 0,1 sekundit! Siin tõotab nende meeste vahel tulla ikka väga kõva heitlus!
Kris Meeke finišis - Sunineni aega lööb ta 11,1 sekundiga.Latvala kaotab eelviimases splitis samal ajal Tänakule juba 6,6 sekundiga!
Loebi teine splitt on Tänakust 2,7 sekundit aeglasem ja seega Latvalast 0,3 kiirem. 
Võidu eest võitlev Thierry Neuville teeb esimeses splitis avalduse - ta edestab seal isegi Tänakut 0,6 sekundiga.
GIF89a: Praegu vajutada on ka ainus võimalus veendumaks, kas kahel järgmisel on mõtet rehve täiega kulutada. Ka punktikatse on oluline.
Suninen lööb finišis tiimikaaslast 7,8 sekundiga.Tänak on kolmandas splitis Meeke'ist juba 4,5 sekundit nobedam.
Latvala jätkab Tänakule aja ära andmist - teises splitis on vahe 3,0 sekundit.
Loeb on esimeses splitis Latvalaga täpselt viigis - 1,5 sekundit kaotust Tänakule.Tidemand on samal ajal finišis - ajaks 12.10,7.
Tänaku teine vaheaeg on Meeke'ist juba 2,7 sekundit kiirem. Ott vajutab!
Jari-Matti Latvala esimene splitt - ta kaotab Tänakule 1,5 sekundiga.
Tänaku esimene splitt on lubav: ta edestab Meeke'i 1,3 sekundiga. Ootame nüüd huviga, kuidas tulevad tema taga Latvala ja Loeb...
Kaalep: Nüüd tuleb siis tänakul lihtsalt suruda! Muud moodi see kolmas koht ei tule !
Ott Tänak on rajale asunud! Esimeses splitis on samal ajal Meeke Sunineni edestamas 1,5 sekundiga, Tidemand jääb Meeke'ist maha 6,8 sekundiga.
Pontus Tidemand on tänasele esimesele katsele startinud!
Nüüd näidatakse ka otsepildist - raja kõrval on küll omajagu lund, aga asfalt on puhas ja kuiv - seega on slikid arusaadav valik.
Siin on tänane stardijärjekord:https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089420866054733824
asser: Kuidas on lood tänaste katsete oludega, puhas asfalt, või taas lund ja jääd ka kuskil?
https://twitter.com/OttTanak/status/1089415981951340545
Rehvivalikute järgi tundub, et vähemalt suuremas osas on puhas asfalt - kõik sõitjad on rajale läinud viie pehme seguga rehviga!https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089410580409212930
Tere hommikust kõigile rallisõpradele! Tänase esimese katse alguseni on jäänud veel vaid kaheksa minutit ning on viimane aeg ka tänase blogiga ots lahti teha. Et tänaste sündmustega kõige paremini kursis olla, tasub otseblogi lahti teha tänases uudises:https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/otseblogi-kas-ott-tanak-suudab-monte-carlo-ralli-nelja-viimase-katsega-poodiumile-murda?id=85138717
Uus rallisaade on üleval! Muuhulgas saab teada, kas Ott Tänakut ähvardab eilse kiiruseületamise eest trahv.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-miks-tulevad-loeb-ja-latvala-tanakule-selg-ees-vastu-kruuda-avaldab-salanupu-mida-homme-mitmed-soitjad-vajutavad?id=85137503
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/koik-neli-laupaevast-katset-voitnud-tanak-avaldas-kes-tema-avantuuri-valja-pakkus?id=85137217
Olgu välja toodud ka ainult tänaste katsete koguajad. Tänak võttis võrreldes Loebi ja Latvalaga tagasi peaaegu minuti.
https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089158990318186497
Wrt: Kui homme Ott samas tempos püsida suudab ja Latvala Loebi piisavalt survestab, on poodium meie mehele väga reaalne.
Homme on samuti kavas neli kiiruskatset, kuid tänase 93 kilomeetriga võrreldes on kavas vaid 63 võistluskilomeetrit. SS13 La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava 1 (18,41 km) - kell 9.20 SS14 La Cabanette - Col de Braus 1 (13,58 km) - kell 10.08 SS15 La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava 2 (18,41 km) - kell 11.55 SS16 La Cabanette - Col de Braus 2 (13,58 km) - kell 13.18 (punktikatse)
Ralli üldseis pärast 12. katset: Ogier' ja Neuville'i vahe on viimase päeva eel 4,3 sekundit, Tänak on esikolmikust 17,3 sekundi kaugusel.
12. katse tulemused: Tänak tegi taas puhta töö, Ogier ja Neuville jätkavad ülipõnevat heitlust.
Ogier finišeerib - kaotust Tänakule 1,1 sekundit, edu Neuville'i ees 0,2 sekundit!
Neuville tunnistab, et oli suure osa katsest viimase piiri peal. "Ma poleks väga palju rohkem teha saanud."
Neuville teeb väga korraliku sõidu ning kaotab Tänakule vaid 1,3 sekundiga. Ogier on aga kolmandas splitis Tänakust suisa 0,1 sekundit kiirem!
Latvala kaotab finišis Tänakule 4,3 sekundit, Loebile seega vaid 0,2 sekundit. Tema jääb seega homse päeva eel Loebist 2,3 sekundit maha, Tänakut edestab ta täpselt 15 sekundiga.
Loeb: "Tunne oli autoga täna parem ja sain rohkem vajutada. Võitleme kolmanda koha eest. Naudin võistlemist."
Loeb võtab katse lõpuga Tänakult pisut tagasi ning kaotab päeva viimasel katsel eestlasele 4,1 sekundit. Kokkuvõttes jääb Loeb Tänakust 17,3 sekundit ettepoole.
Tänak: "Praegu ei ole enam rehvidel väga vahet, neil, kellel olid naastud, on need nüüd ära kulunud ja kõigil on sisuliselt sama rehv. Otsustasime natuke teistmoodi teha, teadsime, et see on väike risk - rohkema jää korral oleksime võinud 15 sekundit kaotada."
Tänak lõpetab Meeke'ist 0,5 sekundit kiirema ajaga. Kas tuleb täna neljast katsevõidust neli?
Splittide põhjal tuleb Tänak Meeke'iga suhteliselt samasse auku. Latvala ja Loeb kaotavad aga taas sekundeid.
Meeke on finišis - edu Sunineni ees 7,5 sekundit.
Teises splitis on Tänaku edu Meeke'i ees 0,6 sekundile kahanenud.
Teemu Suninen edestab tiimikaaslast Tidemandi finišis 17,0 sekundiga.
Tänaku esimene splitt on kena - ta edestab Meeke'i 1,5 sekundiga.Tidemand lõpetab samal ajal ajaga 10.18,2. Esimesel läbimisel suutsid sellest kiiremini sõita vaid Tänak ja Latvala.
Ott Tänak on rajale asunud! Esimeses splitis on samal ajal Kris Meeke Sunineni ees vaid 0,7 sekundiga juhtimas.
Ogier (ja ilmselt ka paljud teised) panevad auto alla kaks naastudega ja kaks slikkrehvi, mis on asetatud diagonaalis.https://twitter.com/MattJelonek/status/1089147315753873410
Tidemand on päeva viimasele katsele startinud!
Senine WRC2 jagati selle hooaja eel kaheks: WRC2 Pro on neile R5 autodele, kes on tehasemeeskondades, tavaline WRC2 jääb puhtalt erasõitjatele.
MB: Vaadates WRC.comist ajatabelit tekib küsimus on WRC (M) WRC2 ja paaril autol on WRC2PRO. Mis see Pro ja tava WRC2 vahe on?
GIF89a: Tänak sõitis enda hommikuse aja minutiga üle.
Tõepoolest - Rovanperä kaotas katsel Tänakule 43,9 sekundit ning edestas muuhulgas WRC-autoga sõitvat Tidemandi!
raiks: Aga vaadake, mis hullu paneb Rovanperä!
Ralli üldseis pärast 11. katset: Ogier' edu Neuville'i ees kahanes 4,1 sekundile, Tänak on esikolmikust vaid 21,4 sekundi kaugusel.
11. katse tulemused. Tänakule kolmas katsevõit järjest, vahe Loebi ja Latvalaga väheneb.
Ogier ületab finišijoone - kaotust Tänakule 8,1 sekundit ning Neuville'ile annab ta seega ära 1,2 sekundit! Üldarvestuses jääb prantslase edu belglase ees 4,1 sekundi peale.
Neuville teeb korraliku sõidu - kaotust Tänakule tuleb 6,9 sekundit. Millega vastab Ogier? Splittide põhjal võib temalt isegi pisut kiiremat aega oodata.
Latvala finišis - kaotust Tänakule koguneb suisa 20,4 sekundit! Loeb läheb soomlasest kokkuvõttes seega 2,1 sekundiga mööda, Tänakust jääb Latvala nüüd 19,3 sekundi kaugusele.
Latvala kaotab eelviimases splitis Loebile omakorda 3,9 sekundit. Üks on kindel - Tänak liigub mõlemale mehele selle katsega taas jõuliselt lähemale!
Loeb finišis - kaotust Tänakule tuleb 13,6 sekundit. Üldarvestuses jääb prantslane nüüd meie mehest 21,4 sekundit ettepoole.
st: Ogier tuleb Tänakuga üpris sarnaste aegadega, kolmandas splitis näiteks 0.6sek aeglasem Tänakust
Tänak: "Mõned jäised kohad olid, aga muidu töötas rehv hästi. Tunne oli okei."
Tänak finišis - edu Meeke'i ees 5,1 sekundit.Loeb kaotab samal ajal viiendas splitis Tänakule juba 11,7 sekundiga, Latvala tuleb Loebiga umbes samasse auku.
Tänaku edu Meeke'i ees on eelviimases splitis 5,5 sekundit.Põhjaiirlane on samal ajal juba finišis - ta lööb Sunineni täpselt 30 sekundiga.
Suninen edestab finišis Tidemandi 12,1 sekundiga. Viiendas splitis on Tänak Meeke'ist 4,8 sekundit kiirem, üks splitt enne seda kaotab Loeb meie mehele 8,2 sekundiga.
Tidemand on juba finišis - 20.41,7. Esimesel läbimisel oleks selle ajaga kindlalt katse võidetud.
Neljandas splitis on Tänaku edu Meeke'i ees 3,9 sekundit. Kolmandas vaheajapunktis on Loeb eestlasele 7,8 sekundit tagasi andnud.
Kolmandas splitis on Tänaku edu Meeke'i ees kasvanud 3,2 sekundi peale.
Teises splitis on Tänak samuti kiireim, sedapuhku 1,5 sekundiga. Loeb kaotab samal ajal esimeses vaheajapunktis eestlasele 2,6 sekundit.
MB: Põhimõtteliselt võiks olla vahe vist ~1sek per kilomeeter ilma jääta osadel või isegi rohkem.
Esimeses splitis on Tänak Meeke'ist 0,7 sekundit kiirem. Vaatame, mis ülejäänud katse ajal saab.
Tänak on nüüd ka rajale läinud. Ootame huviga splitte: esimeses vaheajapunktis on praegu liider Meeke, kes edestab Sunineni 2,3 ja Tidemandi 3,6 sekundiga.
Mika: Tänak loodab asfaldi osal kiiremini sõita, kuna asfaldil nael on libedam kui ilma naelata rehv.
ATS: Riskib sest jää sulab seal on hetkel 11 kraadi sooja
GIF89a: Kaotab siis kui jääd palju muidu võidab
Einar: Palun spetsialistide infot rehvivaliku kohta. Milles see Tänaku risk seisneb vōrreldes teistega. Millisel juhul Ott olukorrast vōidab ja millisel juhul kaotab?
Üle on mindud kolmeminutiliste stardiintervallide peale.
Ott Tänak on teinud pärastlõunaks väga julge rehvivaliku! Ta on ainus, kes läheb nelja talverehviga, millel ei ole naaste all. Kõigil teistel on kaasas samuti kuus rehvi, aga neli neist on naastudega talverehvid.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089125224442986496
Pontus Tidemand on 11. katsele startinud! Ees ootab taas 30-kilomeetrine test.
Nõnda - uue katseni on jäänud veel vähem kui kümme minutit. Vahepeal on uusi kaadreid avaldatud Elfyn Evansi avariist.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/video-tanaku-konkurent-tegi-tosise-avarii-ja-soitis-vastu-puud?id=85136643
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-latvala-on-uhke-et-edestab-loebi?id=85136515
GIF89a: Nüüd jääb loota, et Neuwille hakkab Ogieri pressima ja ...
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ott-tanak-suurest-napikast-see-ei-olnud-uldse-monus-tunne?id=85136327
Keven: Toyotal on kindlasti mingi probleem velgedega- tuleks kasutusele võtta tugevamad, mida nad ka Saksamaal kasutavad. Liiga palju jama Montes sellega olnud juba.
Kel on see kahe silma vahele jäänud, siis võib üle kuulata ka eile õhtul lindistatud rallisaate "Kuues käik", kus Karl Kruuda ütles täpselt ära - Ott Tänak võib vabalt veel poodiumikoha peale võidelda. Praegu on asjad täpselt sellisel kursil!Kel on Kruudale küsimusi, võib selle esitada aadressil kuueskaik@delfi.ee või siiasamma ülekandesse kommentaari kirjutades!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-rallisaade-kuues-kaik-kas-tommi-makineni-terav-kriitika-oli-oigustatud-kruuda-tanak-voib-veel-jouda-poodiumile?id=85133087
Nüüd ootab sõitjaid ees hoolduspaus - meie loodame aga vahepeal kätte saada ka täna mõlemad senised katsed võitnud Ott Tänaku värsked kommentaarid!
Toyotal taas veljeprobleemid - selline nägi Jari-Matti Latvala ratas finišis välja:https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089094906839293952
Ralli üldseis pärast 10. katset. Ogier edestab Neuville'i 5,3 sekundiga, Tänak on esikolmikukohast 39,7 sekundi kaugusel:
Ogier annab Neuville'ile finišis vaid 0,3 sekundit tagasi. 10. katse tulemused - Tänakule järjekordne katsevõit:
Neuville finišis - aeg hetkel kolmas, kaotust Tänakule 6,6 sekundit.
GIF89a: Kolmas koht on täiesti võimalik. Rootsis võib olla nii ja naa. Kui pole lund peale sadanud ja ette on sõidetud sahaga, siis eelist väga palju viimased ei saa...
GIF89a: Tänak võtabki rahulikult ju
GIF89a: @ realist kuule see on monte siin juhtub koguaeg kõike .. yks õige rehvivalik ja olemas
realist: Ehk oleks Tänakul mõtet sarnaselt kahele esimesele võtta rahulikumalt ja keskenduda punktikatsele. Selles mõttes, et ikka sinna jõuaks, mitte ei maanduks kuskil võsas. Puhta sõiduga ju enam midagi püüda pole. Pealegi on selle ralli kehv koht trumbiks Rootsi rallil, millega teeks tasa siin kaotatu.
Latvala finišis - kaotust Tänakule 5,8 sekundit. Loebist läheb ta üldarvestuses mööda ning asub kolmandale kohale.
Mihkel: Neuville tundub, et tuleb korraliku hooga. Aga vast nad ei eksi seal Evansi kurvis, kuna info juba olemas.
Loeb finišis - 15,5 sekundit kaotust Tänakule. Üldarvestuses edestab prantslane meie meest täpselt 35 sekundiga.
Raske öelda. Eelviimases splitis kaotab ta Tänakule 12,9 sekundit.
Alar: Mis Loebi vaevab, et nii aeglaselt tuleb?
Tänak: "Anname endiselt endast parima. Katse oli muidu okei, aga korra sõitsin musta jää peale ja tekkis päris peen moment..."
Tänak tuleb võimsalt - finišis edestab ta Meeke'i 6,7 sekundiga!Kordusest näidatakse sealjuures, et ka Tänakul oli sarnane moment, mis Evansile lõpuks saatuslikuks sai - ent eestlane suutis siiski auto napilt teel hoida.
Meeke finišeerib - Sunineni edestab ta 4,0 sekundiga.
Paistab, et Loeb kaotab ka sel katsel päris palju. Teises splitis jääb ta Tänakule juba 13,7 sekundiga alla - ning sealt on finišini veel päris tükk maad minna.
Tänak jätkab heas tempos - kolmandas splitis edestab ta Meeke'i 3,9 sekundiga.Suninen lööb samal ajal finišis Tidemandi 11,7 sekundiga.
See pilt ehk pisut petab - tegelikult on teeäär seal päris järsk. Kaardilugejal Scott Martinil oli tükk tegemist, et auto juures tee peale ronida.
Tidemand finišis - 10.34,5 on tema ajaks. Esimeses splitis on Tänak samal ajal liider - 2,4 sekundit edu Meeke'i ees.
Elfyn Evans tegi avarii ning sõitis teelt välja!
Mati: Ma olen mõnes mõttes Mäkineniga nõus. Kui nüüd tõesti oli põhjuseks üks auto, siis selle teisaldamine pole liiga raske. Ehk siis korraldajad on äpud. Samas, elades ise siin kandis (Monacost ca 13 km), siis pole miskit imestada. Prantslased ongi sellised. Leiavad probleeme kus neid pole jne. Teisalt aga ei saa ma Mäkineniga nõustuda. Olgu, ühe-kahe teami strateegia oligi ehitatud sellele katsele aga see pole ju tõsiselt võetav argument! Piltlikustades, kui tuule tõttu jäetakse ära kahevõistluse hüppevoor ja minnakse rajale proovihüpete järjestuses, siis ei saa ju öelda, et see oli proovihüpe ning ma oleksin võistlushüppel pannud nii, et...! Jätame siis kogu võistluse ära! Ehk siis ei ole õigustatud ka järgnevate katsete ära jätmine antud juhul.
Tänak on rajal! Esimeses splitis on Suninen Tidemandi 3,2 sekundiga edestamas.
Ragnar: Oluline ei ole ainult poodium, vaid tervet hooaega vaadates ei tohi sekga keerata ka neljanda ja viienda koga punktidele. Mäletame, kuidas Ogier eelmine aasta 10 või 9 koha punkte noolis ja aasta lõpus sai nende paari punkti võrra kindlamana taaskord meistriks tulla. Every point counts.
Pontus Tidemand on 10. katsele startinud!
Tommi Mäkinen jätkab kritiseerimist:https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-makinen-ei-jata-jonni-kiiruskatse-jaeti-ara-asjatult?id=85136193
Hyundai kinnitas ka ühtlasi, et Mikkelsen on sunnitud katkestama:https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1089078718000218113
Eints: Mikkelseni asemel võiks Hyundai vabalt Karl Kruuda võtta sõitusid lõpetama ja punkte tooma.
WRC2-s oli huvitav olukord, kus Sarrazin ja Rovanperä sisuliselt paarisrakendina sõitsid - Rovanperä jäi katsel vahepeal seisma ning pidi prantslase mööda laskma.https://twitter.com/se_rally/status/1089081433174540288
Kris: kõik on veel võimalik, kolmas koht pole kaugel!
WRC otsepildi kommentaatorid on kindlal seisukohal, et Mikkelseni jaoks on päev lõppenud. Tundub jah, et lisaks rattale on ka vedrustusest osa kuhugi raja peale jäänud.
Samal ajal jälgime huviga, mis saab Andreas Mikkelsenist. Kokkupõrge ja kahjustused tundusid küll nii tugevad, et sealt on raske edasi sõita - kui ülejäänud on juba ülesõidul, siis norralane endiselt seisab eelmise katse finiši juures.
Nüüd ootab lisaks sõitjatele ka meid väike paus - järgmine katse saab alguse kell 11.06.
Ralli üldseis pärast 9. katset: Ogier liider, Tänak tõusis kuuendaks ning ilmselt möödub kohe ka Mikkelsenist.
Ogier edestab Neuville'i sel katsel 3,6 sekundiga ning kindlustab pisut liidrikohta. 9. katse tulemused - Tänakule katsevõit!
Thierry Neuville kaotab finišis Tänakule 6,4 sekundit. Tema põhiline võrdlus käib aga mõistagi Ogier'ga.
Andreas Mikkelsen kaotab finišis Tänakule täpselt 30 sekundit. Meie mees võttis kolmanda koha peale võitlejatelt sel katsel väga korralikult aega tagasi.
Mikkelsen lööb sealjuures finišijoont ületades auto tagumise osa vastu seina ära ning ratas tuleb ära! Selle autoga ei saa edasi sõita!https://twitter.com/planetemarcus/status/1089077436204179458
Latvala ongi finišis 24,3-sekundilise kaotusega.
Samal ajal on näha, et ka Latvala ja Mikkelsen, kellega Loeb kolmanda koha peale võidu sõidab, kaotavad suhteliselt palju - splittide järgi isegi üle 20 sekundi.
Paistab, et Evansil oli lihtsalt rehv katki, ei enamat - ning vahetamise asemel sõideti katkise rehviga lõpuni.Sébastien Loeb kaotab finišis samal ajal Tänakule 18,5 sekundit. Natuke palju...https://twitter.com/se_rally/status/1089076194706898944
Paistab, et Evansi autol on viga küljes. Finišis kaotab waleslane Tänakule 1.17,0 ning langeb üldarvestuses meie mehest tahapoole.
Tänak võib aga sel katsel koha võrra tõusta - Elfyn Evans kaotab eestlasele viimases splitis peaaegu minuti!
Tänak: "Ei ole lihtne katse. Pidamine on küllaltki stabiilne, aga mõnes kohas on see ikkagi keeruline. Raske on suruda. Päeva eesmärk on endast parim anda. Kui kõik sama rehvistrateegiaga sõidavad, on raske suuri vahesid sisse teha."
Samal ajal näidatakse kordust Ogier' pardakaamerast - maailmameistril oli väga hull moment, ta oleks peaaegu teelt välja kraavi lennanud!
Tänak finišis - ning samasse auku Meeke'iga ta tuleb. 0,4 sekundit on eestlase edu 30 kilomeetri peale!
Meeke edestab finišis Sunineni 17,2 sekundiga. Võib eeldada, et Tänak tuleb umbes samasse auku.Meeke tõdes finišis, et mõtleb juba homsele punktikatsele!
Tidemand ja Suninen lõpetavad väikese vahega. Suninen läheb 21.11,6-ga liidriks, rehvi vahetama pidanud rootslane kaotas lõpuks 2.44,4.
Esimesest splitist on kõik läbi tulnud ning Neuville näitab seal head minekut, jagades Meeke'iga liidrikohta. Ogier kaotab aga juba 3,2 sekundit.
Nüüd on ka Loebi auto taas kaardi peale ilmunud ja liigub kenasti. Tänak on splittides endiselt liider, aga edu Meeke'i ees on vaid 0,4 sekundit.
Tundub, et Loebi GPS-iga võib üldse midagi häda olla, sest see näitab, et ta oleks justkui hoolduspargis. Tema katkestamise kohta aga info puudub. Ilmselt valehäire.
Kolmandas splitis on Tänak samuti liider - edu Meeke' ees 1,7 sekundit, Lappi ees juba 11,0. Soomlane katkestas aga mõni aeg pärast seda.
Sébastien Loeb seisab? GPS ei näita teda liikumas!
Ott Tänak on samal ajal teises splitis liider - 1,6 sekundiga Meeke'i ees, 6,5 sekundiga Lappi ees.
Soomlane on oma auto raja äärde parkinud ning kiivrid-kindad lendavad istmele. Katkestamine...
Lappi seisab samuti!https://twitter.com/se_rally/status/1089071333068161024
GIF89a: Huvitav, millise taktika/strateegia Ott valis. Sõita kõik vaikselt läbi, loota et keegi teine kukub eest ära?
Äge võrdlus sellest, milline nägi selle katse finiš välja mullu ning milline näeb see välja täna. Täna on lund ikka tunduvalt vähem!https://twitter.com/voiceofrally/status/1089069370188406784
Ott Tänak on esimeses splitis teine - ta kaotab 1,1 sekundiga vaid Kris Meeke'ile, Sunineni edestab eestlane 0,5 sekundiga.
Tidemandil läks kaduma üle kahe minuti - Lappi pidi ta endast mööda lubama.
Pontus Tidemand taas seisab. Taas on vaja ratast vahetada - ning tuletame meelde, et tal on vaid üks varuratas kaasas!
Pardakaameratest on näha, et autod peavad kitsastel ja libedatel mägiteedel sisuliselt "kikivarvul" kurve läbima. Kiirus langeb aeg-ajalt päris alla.
Ott Tänak on nüüd samuti rajal!Esimeses splitis on samal ajal liider Suninen, kes edestab Lappit 1,3 sekundiga, Tidemandi 2,5 sekundiga.
Inimesed voolavad järgmisele katsele juba päris suurtes kogustes.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089067621880905728
Pontus Tidemand on katsele startinud!
Alustavad eile katkestanud ja viimasteks jäänud mehed. Tidemand, Lappi, Suninen, Meeke, Tänak, Evans, Loeb, Latvala, Mikkelsen, Neuville, Ogier.
Kristo: Mis on stardi järjekord
GIF89a: MIks Hyndaid kasutavad suuremat raskust? Miks vahed tulevad suured? Eelis on eest poolt minejatel või tagant?
Hyundaid suuremat raskust ei kasuta, Toyotadel ja Citroenidel on ka kuus rehvi kaasas. Vahed tulevad suured Monte Carlo eripärade ning väga pika katse tõttu. Väike eelis on ehk eespool startijatel, kuna iga sõitja toob tee äärest sodi rajale, aga kui rajal on värsket lund, siis on jällegi eelis tagantpoolt tulijatel.
Eelmisel aastal oli seesama katse tõeliselt dramaatiline, kui lumesadu muutis sõidu vaat et loteriiks. Täna nii pöördelisi tingimusi oodata ei ole, aga vahed tulevad siin sellegipoolest kindlasti päris suured.
Täna jätkame blogiga uue uudise sees - kes soovib üldseisude ja muuga paremini kursis olla, jätab endale selle nupu lahti:https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/otseblogi-ott-tanak-alustab-monte-carlo-ralli-laupaeva-seitsmendalt-kohalt-kas-poodiumikoht-on-voimalik?id=85135471
Nõnda - tänane rehvivalik on siin. Suur enamus sõitjaid on kaasa võtnud neli naastrehvi ja kaks superpehmet, Hyundai on otsustanud nelja naastu ja kahe pehme kasuks ning teistest erineb Pontus Tidemand, kel on kaasas ainult viis rehvi - kõik naastudega.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1089061503813206016
Täna ootab ees vaid neli kiiruskatset, aga võistluskilomeetreid on ees 93. Kaks korda tuleb läbimisele Agnières-en-Dévoluy - Corps katse, mis on lausa 30-kilomeetrine.
Tere hommikust, rallisõbrad! Monte Carlol on uus päev peagi algamas - esimene katse saab alguse juba 20 minuti pärast.https://twitter.com/OttTanak/status/1089061613712363520
Värsked muljed on kuulamiseks üleval! Muuhulgas vastasid saatejuhid ka kuulajate küsimustele (näiteks: mis saab siis, kui kaardilugejal sõidu ajal aevastus peale tuleb?)https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-rallisaade-kuues-kaik-kas-tommi-makineni-terav-kriitika-oli-oigustatud-kruuda-tanak-voib-veel-jouda-poodiumile?id=85133087
Tänaku värsked kommentaarid tänasele päevale: https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-tanak-homme-tuleb-tark-olla-ja-hea-strateegia-valja-moelda?id=85132969
Ralli üldseis pärast reedet: Ogier ja Neuville on tihedalt koos, Tänak seitsmes:
8. katse tulemused: Neuville taas võimas, Tänak leidis korraliku kiiruse.
Meeke kaotab ka sel katsel suhteliselt palju - ta lõpetab katse WRC meestest viimasena, kaotust koguneb 39,1 sekundit.
Sébastien Loeb kaotab finišis Neuville'ile koguni 22,4 sekundit. Üldarvestuses langeb ta viiendaks - kaotust Ogier'le on 1.25,9.
Eelmisel katsel teise koha saanud Evans seekord nii head tempot ei näita - 14,5 sekundit kaotust Neuville'ile. Üldarvestuses jääb ta Tänakust 47,4 sekundit ettepoole.
Mikkelsen tuleb arvestatava ajaga finišisse - lähimale rivaalile Latvalale annab ta ära vaid 0,4 sekundit ning lõpetab päeva liidrist Ogier'st 1.17,7 tagapool.
Latvala tuleb finišisse kolmanda ajaga - 9,3 sekundit kaotust Neuville'ile.
Tänak: "Montes ei ole peamine kiirus, vaid stabiilsus. See pole olnud meie päev, aga võitleme edasi. Vaatame, mis saab."
Tänak on finišis 7,2 sekundit Neuville'ist aeglasemalt. Kokkuvõttes kaotab eestlane Ogier'le päeva lõpuks seega 2,34,9.
Neuville on finišis naerusui. "Oleksime võinud täna saada korraliku edu sisse, aga pole hullu, ongi põnevam. Enesekindlus oli hea, aga ruumi arenguks on."
Neuville finišis - edu Ogier' ees 12,0 sekundit. Kokkuvõttes jääb nende kahe mehe vahele päeva lõpetuseks vaid 2,0 sekundit - Ogier' kasuks!
Tänak on neljandas splitis 8,9 sekundit Neuville'ist aeglasem. Ogier tõdeb finišis, et pidi olema väga ettevaatlik, sest rehvid olid suhteliselt läbi.
Ogier edestab endist tiimikaaslast Sunineni finišis 15,3 sekundiga. Kui palju kiiremini tuleb nüüd Neuville?
Suninen finišis - 13.52,8.
Tänak on nüüd kolmandas splitis Ogier'st mööda pigistanud, aga kaotab Neuville'ile 7,2 sekundit.
Ka teises splitis on Tänaku kaotus 5,4 sekundit. Kolmandas vaheajapunktis on Neuville aga Ogier'st lausa 11,8 sekundit kiirem!
Tänakul võis vahepeal midagi juhtuda. GPS-i järgi langes tema kiirus korraks väga madalale. Auto suri välja?https://twitter.com/Karlip1/status/1088831657958932480
Tänaku esimene splitt on Neuville'ist 5,3 sekundit aeglasem.
Neuville on esimeses splitis Ogier'st 1,5 sekundit kiirem.
Ott Tänak on samuti päeva viimasele katsele startinud.
GIF89a: Nii on jah.Päev otsa vaata poolikut asja.
Tundub, et jälle probleemid...
Wrc+: Mis selle wrc+toimub?
GIF89a: tugevam rehv=raskem rehv, valikute küsimus
Sébastien Ogier vahetas selle katse eel rehve:https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1088825388720156672
Teemu Suninen on päeva viimasele katsele startinud!
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/fia-rallidirektor-vastas-makineni-kriitikale-ta-oli-ebaprofessionaalne-ning-oleks-pidanud-motlema-suurema-pildi-peale?id=85131883
ennustaja: Kyll tuleb veel Hundayde ja Ogeri kord rehve vahetada ,õiglus peab saabuma kui mitte täna veel siis järgnevad päevad.Punkte ja sekundeid loeme pyhap. kl 14
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-makinen-kommenteeris-rehvide-purunemisi-ehk-peame-kasutama-tugevdatud-velgi?id=85131803
Shawn: Oti puhul oli kuulda tugevat kolinat, ilmselt lõikas kurvi. Meeke veetis eelmine aasta rohkem aega kraavis kui teel. Ilmselt lõikab ka kurve rohkem kui vaja oleks.
huvitav: Kuulge... Otile üheks eelmisel aastal tiitli maksma läinud sündmuseks oli rehvipurunemine, mille puhul arvati põhjustajaks olevat mikropragu veljes... Nüüd Meekil kolm velge... Kas ainult mina näen siin seaduspärasust (Toyota vs selle veljed) ning järeldan, et Toyota veljed jäävad teistele alla?
Tänase viimase katseni läheb nüüd veel natuke aega - see peaks alguse saama kell 18.01.
Colin Clark räägib finišialas, et Kris Meeke'i autost tilkus päris korralikult ka käigukastiõli. Võimalik, et tema probleemid veel jätkuvad.
Ralli üldseis pärast 7. katset: Ogier tõusis liidriks, Loeb kerkis seitsmendalt kohalt kolmandaks. Tänak langes poodiumilt seitsmendaks:
7. katse tulemused: Loebile katsevõit, Evans üllatuslikult teine. Tänak kaotas rehvivahetuse tõttu üle kahe minuti, Meeke veel rohkem:
west: positiivne kogu tänase juures on see, et rootsiks peaks nüüd tänakul hea stardikoht olema ja sahatööd see aasta arvatavasti tegema ei pea, kuigi siin monte carlos võib ka veel 2 päevaga kõike juhtuda.
GIF89a: Tänane päev on Tänaku jaoks täielik pettumus. Püüdkem siiski säilitada optimismi. Esiteks pole tibud Montes veel loetud, teiseks ei tule eestlasel Rootsis tänavu sahatööd teha.
Meeke: "Lõhkusin taas velje ära. Juba kolmandat korda sel nädalavahetusel..."
Meeke kaotab lõpuks 3.51,4 ning on suurest mängust väljas. Kahju.
Loeb lööb Evansi aja aga üle - 4,4 sekundiga. Ta tõuseb selle võimsa ajaga hoopis ise Mikkelseni ette kolmandaks - ta alustas katset seitsmendalt kohalt!
Tohoo tonti - Elfyn Evans teeb finišis uued põhjad! 4,9 sekundit on waleslane Ogier'st kiirem.
Mikkelsen finišis - kaotust Ogier'le 19,6 sekundit. Norralane kaotab Ogier'le kokkuvõttes küll täpselt 80 sekundit, kuid see annab talle kolmanda koha!
Loebi vaheajad on väga tugevad - ta edestab Ogier'd neljandas splitis 6,2 sekundiga.
Kris Meeke taas liigub. Ehk vahetas tema ka rehvi?
Latvala: "Olin pisut häiritud, sest sain aru või justkui tundsin, et üks auto on meist natuke eespool!"
Kõigepealt Tänaku laused: "Rehv läks katki. Pidasime kinni ja vahetasime ära. Ei tea, kuidas see juhtus."
KRIS MEEKE SAMUTI SEISAB!
Tänaku kaotus suurenes natuke veelgi ning finišis on see Ogier'ga võrreldes 2.12,9. Latvala tuleb tema järel ning saab kirja prantslasest 25,6 sekundit nõrgema aja.
Vahepeal on selgeks saanud, et Pontus Tidemand on samuti tänaseks katkestanud.
Neuville kaotabki finišis Ogier'le 15,4 sekundit. Kokkuvõttes jääb Ogier seega tänase viimase katse eel Neuville'ist 14,0 sekundiga ettepoole.
Tänaku probleemide taustal on jäänud pisut taamale, et Ogier on splittide järgi Neuville'ilt vaat et 15 sekundit tagasi võtmas. Finišis edestab prantslane Sunineni 10,9 sekundiga.
Vahepeal on Suninen finišis esimese märgi maha pannud - 14.46,8. Sel katsel ei tohiks ta päris nii palju kaotada nagu eelmistel.
Teises splitis saame teada ka Tänaku kaotuse - 1.55,8. Latvala saab ta peaaegu kätte!
Mehed juba taas liiguvad. Õnneks tundus, et rehvivahetus sujus liigsete probleemideta. Paistab, et rehv või ratas läks katki teeäärest lõigates.
Kiire rehvivahetus, loodetavasti ei midagi hullemat. Mehed tegutsevad igatahes väga kiirelt ja mõtestatult.
OTT TÄNAK SEISAB!https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088812708252844032
Tänak kaotab esimeses splitis Ogier'le 3,5 sekundit.
Ametlik teade - Esapekka Lappi on katkestanud. Pontus Tidemand seisab sealjuures endiselt eelmisel katsel ning üritab asja parandada.
Tänak on samuti rajale pääsenud. Esimeses splitis on Neuville Ogier'st 2,3 sekundit aeglasem.
Teemu Suninen on 7. katsele startinud!Vahepeal on selgunud, et Lappi esisild on suhteliselt palju kannatada saanud ning tundub, et ta ei saa jätkata.
Järgmine katse saab alguse kell 16.38. Oleme juba õige pea taas rallilainel!
Lappi on ülesõidul tee ääres meisterdamas:
Ralli üldseis pärast 6. katset. Tänaku kaotus Neuville'ile suurenes pea poole minutini, Neuville edestab Ogier'd vaid 1,4 sekundiga:
Siin on 6. katse tulemused, samal ajal kui Tidemand pole endiselt liikuma saanud. Mõned R5 autod võivad veel paremusjärjestuse segi lüüa, Kalle Rovanperä näitab näiteks splittide järgi väga korralikku minekut.
Rehvivahetuse kohta venib seisab aga kahtlaselt pikaks. Rootslane pole siiani liikuma saanud.
Tidemand on endiselt katsel seismas ning mehed on autost väljas. Tundub, et vahetatakse rehvi.
Meeke kaotab finišis 12,9 sekundit. Tal olid all samad rehvid nagu Tänakul ning tee oli pisut sodisem...
Pontus Tidemand on katsel seisma jäänud. Sealjuures oli ta teises splitis lausa kolmas.
Loeb: "Teadsime, et kaotame sel katsel, aga lootsime väiksemat kaotust. Panustasime järgmistele katsetele."
Loeb suudab küll oma slikkidega katse lõpus pisut tagasi võita, kuid finišis kaotab ta 37,6 sekundit. Tema panustab selgelt järgmistele katsetele.
Evans kaotab finišis liidritele 40,3 sekundit.
Loeb kaotab splittides palju! Kolmandas vaheajapunktis on ta juba 44,4 sekundit Latvalast maas.
Vedas, et Lappi Mikkelsenile jalgu ei jäänud - norralane kaotab Ogier'le-Latvalale vaid 0,4 sekundit.
Lappi: "Ei tea, mille vastu sõitsime, aga nii läks. Pidime nii kilomeetreid sõitma."https://twitter.com/ma_ipp/status/1088799283313176579
Paistab, et Lappi Citroenil on vedrustus katki. Sealt midagi head enam ei tule. Finišis kaotab ta 1.48,7.
henry: Tänak sõidab õigesti, ei pinguta liigselt, alles hooaja esimene ralli. Ogier ja Neuville võivad selle tempoga aga küll mõne vea sisse lasta.
Lappiga on midagi lahti!Auto liigub aeglaselt ning esiotsast tuleb midagi suitsulaadset välja. Viimases splitis kaotab ta juba üle minuti.
Latvala oli küll splittides kiire, kuid finišis sõidab ta välja Ogier'ga täpselt võrdse aja.
Tänak räägib: "Probleeme ei olnud. Sõita oli keeruline, aga ei midagi dramaatilist. Väga vahelduvate oludega katse."
Tänak finišis - kaotust Ogier'le koguneb 13,3 sekundit. Kokkuvõttes jääb ta Neuville'ist nüüd 28,2 sekundiga maha.
Neuville oma momendist: "Olin selle rehviga liiga kiire, pöörasin küll rooli, aga auto ei läinud kaasa."
Neuville annab katse lõpuga pisut tagasi ning kaotab finišis Ogier'le 2,0 sekundiga. Tuletame meelde, et katse alguses andis ta oma eksimusega sisuliselt 20 sekundit ära!
Ogier kirub finišis vale rehvivalikut. Kolm naastu võttis kaasa ka Tänak, paraku ei tea me täpselt, mis neil hetkel all on.
Latvala tuleb splittide järgi ülivõimsalt - teises vaheajapunktis on ta Ogier'st 11,5 sekundit kiirem!
Ogier lööb Sunineni aega finišis 56,7 sekundiga. Ootame nüüd huviga Neuville'i ja Tänakut.
Tänaku kolmas splitt on Neuville'ist juba 10,6 sekundit aeglasem.
Suninen on samal ajal finišis - ajaks 14.36,2. Ogier tuleb temast pea minuti jagu kiiremini!
Neuville on kolmandas splitis jätkuvalt väga kiire - ta on seal juba 0,4 sekundiga Ogier'st kiirem!
Tänaku teine splitt on Ogier'st 3,0 sekundit aeglasem. Esimeses splitis on Lappi 0,2 sekundiga Ogier' ette läinud.
Neuville on vapustavalt hästi aega tagasi võitnud - teises splitis kaotab ta Ogier'le vaid 5,9 sekundit!
Sellises kohas eksis Neuville:https://twitter.com/planetemarcus/status/1088794025291849733
Tänak on esimeses vaheajapunktis Ogier'st 1,5 sekundit maas. Neuville'i ees on aga edu mõistagi suur, 18,2 sekundit.
Ogier' pardakaamerast on näha, et mäkke tõustes läheb tee päris lumiseks ja jäiseks. Prantslase kiirus langeb mõnes aeglases kurvis isegi 20 kilomeetrini tunnis.https://twitter.com/pino529/status/1088794790060163072
Neuville kaotab esimeses splitis Ogier'le 19,7 sekundit - nii palju läks tal selle eksimusega kaduma.
Ott Tänak on nüüd samuti rajal.
Belglane oli rajal alla minuti olnud, kui vajus haruteel valele poole ning pidi tükk maad tagasi sõitma, et õigele rajale tagasi saada!
Neuville eksis ning kaotas vähemalt kümmekond sekundit, ehk isegi enam!
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1088793486667796480
Teemu Suninen on 6. katsele startinud!
Nüüd kinnitatakse, et katse siiski toimub! Head uudised!
Otsepildis näidatakse Ogier' pardakaamera videot sama katse esimesest läbimisest - katse küll tühistati, kuid sõitjad sõitsid raja läbi. Tee oli toona väga lumine, aga päike on praeguseks ilmselt seda natuke sulatanud.
Rehviinfo pärastlõunaks: Citroenid, Tänak ja Meeke on rajal kolme naastrehviga, Latvala, Tidemand, Neuville ja Mikkelsen neljaga. Loeb kavaldab taas - temal, Suninenil ja Evansil on kaasas kaks naastrehvi.https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1088786843703881728
Ogier rääkis sealjuures hoolduspausi ajal, et ta ei näe võimalust, et see katse ka teisel läbimisel kavva võetaks - inimesi oli seal lihtsalt liiga palju.
Tundub, et 6. katse algusajaks on pandud 15.35 - Teemu Suninen peaks stardi saama 18 minuti pärast.
Rain: Ärge muretsege väga,Ott saab uued papud alla peale hoolduspausi ja konkurendid saavad näha taaskord kui eredalt Otil tagatuled põlevad!
Priit: praegusel juhul saavad pealtvaatajad anda eelise nendele sõitjatele kellele pöialt hoitakse, teades rehvivalikut ronitakse rajale ja katse jäetaksegi ära.
WRC: Tegelikult oleks pidanud laskma kõikidel tiimidel oma rehvistrateegia üle vaadata, peale seda kui esimese katse ärajäämine teatavaks tehti.
Mõistan: Mäkineni frustratsioonist saan täitsa aru. Kõigi kolme katse ära jätmine oleks saatnud ka fännidele sõnumi, et tuleks olla õiges kohas ja korraldajate sõna kuulata.
Tommi Mäkinen on korraldajate peale ülikuri!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-tulivihane-makinen-otilt-rooviti-liidrikoht-kes-vastutab?id=85128813
Wrc.com: Töötab ainult siis, kui rahavast niipalju online pole. Nagu järgmine katse hakkab on pilt läinud
Ilmselt hilineb ka see. Võimalik, et tehakse veel mingisuguseid ajalisi muudatusi - hoiame sellel silma peal.
gg: ss6 algab ikka oma tavapärasel ajal või ka +19min?
Head uudised - tundub, et ka WRC otsepilt on taas tööle hakanud!
Nüüd ootab rallimehi ees hoolduspaus. Selle ajal loodame mõistagi kätte saada värsked kommentaarid ka Ott Tänakult.
Ralli üldseis pärast 5. katset. Tänak langes kolmandaks, Neuville'i edu Ogier' ees on vaid 3,4 sekundit:
5. katse tulemused. Ogier'le katsevõit, Tänak seitsmes:
Meeke annab aga katse lõpuga suhteliselt palju tagasi - finišis kaotab ta Ogier'le 11,8 sekundit. Loeb tõdes, et esimesed autod on nii palju sodi tee peale tõmmanud, et see mõjutab tagumisi sõitjaid päris palju.
Loeb kaotab Ogier'le 12,2 sekundit. Splittide põhjal on vaid Meeke tagumistest meestest tippude aegu ohustamas.
Evans tuleb ühte auku Tänaku ja Lappiga - tema kaotuseks on 16,6 sekundit.
Mikkelsen ei jää samuti palju maha - kaotust Ogier'le 6,8 sekundit.
Lappi kaotab Ogier'le finišis 15,9 sekundit. Üldarvestuses on ta Neuville'ist 1.09,7 maas.
Latvala tuleb korraliku ajaga - Ogier'le annab ta ära vaid 2,9 sekundit.
Tänak: "Keeruline katse. Hävitasime eelmisel katsel oma rehvid, nii et seekord oli väga jäine, aga ei olnud midagi hullu."
Tänak finišis - kaotust Ogier'le 14,0 sekundit. Üldarvestuses kaotab ta nüüd Neuville'ile kolmandana 16,9 sekundit.
Neuville on finišis - ta kaotab Ogier'le 2,0 sekundit ning jääb kokkuvõttes liidriks.
Järgmises splitis on omakorda Tänak aega kaotanud - seal on ta Ogier'st kümme sekundit aeglasem.
Latvala on jäise sektori peal hullu pannud - ta edestab 9,93 km peal Ogier'd 7,4 sekundiga!
9,93 kilomeetri peal on Tänak õnneks vähe Ogier'ga vaid 1,6 sekundi peale vähendanud. Ogier ise on samal ajal finišis - 13,49,1 on ajaks, edu Sunineni ees 33,8 sekundit.
Neuville'i splittidega on täna üldse natuke kehvasti olnud.
Ralli: Kuhu neuville jäänud? Spliti aegu temal ei ole.
Suninen on esimesena finišis - 14.22,9 on tema ajaks. Peagi on ka Ogier tulemas.
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-soome-ajakirjanik-hoiab-poialt-tanakule?id=85127867
Tänak on teises splitis kaotuse Ogier'ga võrreldes 5,3 sekundi peale vähendanud. Ehk juhtus eestlasel alguses midagi?
Tänak on juba esimeses splitis Ogier'st 7,1 sekundit aeglasem! Ei ole hea märk.
Jürmo: Osadel on ühtemoodi wrc.com lehekülg ja teistel teistsugune, ebareaalne aga osa inimesi ei näe live timing
Esimeses splitis on Ogier igatahes Suninenist juba 9,2 sekundit kiirem.
GIF89a: Asi on nii, et ma ei ole ka suutnud WRC lehelt juba eile õhtust saadik splitte välja võluda.
heins: wrc lehel on splitid täitsa olemas https://www.wrc.com/en/wrc/livetiming/page/4175----.html
Pets: Kust te vahe aegu vaatate.wrc lehelt ma midagi ei leia
Otsepilt või mitte, viies katse on igatahes alanud ning Teemu Suninen on rajal!
Mati: Kuuldavasti olevat järgmisel katsel ka lund parasjagu sadanud ja seega ees startijatel väike miinus.
Järgmine katse on kuuldavasti päris salakaval - pidamisolud on väga vahelduvad ning tee peal on ka jääd. Nagu ka Ott Tänak lootis, siis naastrehvide jaoks on see katse pisut etem.
Siim: Selline info on WRC facebooki lehel: WRC+ via App: There seems to be a broken link in the navigation, tech support is working on it. Please try to klick the Live Stream on the EPG (program guide) on the App Home screen. (Mobile browser is also an option). THX
Jamab kõigil, jah. Täpseid põhjuseid ei tea.
WRC+: Kas kõigil wrc+ jamab, mingisugune serverite jama, rahavast palju. Keegi teab mis toimub?
Jaan Martinson kohapealt:https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-rehvikaos-kus-ka-tanak-oli-osaline?id=85127469
wrcc: ametlikult kinnitatud ss5 algab 12.56 ... all live siiani jamab live text toimib
Dani Sordo kinnitas WRC stuudios, et ta tuleb Portugali rallil R5 auto roolis starti.
Kuna 4. katse hilines 19 minutit, siis võib eeldada, et ka järgmine katse saab alguse sama palju esialgsest kavast hiljem. Kõigi eelduste kohaselt läheb Teemu Suninen viiendale katsele kell 12.56.
Ralli üldseis pärast 4. katset:
Pontus Tidemand taaskord kõrgesse mängu ei sekku - tundub, et tal oli katse alguses probleem. 4. katse tulemused on siin - Loebile katsevõit, Hyundaid kiired:
Kris Meeke kaotab finišis Neuville'ile 25,5 sekundit ning langeb kokkuvõttes tahapoole.
Loeb läheb katse liidriks, aga ehk pisut väiksema vahega, kui ta ise oleks lootnud - ta edestab Neuville'i 0,5 sekundiga.
Mikkelsen kaotab finišis Neuville'ile 13,3 sekundit, Evans 24,5 sekundit. Tundub, et WRC otsepilt on taas kokku jooksnud...
Ka kolmas Hyundai, Andreas Mikkelsen, on splittide järgi päris hästi tulemas. Esimese katse tühistamine tõi Hyundaile väikese lotovõidu küll.
Lappi kaotab Neuville'ile finišis 24,9 sekundit.
Loeb on samal ajal splittides Ogier'd juba sisuliselt kümne sekundiga edestamas. Sellise tempoga edestab ta pisut ka Neuville'i.
Latvala on finišis ning ka tema kirub esimese katse ära jäämist. "Rehvid kuumenesid sel katsel üle, seetõttu kaotasime palju aega. Katse on küll ilus, aga ma ei saanud head tunnet kätte."
Latvala on finišis ning ta kaotab päris korralikult aega - Neuville on temast suisa 32,6 sekundit kiirem. Üldarvestuses on soomlane Neuville'ist juba 1.04,7 tagapool.
Tänak: "Eelmine katse oleks meie jaoks olnud põhiline, nii et rehvivalik pole praegu optimaalne. Järgmine katse peaks aga olema suhteliselt okei."
Vahepeal on Sébastien Loeb oodatult suurepärast tempot näitamas - teises splitis on ta Neuville'ist 3,0 sekundit kiirem!
Ott Tänak kaotab Neuville'ile finišis 19,2 sekundit ning langeb üldarvestuses belglasest 4,9 sekundiga tahapoole.
Neuville: "See oli okei. Lõpp ei olnud väga hea, aga katse oli sõidetav. Üritasin puhtalt katse läbida ja natuke aega tagasi võita."
Neuville lööb Ogier'd finišis 10,6 sekundiga. Väga korralik sõit tema poolt! Belglane läheb ka üldkokkuvõttes praegu liidriks - aga mida suudab Tänak?
Ogier tõdeb, et eelmise katse tühistamine oli tema jaoks kõva hoop.
Ogier lööbki Sunineni koguni 46,0 sekundiga!
Suninen on samal ajal finišis - 18.07,1 on tema ajaks. Kiiremad mehed tulevad ilmselt enam kui pool minutit kiiremini.
Katse teine pool, kus ollakse kõrgemal, on juba natuke lumisem ja valgem - seda aga pigem tee kõrval, mitte tee peal. Asfalt näeb endiselt suhteliselt puhas välja.
Neuville'i splitid ei tule millegipärast läbi, aga kolmandas vaheajapunktis on Tänak Ogier'st 3,2 sekundit maas.
Latvala on teises splitis omakorda Tänakust veel pisut aeglasem ning kaotab Neuville'ile 8,5 sekundiga.
Teises splitis on Tänak endiselt konkurentidest pisut aeglasem - Neuville edestab seal Ogier'd 3,9 sekundiga, Tänakut 5,1 sekundiga.
Tänak jääb esimeses splitis pisut alla nii Neuville'ile kui Ogier'le - belglasele kaotab ta 2,9, Ogier'le 1,1 sekundit.
Neuville edestab Ogier'd avasplitis 1,8 sekundiga.
Ogier edestab Sunineni esimeses splitis juba 7,7 sekundiga. Tänak on samal ajal samuti rajal!
Mati: Werty, kruusarallil on "jama" toomine teele levinud praktika aga ei kujuta ette jäisel teel seda :-) Küsimus ikka, kui palju on lund ja jääd, kui palju puhast asfalti ning milliste rehvidega kombineerida saab. Isiklikult arvan, et kes liialt naastudele panustasid, on veidi kaotanud aga samas ei tohiks vahe ka üleliia suur olla.
Sunineni pardakaamerast on näha, et vähemalt katse algus läheb täiesti kuiva asfaldi peal.
Nõnda - nüüd on lõpuks tänane rallipäev korraliku alguse saanud - Teemu Suninen on neljandale katsele startinud!
Lisaks on näha, et katsel on ka ohtliku musta jääga lõike:https://twitter.com/sobrevirador/status/1088727517085745153
Werty: Loebil küll rehvieelis, aga samas ta stardib suht tagant. Esimesed üritavad kindlasti niipalju jama lõigates teele tuua kui võimalik seal mägedes.
Järgmine kiiruskatse saab meie aja järgi alguse kell 11.33 - seega saame kõik veel väikese pausi teha. Kel veel kuulamata, saab rahulikult ära kuulata ka Karl Kruuda rallieelse jutu - muuhulgas saime teada, mida Kruuda arvab tema ees Hyundai noorteprogrammi võitnud Jari Huttuneni lahti laskmisest ning omaenda uuest hooajast - vastuse sai ka küsimus selle kohta, miks kaardilugejatel käe peal kaks kella on!
Rehvid: Tänak sõidab kiirusega keskmiselt 100km/h ja Loeb keskmiselt 40km/h, on näha, kes kulutab ja kes hoiab..
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/fotod-mida-tahendavad-monte-carlo-ralli-autodel-need-kleebised?id=80900461
GPS: Nagu gps jäegi näha, siis paljud sõitjad annavad järgmisele katsele sõites korralikult kuuma. Kulutavad naaste võimalikult palju. Tänaku kiirus oli 140 vahepeal..samal ajal kui sunninen kulgeb 90ga.
Olud järgmisel katsel:https://twitter.com/HartusvuoriWRC/status/1088718758141743104
SS: Ei ole see risti lahendus ka üle mõistuse hull, ehket ees üks naast ja pehme ning taga siis samuti aga risti. Nii head olud järgmistel katsetel ehk ka ei ole ning Loeb kaotab hetkel üksjagu aega ning kõige mugavamalt ta end ka ei tunne. Pole vaja üle mõelda.
Tohib ikka - (väike) mure on lihtsalt selles, et Tänak võttiski kaasa neli naastrehvi ja kaks ilma naastudeta rehvi. Vähemalt kaks naastrehvi peab seega niiehknaa alla panema.
Tauri: Kas rehve vahetada ei tohi nende vastu mis tal kaasas on?
Lihtsustatud vastus: paremaks seis ei läinud. Ralli liider on ta mõistagi endiselt, aga Tänaku rehvivalik oli tehtud selgelt eeldusel, et see katse toimub ning saab seal vajutada. Teised kaks katset sedavõrd naastrehvisõbralikud ei ole.
GIF89a: Mis seis on Tänakul tänu selle katse ära jäämisele
GIF89a: Monte Carlo rumal (?) publik mängis nüüd Loebile ässad kätte....Kolmas katse, kus Tänak leks saanud suruda, lihtsalt jääb ära... Võistlejaterivis on nii mõnigi mees praegu imselt maruvihane.
Tõepoolest - kuna kuuldavasti pidid järgmised kaks katset olema pisut soojemad kui esimene katse, siis tundub, et kogenud rebane Loeb on vähemalt teoreetiliselt praegu jackpot'i võitnud - tuletame meelde, et kui suur osa sõitjaid on rajal nelja naastrehvi ja kahe pehmema seguga, siis Loebil on kaasas vaid kaks naastrehvi ning neli pehmet.
GIF89a: See on täiesti ebaõiglane just selle koha pealt kes naeltega läksid välja see oli koht kus nemad pidid aega võitma.Paraku on see motosport ja pealtvaatajad ei saa aru kus olema peab.Kahju
GIF89a: Väga halb rehvivalik enamustel järgnevateks katseteks.
GIF89a: Loebi jaoks pole viga midagi. Jackpot! :)
Allan: Normaalsed kodanikud ikka seal raja ääres !! :-(
Ametlik teade: 3. kiiruskatse on publiku tõttu ära jäetud. Väga kahju.
Soomlane tuleb lausa autost välja. Loodame endiselt, et katset sootuks ära ei jäeta.
Olukord on endiselt selline - Sunineni hoitakse stardijoonel kinni. Katse on juba üle üheksa minuti viibinud.https://twitter.com/se_rally/status/1088712661230108672
Kordame üle ka nende jaoks, kes meie ülekandega hiljem liitunud on: stardijärjekord on selline, et eile katkestanud Suninen alustab esimesena, seejärel tulevad ülejäänud MM-sarja mulluse üldjärjestuse järgi. Suninen; Ogier, Neuville, Tänak, Latvala jne.
Rait: Tere! mis on tänane stardijärjekord?
Suninen pole sealjuures endiselt starti saanud. Pealtvaatajad on ühes kohas rajale liiga lähedal ning korraldajad tegelevad publiku paarikümne meetri võrra kaugemale ajamisega. Loodetavasti ei jäeta katset seetõttu ära ning saadakse rahvas kontrolli alla.
Ralli alguses on sõitjal võimalik võtta 24 naastrehvi, nii et see usutavasti probleemiks ei saa.
Küsimus: Kui palju rehve ühel sõitjal ralli jooksul üldse kasutada on? Kui täna sõidetakse nelja naelrehviga ei ole homme võimalik kuskilt uusi naelrehve võtta ja tuleb sõita kulunutega?
Tundub, et Suninenile ei ole õigel ajal lähet antud.
GIF89a: Rehvivalik ütleb, et Toyota on väljas kindla peal: hea esitus päeva avakatsel ning siis kahel järgmisel kuivemal katsel loodavad,sõitjate oskuste/kogemustega mitte palju kaotada (neile, kelle valik kaldus rohkem naelteta rehvisegudele).
Colin Clark räägib WRC All Live'is, et mäkketõusu osal on tee suhteliselt lumine ja jäine.
Katse alguseni on vaid mõni minut - ilmateade räägib seda, et katsel päike paistab ning temperatuur on -4 kraadi.
Täna on kavas Monte Carlo ralli pikim võistluspäev - kavas on kuus katset kogupikkusega 125 km. 
Rehviinfo on selline, et erinevaid variante on suhteliselt palju. Kõik Toyotad ja Fordid on rajal nelja naastrehvi ja kahe superpehme seguga, Citroenid nelja naastrehvi ja kahe lihtsalt pehme seguga, Neuville'il on kaasas kolm naastuga rehvi, üks pehme ja üks ülipehme, Mikkelsenil kolm naastrehvi ja kolm pehmet ning Sébastien Loebil vaid kaks naastrehvi, kaks pehmet ja kaks ülipehmet. Kas ülikogenud Loeb suudab kaardipakist taas ässa tõmmata?https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1088700029597114368
Ühesõnaga - juba poole tunni pärast lähebki paugutamiseks. Esimese startijana on sealjuures rajale minemas eile katkestanud Teemu Suninen, seejärel tullakse juba mulluse MM-lõppjärjestuse järgi. Ott Tänak saab stardi seega neljandana.
Tere hommikust kõigile rallisõpradele! Tänane ajakava on nüüdsest kenasti artiklist leitav ning olgu see ka siinkohal postitatud: SS3 Valdrôme - Sigottier 1 (20,04 km) - kell 10.11 SS4 Roussieux - Laborel 1 (24,05 km) - kell 11.14 SS5 Curbans - Piégut 1 (18,47 km) - kell 12.37 Hoolduspaus SS6 Valdrôme - Sigottier 2 (20,04 km) - kell 15.23 SS7 Roussieux - Laborel 2 (24,05 km) - kell 16.26 SS8 Curbans - Piégut 2 (18,47 km) - kell 17.49
Schmanty: Millal tänane ajakava ülesse tuleb?
Tänaku värsked muljed edukale avapäevale: https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-tanak-tegin-uhes-jaises-kurvis-pooliku-pirueti-aga-aega-suurt-ei-kaotanud?id=85123189
Üldseis avapäeva järel:
Ott Tänak võitis avapäeva. https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088533703184273408
Meeke kukkus avapäeva lõpuks 7. kohale. Tänak edestab teda kahe katse järel 53,8 sekundiga.
Meeke`il on probleemid, lõhkus 9 km enne katse lõppu rehvi! Ta kaotas Neuville`ile lausa minutiga.
Loeb kaotas teisel katsel Neuville`ile lausa 44,5 sekundiga. Päeva kokkuvõttes on prantslane kaotus liider Tänakule 55,2 sekundit.
Meeke on poolel maal Tänakust 3,6 sekundit aeglasem. Eestlane peaks avapäeva järel liidriks jääma.
Ka Kris Meeke on kahes esimeses vaheajas nii Neuville`ist, Ogier`st kui Tänakust aeglasem.
Mikkelsen kaotab teise kiiruskatse kiireimale ehk Neuville`ile 35,1 sekundiga. Avapäeva lõpuks jääb norrakas Tänakust maha juba 59,6 sekundiga.
Ka Loeb on vaheaegades aeglasem kui Neuville, Ogier ja Tänak.
Hetkeseis kahe kiiruskatse järel:
Latvala jaoks pole ralli alanud sugugi hästi - soomlane kaotab sel katsel Neuville`ile 23,5 sekundiga. Avapäeva lõpuks kaotab Latvala liider Tänakule juba 46,4 sekundiga.
Nii Latvala, Lappi, Mikkelsen kui Evans on vaheaegades selgelt aeglasemad kui Neuville.
Tänak ise kinnitab ralliraadiole, et tema poolt oli puhas sõit ja mingit draamat ei olnud.
Tänak saab kolmanda aja ja kaotab Neuville`ile 12,5 sekundiga. Päeva lõpuks juhib Tänak aga Ogier ees 9,1 ja Neuville`i ees 14,3 sekundiga.
Neuville on sellel katsel 11 sekundit kiirem kui Ogier. Belglane ütles, et ootas oma rehvivalikuga suuremat edu.
Tänaku kaotus on ühes kurvis tehtud väikse sõiduvea tõttu kasvanud 5,8 sekundile liider Neuville`i suhtes. Ogier`le kaotatakse katse keskel 3,5 sekundiga.
Ogier on teise katse finišis ajaga 13.29,5.
Tänak elas üle äreva momendi ühes kurvis, kuid kõik lõppes õnnelikult! Kaduma läksid vaid mõned sekundid...
Tänak kaotab teises vaheajas Neuville`ile 3,3 ja Ogier`le 1,4 sekundiga.
Tänak kaotab esimeses vaheajas Neuville`ile 4,4 sekundiga.
Neuville on esimeses vaheajas Ogier`st 4 sekundit kiirem.
Teine kiiruskatse (20,59 km), mis on ühtlasi tänane viimane, on alanud.
https://twitter.com/OttTanak/status/1088516648317976577
Ilusad numbrid näitavad Tänakule avakatse võitu: https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088518035462385664
WRC2 klassis osalev Kalle Rovanperä sõitis ka rajalt välja, kuid saab jätkata! Soomlaste jaoks on ralli alanud küll väga ebaõnnestunult.
Meeke saab teise aja, kaotades Tänakule 5 sekundiga. Eestlasele avakatselt võit!
Loeb kihutab välja kolmanda aja, kaotust Tänakule 23,2 sekundit.
Evans saab neljanda aja ja kaotab Tänakule 32,3 km. Hetkeseis:
Meeke kaotab 3 km vaheajas Tänakule sekundiga ning on eestlase lähim ohustaja.
Mikkelsen kaotab Tänakule 37 sekundiga ning on hetkel viimasel ehk kuuendal kohal.
Suninen on sõitnud rajalt välja!
Lappi on neljas, kaotust liider Tänakule 32,7 sekundit. Soomlastelt tagasihoidlik algus.
Latvala saab neljanda aja ja kaotab Tänakule juba 35,4 sekundiga.
Küsimusele, kust nii suur vahe tuleb, vastas Tänak (WRC All Live): „Ma ei tea. Ma ei usu, et see midagi erilist oleks. Mõned sekundid siia-sinna pole veel midagi.”
Tänak asub rallit juhtima. Tema edu Ogier ees on 10,6 sekundit!
Neuville ütles, et loodab oma rehvivalikuga kasu lõigata järgmisel kiiruskatsel. Sama väitis ka Ogier eelnevalt belglase rehvide kohta.
Tänak juhib 15 km vaheajas Ogier ees viie sekundiga!
Neuville kaotab Ogier`le avakatsel 16,2 sekundiga.
Ogier on avakatse finišis ajaga 13.12,6.
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088508366429794304
7,4 km vaheajas edestab Tänak Ogier`d 0,3 sekundiga.
7,4 km vaheajas kaotab Neuville Ogier`le juba 8 sekundiga. Seal on ka raja kõige libedam osa.
Tänak edestab 2,8 sekundiga Ogier`d!
Avasplitis on Neuville 0,7 sekundit kiirem kui Ogier.
Tänak on startinud avakatsele!
Loeb ütles õhtupoolikul, et "täna rallit ei võideta, küll aga kaotatakse". Selge vihje, et prantslane läheb ettevaatlikult sõitma.
Starditakse 3-minutiliste vahedega - nüüd sai rajale Neuville.
Stardinimekiri: https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088505462260187136
Ja läks! Ogier on startinud!
Stardinimekiri on eelmise hooaja lõppseisu alusel: 1. Ogier, 2. Neuville, 3. Tänak...
Juba kell 20.38 stardib avakatse! Tegemist on 20,76-kilomeetrise katsega.
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088503802582519809
Meeste rehvivalik: kõigil üsna sarnane, erinevalt riskeerivast Neuville`ist.  https://twitter.com/Michelin_Sport/status/1088491033153945600
Tänased kiiruskatsed: kell 20.38 SS1 La Bréole - Selonnet (20,76 km), kell 21.41 SS2 Avancon - Notre Dame du Laus (20,59 km).
Tänaku rivaal küttis enne starti kõhu täis... https://twitter.com/thierryneuville/status/1088492504150888448
Esimesel kiiruskatsel, mis algab meie aja järgi kell 20.38, valitsevad hetkel sellised olud: https://twitter.com/FRST_CH/status/1088475188348502016
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088474379573477384
Viis viimast Monte Carlo rallit võitnud Ogier jäi pressikonverentsil väga tagasihoidlikuks.  https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-tagasihoidlik-ogier-puuan-teel-pusida-ja-vigu-valtida?id=85121469
Delfi Sport esitleb: uhiuus rallipodcast "Kuues käik" on oma esimese osaga väljas! Muuhulgas saab teada, miks kaardilugejatel käe peal kaks kella on :)https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-uus-rallisaade-kuues-kaik-karl-kruuda-raagib-miks-ta-ei-usu-sebastien-loebi-voitu-monte-carlos?id=85121145
https://twitter.com/OttTanak/status/1088427610722525184
Neuville loetles favoriite: https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/neuville-monte-carlos-voitleb-voidu-eest-viis-meest?id=85119811
Meeke`i stiilinäide testikatselt: https://twitter.com/TGR_WRC/status/1088422375681675264
Tänak jagas värskeid kommentaare testikatselt!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-ott-tanak-hakkaks-ralli-juba-pihta?id=85118347
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088409801372127232
https://twitter.com/thierryneuville/status/1088403801227309056
Testikatse tulemused. Ilmselt keegi rohkem rajale ei tule.
Sebastien Loeb ajakirjanike piiramisrõngas.https://twitter.com/Hiouville/status/1088395696590544896
Meeke teeb siiski ka viienda läbimise, kuid tundub, et autoga on probleeme. Britt kaotab oma parimale ajale enam kui 23 sekundit.
Ametlikku teadet pole tulnud, aga tundub, et testikatse on tänaseks lõppenud.https://twitter.com/citroen_wrc/status/1088391086970568704
Esiviisikust on kõik läbinud ka neljandal korral testikatse. Keegi neist aega ei paranda.
Kolmanda läbimise teeb ka Ott Tänak (1.58,7), kes oma aega ei paranda. Liider endiselt Meeke, saarlane hoiab neljandat kohta.
Video Latvala väljasõidust!https://twitter.com/inforallyes/status/1088389836883611650
Selgunud on ka põhjus, miks Latvala kolmandal läbimisel 10 sekundit aega kaotas. Soomlane käis rajalt väljas.https://twitter.com/planetemarcus/status/1088388788433375233
Latvala teebki juba neljanda testisõidu, saades kirja aja 1.58,8 ehk oma aega ta ei parandanud. Koht on viies jätkuvalt.
Latvala plaanib veelkord rajale tulla.https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1088384599225520128
Neuville kolmandal läbimisel saab kirja ajaks 1.58,4, millega ta hoiab kuuendat kohta. Kolmandat läbimist pole veel teinud Ogier, Tänak ja Evans.
Meeke sõidab välja uue kiireima aja, edestades Ogieri 0,1 sekundiga! Lappi parandab samuti aega (1.57,3), kuid on jätkuvalt kolmas. Tänak pole kolmandat läbimist veel teinud ja hoiab neljandat kohta.
Hetkel kedagi rajal ei ole, pole veel teada, kes ja millal uuesti testikatset läbima hakkavad.
Kolmandat korda on testikatse läbinud juba Suninen ja Loeb. Soomlane hoiab 1.58,5-ga kuuendat kohta, täpselt 2 minutiga raja läbinud Loeb on 10.
Teise läbimise ajad, Ogier on liider, Lappi teine, kellele järgnevad kolm Toyotat eesotsas Tänakuga.
Neuville parandab teisel katsel aega (1.59,2), ent on seitsmendal kohal. Kiireim aeg on jätkuvalt Ogieri 1.56,9.
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1088366957861265408
Tänak parandab teisel läbimisel aega, 1,9 sekundit kiirem võrreldes esimese läbimisega. Tänak jätkuvalt kolmas, sest aega parandas ka Lappi.
Praegused ajad testikatselt:
Loeb sõidab 10. aja, kaotust Ogierile 8,3 sekundit. "Tunne on hea, võtan praegu rahulikult."
Tänaku meeskonnakaaslane Meeke sõidab kuuenda aja, kaotades saarlasele vaid 0,2 sekundit.
Kaheksa meest on esimest korda testikatse läbinud. Jätkuvalt liider Ogier, kellele järgnevad Lappi ja Latvala.
Latvala läheb teiseks, Ogierist maas 2,3 sekundit. "Ehkki tegu on minu 13. hooajaga, olen ikka elevil. Loomulikult on ka väike närv sees, kuid arvan, et see on hea märk," sõnas soomlane.
Rajal on Ott Tänak!
Tänak sõidab teise aja välja, kaotades Ogierile 2,6 sekundiga, edestades Neuville 0,2-ga. "Esimesed kilomeetrid sellel aastal sõidetud, kõik on hea."
Neuville jääb Ogierile alla 2,8 sekundiga!
Ogier läbib esimesel katsel testisõidu ajaga 1.56,9.
https://www.facebook.com/WorldRally/videos/645832409181137/
Testikatse on alanud, esimesena on rajal Ogier!
Toyota on testisõiduks valmis!https://twitter.com/TGR_WRC/status/1088359721541746688
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1088357787338448897
Testikatse järjestu: Kõigepealt tuleb rajale Ogier, talle järgnevad Neuville ja Tänak.https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1088352377718165504
Tänane testikatse sõidetakse sellisel rajal.https://twitter.com/planetemarcus/status/1088348439266643968
https://twitter.com/serviceparknews/status/1088341995142164481
Tunni aja pärast on algamas Monte Carlo ralli testikatse. Tänase testikatse pikkuseks on 3,35 kilomeetrit.
Martin Järveoja muhe jäädvustus eilsest lõunasöögist!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/foto-sa-oled-tasuta-korraldajad-pingutavad-tanakule-ja-jarveojale-pakuti-monte-carlos-eesti-keeles-hommikusooki?id=85109253
Tänak tunnistas, et läheb võrreldes möödunud aastaga tänavu rallihooajale vastu rahulikumalt.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-monte-carlos-tanak-tanavu-olen-enesekindlam?id=85113097
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kas-tanak-saab-sebastienidele-vastu?id=85110087

AJAKAVA

Neljapäev, 24. jaanuar

SS1 La Bréole - Selonnet (20,76 km) - kell 20.38
SS2 Avancon - Notre Dame du Laus (20,59 km) - kell 21.41

Reede, 25. jaanuar

SS3 Valdrôme - Sigottier 1 (20,04 km) - kell 10.11
SS4 Roussieux - Laborel 1 (24,05 km) - kell 11.14
SS5 Curbans - Piégut 1 (18,47 km) - kell 12.37

Hoolduspaus

SS6 Valdrôme - Sigottier 2 (20,04 km) - kell 15.23
SS7 Roussieux - Laborel 2 (24,05 km) - kell 16.26

Laupäev, 26. jaanuar

SS9 Agnières-en-Dévoluy - Corps 1 (29,82 km) - kell 9.48
SS10 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 1 (16,87 km) - kell 11.06

Hoolduspaus

SS11 Agnières-en-Dévoluy - Corps 2 (29,82 km) - kell 13.47
SS12 St-Léger-les-Mélèzes - La Bâtie-Neuve 2 (16,87 km) - kell 15.08

Pühapäev, 27. jaanuar

Loe veel

SS13 La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava 1 (18,41 km) - kell 9.20
SS14 La Cabanette - Col de Braus 1 (13,58 km) - kell 10.08
SS15 La Bollène-Vésubie - Peïra-Cava 2 (18,41 km) - kell 11.55
SS16 La Cabanette - Col de Braus 2 (13,58 km) - kell 13.18 (punktikatse)

Rallipäev 2