BLOGI | Citroenid alustasid Sardiinia rallit kõige võimsamalt, Tänak jäi avakatsel Ogier'le napilt alla


Ott Tänak tänavuse Sardiinia ralli avakatsel.
Ott Tänak tänavuse Sardiinia ralli avakatsel.Foto: ANDREAS SOLARO, AFP/Scanpix

Sardiinia ralli algas 2 km pikkuse paarisrajal sõidetud publikukatsega. Parimat minekut näitas seal MM-sarja liider Sebastien Ogier Citroenil. Kuuekordne maailmameister läbis raja 2.00,7-ga.

Ogier'le jõudis kõige lähemale tiimikaaslane Esapekka Lappi, kes kaotas talle ainult 0,1 sekundiga. Kolmanda tulemuse sõitis välja Ott Tänak, Toyota esipiloot kaotas Ogier'le 0,3 sekundiga. Ogier ja Tänak tulid rajale WRC-autodest viimastena ühises paaris.

WRC-autodest olid järgmised Kris Meeke (+0,4), Teemu Suninen (+1,6) ja Thierry Neuville (+1,8).

Reedene võistluspäev algab Eesti aja järgi kell 9.03, kui kavas on 22,25 km pikkune Tula 1 kiiruskatse. Esimesena on rajale minemas Ogier. Tema järel tulevad Tänak, Neuville jne.

Reede, 14. juuni

SS 2 Tula 1 22.25 km 09:03
SS 3 Castelsardo 1 14.72 km 10:20
SS 4 Tergu – Osilo 1 14.14 km 11:09
SS 5 Monte Baranta 1 10.99 km 12:18
SS 6 Tula 2 22.25 km 15:42
SS 7 Castelsardo 2 14.72 km 16:59
SS 8 Tergu – Osilo 2 14.14 km 17:48
SS 9 Monte Baranta 2 10.99 km 18:57

Sardiinia ralli
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/voistkondlik-seis-laheb-toyota-jaoks-aina-hapumaks-meeke-ja-latvala-on-ainsad-poodiumikohata-tehasesoitjad?id=86544487
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-video-sardiiniast-ott-tanak-meeskond-oli-probleemist-teadlik?id=86544353
Värske "Kuues käik" on siin!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-kas-toyota-jarjekordne-tehniline-probleem-viib-tanaku-m-sporti?id=86543701
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/mida-raakisid-tanak-ja-jarveoja-omavahel-punktikatse-saatuslikul-hetkel?id=86544309
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/toyota-peainsener-avaldas-mis-eestlase-autoga-punktikatsel-juhtuda-vois?id=86544011
https://twitter.com/OpensTightens/status/1140220211968270337
https://twitter.com/HMSGOfficial/status/1140222755431997441
Sedasi lükati Neuville'i autot käima:https://twitter.com/OfficialWRC/status/1140224700502745090
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ootamatult-sardiinia-ralli-voidu-saanud-dani-sordo-see-on-ikka-uskumatu?id=86543905
Jass: Kui tehniline rike siis läks siit Toyota jaoks leping. Fordil on kiirust küll ja Oti jaoks ei ole kindlasti ainult raha määrav.
Tal peaks vist olema piisavalt aega, et trahve vältida, kui ta auto ühes tükis püsib. Eeldame seega praegu, et Neuville jõuab ikkagi ralli lõpuni.
Nüüd Neuville liigub!
Katse lõpust ralliparki on pisut alla 40 kilomeetri. Suur osa WRC sõitjaid on juba kohal, Neuville endiselt seisab!
Neuville pole endiselt liikuma saanud. Tuletame meelde, et tal tuleb hooldusparki tagasi jõuda - muidu tuleb tal punktidest suu puhtaks pühkida!
Teleülekandes mainitakse, et Neuville ei saa oma autot käima. Kas see draama võib veel jätkuda?
Ülekandest korratakse Tänaku avariid. Enne seda on kuulda, kuidas Tänak ähib ja hüüab, et midagi "läks p****", nii et ilmselt on tegu tehnilise rikkega. Oi-oi-oi...
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/mm-sarja-uldseis-suure-pettumuse-ule-elanud-ott-tanak-haaras-sellest-hoolimata-liidriohjad-endale?id=86542609
Ralli lõppseis:
Punktikatse lõppseis:
Mäkinen: "Me ei tea, mis juhtus. See on üks suuremaid pettumusi, mis on juhtunud. Nii eduka etapi viimasel katsel selline asi... Uurime, mis juhtus, aga me ei tea veel, mis selle põhjustas. Väga suur pettumus. Sõnu pole."
Tänak ei soovi finišis juhtunut kommenteerida. Mis ometi juhtus?
TÄNAK FINIŠIS - kaotust tuleb paraku 2.12,8, mis tähendab, et ta langeb esikohalt viiendaks, Neuville'i ette.
Tundub, et roolivõimu pole. Viimases splitis on vahe 1.56,8.
Esimeses splitis on kaotust juba poolteist minutit. Rallivõit on läinud.
EESTLANE LIIGUB VÄGA AEGLASELT! OH EI!
TÄNAKU AUTOGA EI OLE KÕIK KORRAS!
Nüüd on rajal veel ainult Ott Tänak!
Sordo lisapunktidele ei pretendeeri ning kindlustab endale (vähemalt) teise koha - kaotust Mikkelsenile tuleb 16,0 sekundit.
Tundub, et süsteemi tõrge (taaskord, kurat!) - esimeses splitis on aga Sordo kaotus Mikkelsenile 7,9 sekundit.
GPS-süsteem näitas, et mees oli katse keskel tükk aega paigal ning nüüd liigub taas. Kas jälle on süsteemi tõrkega tegemist?
SORDO SEISAB! KAS TÕESTI?
Suninen finišis - hetkel seitsmenda ajaga, kaotust 7,4 sekundit. Kolmas koht on aga kindlustatud ning sellega jääb soomlane rahule!
Teises splitis on Suninen viies (+5,6).
Teemu Suninen on esimeses splitis neljas, kaotust 2,4 sekundit.
Evansi sõnul andis ta endast kõik, kuid sellest lihtsalt ei piisanud.
Evans annabki neljanda koha Mikkelsenile ära! Uskumatu! Vahe norralasega tuleb vähem kui seitsme kilomeetriga lausa 6,8 sekundit!
Teises splitis on vahe 5,8!
Vahe oli ju enne seda katset vaid 5,9 sekundit!
Evans kaotab juba esimeses splitis Mikkelsenile 2,9 sekundit!
Mikkelsen: "Surusime kõvasti. Olud olid rasked, andsime endast kõik."
Mikkelsen teeb rallile väga võimsa lõpu ning läheb ka punktikatse liidriks: edu Ogier' ees tuleb 2,1 sekundit!
Mikkelsen näitab avasplitis võimsat minekut: ta läheb Neuville'i ees 1,7 sekundiga liidriks!
Neuville: "Surusime kõvasti, aga auto läks roobaste sees sirgelt. Mul oli kogu nädalavahetuse juhitavusega probleeme."
Neuville teeb aga paar väikest eksimust ning jääb siiski Ogier'le alla - kaotust tuleb 2,0 sekundit, hetkel teine aeg. See tähendab, et ka MM-sarja üldarvestuses peaks Ogier praeguse seisuga belglasest ette jääma.
Tegu oli ikkagi süsteemi tõrkega - esimeses splitis on Neuville liider, edestades Ogier'd 0,3 sekundiga!
GPS-i järgi tundus, et Neuville jäi mitu korda justkui korraks seisma. Kas tegu on GPS-süsteemi tõrkega? Pigem tundub nii.
Lappi läheb ka finišis hetkel kolmandaks - kaotust Ogier'le koguneb 5,0 sekundit. Prantslane püsib endiselt lisapunktide kursil!
Lappi on esimeses splitis kolmas: Ogier'le tuleb kaotust 3,6 sekundit.
Meeke'i käest millegipärast isegi ei küsita, miks ta punktikatset nii rahulikult võttis. Võimalik, et see oli Toyota käsklus, et tiimipunktid kindlalt koju tuua.
Meeke on finišis ootamatult kehva ajaga - ta kaotab Ogier'le 9,4 sekundit. Kas katse alguses juhtus midagi?
Vahepeal on üldse tähelepanuta jäänud, et Juho Hänninen on punktikatse eel ralli katki jätnud. Ilmselt oli see ette plaanitud.
Kris Meeke kaotab esimeses splitis Ogier'le juba 5,8 sekundit!
Latvala: "Tegin, mida suutsin. Roopad on juba väga suured ning tundub, et ma ei suutnud autot piisavalt nende sees hoida. Seb tegi väga hea aja."
Latvala finišis - kaotust Ogier'le tuleb 2,6 sekundit.
Latvala on ka teises splitis aeglasem - 2,0 sekundi võrra.
Ogier: "Oleksin isegi ühe lisapunkti üle õnnelik. Rada läheb puhtamaks, samas aga ka karmimaks - kunagi ei tea."Latvala on esimeses splitis Ogier'st 1,8 sekundit aeglasem.
Ogier finišis kena ajaga - 4.56,1.Mikkelsen võitis hommikul selle katse ajaga 4.59,0.
Ogier saab esimeses splitis kirja 2.49,1. See on kaks sekundit kiirem aeg kui hommikusel katsel seal kiireim olnud Evans suutis.
Loubet lõpetab Östbergist 20,7 sekundit aeglasema ajaga, ent on WRC2 klassis rallivõitja.
Sébastien Ogier on nüüd rajal. Huvitav näha, kuidas ta säästetud rehvidega, ent esimese WRC autona hakkama saab.
Östberg edestab finišis Rovanperät lausa 7,7 sekundiga. Nüüd on rajal veel Pierre-Louis Loubet, kaks minutit on aga Ogier' stardini.
Kopecky finišis, kaotust Rovanperäle 2,7 sekundit.
Kalle Rovanperä lõpetab punktikatse ajaga 5.20,3 ning on WRC2 Pro klassi võitja.
Kalle Rovanperä on juba punktikatsele startinud. Ta liigub WRC2 Pro klassi võidu poole - edu tiimikaaslase Jan Kopecky ees on 21,9 sekundit.
Punktikatse finišis ei ole ralli veel selles mõttes läbi, et sõitjatel tuleb õigel ajal jõuda ka hooldusparki. Kui sinna piisavalt hilineda (iga hilinetud minut = 10 sekundit ajatrahvi), siis on võimalik Mikkelsen tahapoole kukutada.
Markus: Kuidas saab see juhtuda PÄRAST punktikatset ?
Andrea Adamo Mikkelseni ja Neuville'i võimalikust kohavahetusest: "Tahan esmalt näha punktikatset. Kui see [vahetus] juhtub, siis punktikatse järel."
Muide, kui Mikkelsen Neuville'i tõesti mööda laseb (see võib juhtuda ka pärast punktikatset), siis on Ogier'l ja Neuville'il üldarvestuses täpselt võrdne arv punkte, kusjuures viigilahutajad annavad õhkõrna edu Ogier'le. Ehk näeme ka siin punktikatse lõpus, kuidas Neuville finiši eel pidurdab, et Soomes kolmandana, mitte teisena rajale minna?
Paistab, et WRC autod saavad punktikatsel lähte meie aja järgi kell 13.34, kui stardib Ogier. Neljaminutiliste stardiintervallide tõttu on Ott Tänaku stardiaeg 14.10.
Ralli üldseis pärast 18. katset:
18. katse tulemused:
Tänak punktikatsest: "Prioriteet on lihtsalt lõpuni jõuda, midagi lihtsat ei ole."Eks me näe - julgeks pakkuda, et korralikud punktid sealt eestlasele ikkagi tulevad! 
Tänak kenasti neljanda ajaga finišis - kaotust Mikkelsenile tuleb 5,4 sekundit. Kõik on punktikatse eel väga hästi.
Sordo finišis kolmanda ajaga - kaotust Mikkelsenile 3,4 sekundit.Tänak on teises splitis liikumas kindlalt ja kärmelt: ta on seal kolmas, kaotust Sordole 1,7 sekundit.
Tänak on läbi tulnud esimesest splitist: ta on seal kolmanda ajaga, kaotades Mikkelsenile vaid 1,4 sekundit.Sordo on samal ajal teises vaheajapunktis 0,1 sekundiga Mikkelseni ees lausa liider.
Suninen finišis - kaotust Mikkelsenile tuleb selle väikese eksimuse järel 11,8 sekundit, üldarvestuses jääb ta tiimikaaslasest Evansist aga turvalised 20,4 sekundit ettepoole.
Sordo ei suvatse samuti sugugi jalga gaasipedaalilt kergitada: ta kaotab Mikkelsenile vaid 0,5 sekundit.
Evans katse lõpuosaga Mikkelsenile väga ära ei anna ning kaitseb oma neljandat kohta - kaotust 3,3 sekundit. Üldarvestuses on Evansi edu nüüd 5,9 sekundit, millest peaks piisama.
Suninen kaotabki esimeses splitis 7,9 sekundit. Evans ei tohiks teda veel ohustada.
Suninen eksib ning kaotab umbes 5-6 sekundit!
Teises splitis on Evansi kaotus 2,3 sekundit.
Mikkelsen finišis - edu Neuville'i ees tuleb lausa 19,0 sekundit!Elfyn Evans, sinu etteaste...
Evans alustab Mikkelsenist lausa 1,9 sekundit kehvema ajaga. Kas nende meeste vahel läheb tõesti üksikute sekundite mänguks?Neuville on samal ajal liidriajaga finišis, edu Meeke'i ees tuleb 1,4 sekundit.
Lappi tuleb Meeke'iga samasse auku, kaotades põhjaiirlasele vaid 0,1 sekundiga.Mikkelsen jätkab paugutamist: avasplitis on ta Lappist 6,3 sekundit kiirem.
Ogier kaotab finišis Meeke'ile 54,6 sekundit, kuid on omaenda hommikusest läbimisest siiski enam kui pool minutit kiirem.
Lappi alustab Meeke'ist 1,5 sekundit kiiremini. Vahepeal jäi kahe silma vahele Ogier, kes on taas üliaeglaselt tulemas.
Meeke saab finišis kirja Hänninenist 7,0 sekundit kiirema aja.
Meeke alustab võrdlemisi kiirelt, igatahes liiga tagasi ta ennast hoidma pole läinud. Hänninenist on ta esimeses vaheajapunktis 2,4 sekundit kiirem.Hänninen ise on samal ajal finišis, edestades Latvalat 27,0 sekundiga.
Latvala finišis - ajaks 9.29,2. Hommikul sai ta kirja 8.55,7.
Hänninen, kes punktikatsest ei hooli, edestab Latvalat avasplitis 13,5 sekundiga.
Latvala on ka nüüd hakanud tunduvalt rahulikumalt sõitma. Esimeses splitis on ta omaenda hommikusest ajast 13,9 sekundit aeglasem.
Jari-Matti Latvala on ralli eelviimasele katsele startinud!
Urmas Jõeste: Kui Mäkinenil vähegi oid jätkub, siis Sordo Toyotasse meelitamine oleks esmajärguline ülesanne järgmiseks hooajaks. Sordo on suurepärane meeskonna võitleja. Latvala ja Meeke on täiesti mõttetud vennad ja Tänakule 0 - abi siiani!!
Kuna neid küsimusi on tulnud päris palju, siis kordame veelkord üle: Evans sai hommikul korraldajate poolt 7,0 sekundit tagasi eilse viimase katse eest, kui ta Kris Meeke'i rehvivahetuse järel tolmu sisse jäi ning aega kaotas.
Anti: Pärast 15 katset oli Evansi ja Mikkelseni vahe 7,9 sek. Mikkelsen on mõlemad katsed täna võitnud. 16 katse 0,2 sek Evansi ees ja 17 katse 5,5 Evansi ees. Mis nipiga nednde vahe on nüüd 9,2 sek Evansi kasuks?
Kuigi praegu on sõitjatelgi väike paus, siis rehve vahetada keegi ei saa ning parandusi saavad sõitja ja kaardilugeja teha vaid kaasasolevate vahenditega, kui üldse midagi vaja parandada peaks olema.
Ott Tänaku jaoks oli eilne päev teine kord sel hooajal kõik laupäevased katsed võita. Esimest korda juhtus see Monte Carlo rallil.https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/1140173428978143233
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1140171680528195585
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/foto-craig-breen-malestab-oma-traagilises-avariis-hukkunud-kaardilugejat?id=86542401
Nüüd ootab meid ees väike paus, misjärel saame neidsamu katseid veel korra näha. Cala Flumini teine läbimine algab kell 12.15.
Ralli üldseis pärast 17. katset: Tänaku edu kahanes õige pisut, aga Suninen lähenes Sordole ning Mikkelsen Evansile.
17. katse tulemused: Mikkelsenile taas katsevõit.
Tänak: "Keeruline on nendes oludes sõitu nautida - vaja on palju keskendumist ja tähelepanu, kui sellist vahet on vaja kaitsta."
Tänak võtabki katset rahulikumalt, nagu lubatud sai. Finišis on eestlane alles kaheksanda ajaga, kaotust teise katsevõidu järjest saanud Mikkelsenile tuleb 9,1 sekundit.
Sordo kaotab finišis Mikkelsenile 6,6 sekundit, kusjuures tema üldedu Sunineni ees kahanes nüüd vaid 13,9 sekundile.Ott Tänak on samuti rajal. Kas ta kergitab jalga gaasipedaalilt, nagu eelmise katse finišis lubas?
Suninen finišis, kaotust Mikkelsenile 3,1 sekundit.
Praegu jääb Evansi üldedu Mikkelseni ees 9,2 sekundile. Endiselt ei ole seal midagi väga kindlat.
Evans kaotab Mikkelsenile finišis 5,5 sekundit.Evans sai sealjuures hommikul korraldajate poolt 7,0 sekundit tagasi eilse viimase katse eest, kui ta Kris Meeke'i rehvivahetuse järel tolmu sisse jäi ning aega kaotas. Ilma selleta oleks tema olukord praegu päris ärev.
Mikkelsen läheb 3,7-sekundilise eduga Neuville'i ees katse liidriks. Norralane ootab, et Evans eksiks.
Neuville pisut vajutab - ta lööb Ogier' aega finišis 1,5 sekundiga.Fännid laulsid talle finišis sünnipäevalaulu!
Lappilt kolmas aeg, kaotust 7,0 sekundit.
Ogier sõidab isegi ootamatult välja kiireima aja, edestades Latvalat 2,1 sekundiga.Tuletame meelde, et igasuguse trikitamise ja hilinemisega ei ole tal võimalik endale punktikatseks paremat positsiooni kätte võidelda. Enne punktikatset pannakse korraldajate poolt stardijärjekord uuesti paika ning kui seejärel hilineda, ei ole enam võimalik lisapunktidele pretendeerida.
Meeke jätkab väga rahulikku kulgemist - kaotust Latvalale tuleb finišis 17,2 sekundit.
Hänninen kaotab Latvalale 8,7 sekundit.
Latvala on katse finišis ajaga 5.06,3.
Latvala sai kell 10.09 rajale - katse on alanud!
Ogier ongi nüüd stardijärjekorras nihutatud neljandaks, Latvala, Hännineni ja Meeke'i seljataha ning Lappi ette.
Järgmisena ootab meid ees punktikatse peaproov - sealjuures on sellel pikkust vaid õige pisut alla seitsme kilomeetri.
Tänak: "Proovisime rehvi säästa, aga me ei teadnud, millises rütmis teised sõidavad, seetõttu ei teadnud me ette, millist tempot valida. Paistab, et ka nemad pigem säästavad rehvi, nii et saame ise ka seda rohkem teha."
Ralli üldseis pärast 16. katset:
16. katse tulemused: Mikkelsenile katsevõit, Tänak kolmas.
Ott Tänak lõpetab katse kolmanda ajaga, kaotades Mikkelsenile tühised 3,5 sekundit.
Tuletame meelde, et Ogier' hilinemine ei tähenda seda, et tal ei oleks enam punktikatselt võimalik midagi teenida - kui ta punktikatsel õiges järjestuses starti läheb, on kõik korras.Sordo on samal ajal finišis viienda ajaga, kaotust Mikkelsenile 8,8 sekundit.
Suninen on samal ajal finišis viienda ajaga, kaotust Mikkelsenile 9,2 sekundit.Tänak on samal ajal avasplitist läbi paraja tempoga: ta kaotab Evansile 2,0 sekundit.
Ogier on ajakontrolli jäänud hiljaks 10 minutit.
Evans kaotab finišis Mikkelsenile vaid 0,2 sekundit. Töö kenasti tehtud.Sordo on samal ajal esimeses splitis kolmanda ajaga, kaotust Evansile 2,1 sekundit. Ott Tänak on nüüd samuti rajal.
Väidetavalt on Ogier järgmisesse ajakontrolli hilinemas. Tundub, et mees soovib endale pisut paremat stardikohta - või on tal mõni veel huvitavam plaan?
Teises splitis on Evans Mikkelsenist aga 0,5 sekundit maas.Sunineni esimene vaheaeg on Evansist 4,1 sekundit aeglasem.
Mikkelsen paneb finišis märgi maha - edu Latvala ees koguneb 7,3 sekundit.
Tanel: Rääkides Latvala pensionile minekust, siis Toyotal on ilmselgelt kasulik järgmise aasta meeskond korralikult läbi mõelda, keegi keskmik tuua, kes suudaks 3-4-5 kohti ilusti ära tuua. Latvala ja Meeke mõlemad näidanud võimet tähtsatel hetkedel ära kukkuda. Töötud Paddon ja Ostberg on ilmselt aeglasemad, aga ehk ka stabiilsemad.
Kalle Kaljula: Meeke teeb jälle seda mida ta on korduvalt teinud, tahab Oti eest punkte võtta, aga usun et siin lõikab ta seekord näppu. Meeke meeskonnale punkte ei too ainult endale. Toyotas sõidab ainult üks mees, ma tõesti ei saa aru mida need teised mehed seal see aasta teevad
Neuville finišis - kaotust Latvalale vaid 0,9 sekundit.Samal ajal on Evans vähemalt avaspliti järgi Mikkelseni löömas - ta on seal 0,3 sekundit kiirem.
Neuville ei kavatse sealjuures ennast tagasi hoida - ilmselt just seetõttu, et vahe Lappiga on vaid 25,9 sekundit. Teises splitis läheb belglane Latvala ees 0,8 sekundiga liidriks.Lappi on samal ajal finišis - Latvalale kaotust 14,9 sekundit.Esimeses splitis näitab Mikkelsen aga seda, mida päriselt suruvad sõitjad suudavad - ta lööb Neuville'i aega seal 4,2 sekundiga!
Meeke ütleb sealjuures ise, et ta ei looda punktikatselt enam midagi saada. Ei tahaks hästi uskuda...
Meeke finišis - kaotust Latvalale 43,8 sekundit. Rehvisäästmine on ka tema jaoks praegu peamine mäng.
Toyota Gazoo: Toyotadel siis hetkel hea nädalavahetus käsil, WRC's hetkel esimesel kohal ning ka LeMansi 24 tunni sõidul, 6 tundi enne lõppu kaksikjuhtimine - järgmine mitte Toyota on 4 ringi tagapool...
Codriver: Üldiselt on väga kurb vaadata sellist külgemist pühapäeval poolte WRC autode poolt, kohapeal fänn ei tahaks küll hetkel olla.
Hänninen lõpetab hetkel teise ajaga, kaotust Latvalale 21,1 sekundit.
Lappi kaotab esimeses splitis Latvalale 5,2 sekundit. Ka temal ilmselt erilist võitlust ei tule, kuna Neuville on temast 25,9 sekundit eespool.
Latvala pensionile: Võibolla Latvala mõtleb, et äkki on viimane hooaeg see üldse tal, ja tahab nautida veel kihutamist, kuniks saab, lepingut ju tal pole järgmiseks aastaks.
Latvala: "Mõnes kohas oli tee justkui selline, nagu polekski seal keegi sõitnud! Meil ei ole küll kellegagi võidelda, aga üritan hommikul lihtsalt hea rütmi kätte saada."
Esimese spliti senised ajad: Hänninen kaotab Latvalale 7,5 sekundit, samuti rehvi säästev Meeke 13,6.
Latvala finišeerib Ogier'st 1.29,0 kiiremini!
Ogier: "Erilist plaani meil ei ole! Punktikatse tuleb meie jaoks raske, sest oleme esimesena rajal, aga vaatame, mida teha suudame. Vähemalt säästsime rehvi."
Ogier kulgeb finišisse, ajaks 10.24,7.
Andres Undrul: Tõesti arusaamatu see Latvala kihutamine! Tundub, et Toyota tiimitöö on olematu.
Huvitav: Latvala tippkiiruseks sirgel asfaldil oli 192 km/h huvitav vaadata palju Ott välja võtab!!!
Teises splitis on Latvala Ogier'st 55,4 sekundit kiirem. Oleks see natuke pikem katse, võiks Latvala Ogier'le vaat et järele jõuda!
Aru Ma ei saa: Miks Toyotad ei kulge enne punktikatset, ja nt tuttuute rehvidega siis, punktiktselt kasvõi nt, Ogierilt punkte ära võtta, telepildis on näha, et Latvala juba vajub kurvist välja, milleks ta nii teeb?
Latvalal pole samuti ajaliselt enam midagi püüda, aga ta sõidab juba esimeses splitis Ogier'st 33,8 (!) sekundit kiiremini.
Ametlik info: kõik WRC sõitjad on rajal viie keskmise seguga rehviga. Üllatusi seega pole.
Täpselt nii. Usutavasti on kõik kaasa võtnud keskmise seguga rehvid.
Mihkel Laine: Need rehvid peavad punktikatseni vastu pidama?
Telepildist on näha, kuidas Ogier sõidab rada väga rahulikus tempos. Temal on ainus eesmärk lihtsalt rada läbida, rehvi säästa ja siis loota, et ta suudab punktikatsel esimesena rajale minnes kuidagiviisi punktidele pretendeerida.
Sébastien Ogier on avakatsele startinud!
Tänane stardijärjekord on esialgu selline: Ogier, Latvala, Hänninen, Meeke, Lappi, Neuville, Mikkelsen, Evans, Suninen, Sordo, Tänak.
Ott Tänak: "Plaan on esikohal lõpetada. Neli katsevõitu ja maksimum punktikatselt kindlasti eesmärgiks ei ole. Peame üritama rehve punktikatseks säästa, aga samas ka mõistliku rütmiga sõitma, sest Teemu ja Dani veel suruvad."
Andrea Adamolt küsitakse, kas tänasele sünnipäevalapsele Thierry Neuville'ile plaanitakse Mikkelseni poolt just sellist kingitust. "Ütlesin Andreasele, et ta eelkõige Elfyn Evansi kinni püüaks." Meeste vahe on 7,9 sekundit.
Buongiorno! Sardiinia ralli viimane päev on peagi algamas ning meie jaoks on seisud väga ilusad: Ott Tänak läheb sellele vastu kindla liidrina ning kui mingit äpardust ei juhtu, võime varsti taas näha kaadreid sellest, kuidas Tänak ja Järveoja võitu tähistades vette hüppavad.Tuletame aga meelde, et tegu on rallispordiga ning kõike võib juhtuda...
Värsked rallijutud on siin - ja ühele kuulaja küsimusele saime vastuse otse ülesõidul olnud Martin Järveoja käest!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-toyota-lasi-tuulde-voimaluse-neuvilleile-makra-mangida-kui-suur-on-wrc-auto-tippkiirus?id=86540627
Ralli üldseis pärast 15. katset:
15. katse tulemused:
Sordo lõpetab päeva katse viienda ajaga, kaotades Tänakule 8,2 sekundit, ent hoiab üldarvestuses endiselt kindlalt teist kohta. Ka tema võib oma päevaga tegelikult rahule jääda.
Suninen lõpetab teise ajaga, kaotust Tänakule 5,1 sekundit."Olen väga rahul. Arvasin alguses, et säästan liiga palju rehvi, alles hiljem hakkasin rohkem suruma."
Ogier finišis, kaotust Tänakule tuleb 10,4 sekundit.
Tänak: "Oleksin üllatunud, kui selle katse võidame - rehvi polnud väga alles ning olin väga ettevaatlik. Muidu olen aga päevaga väga rahul. Prioriteet on muidugi rallivõit, katsevõidud midagi lisaks ei anna. Pidime kõvasti vajutama, sest Dani surub kõvasti ning on teinud head tööd."Samal ajal on kolmandas splitis Sordo kaotus 6,4 sekundit, Suninenil 5,6 sekundit.
Ott Tänak järjekordse võimsa ajaga finišis - edu Neuville'i ees tuleb 5,5 sekundit!
Juba visuaalselt on näha, et Mikkelsenil ei ole enam rehvil erilist mustrit alles. "Oleksime pidanud ilmselt kuus rehvi kaasa võtma."
Mikkelsenil on lõpu eel väga ärev moment, aga ta on siiski turvaliselt finišis - kaotust Neuville'ile 13,2 sekundit, Evansile 6,6. Üldarvestuses on ta Evansist nüüd 7,9 sekundit maas.
Kohtunike tagastus: Kahtlen, et Evansile antakse piisavalt palju aega, et oleks katse liidritele lähedal...
Mikkelsen on sealjuures ootamatult palju kaotamas - viimases splitis on vahe 13,0 sekundit Neuville'iga võrdluses, Evansiga võrdluses 7,3 sekundit.
Evans: "Ma ei tea, kuidas ma Mikkelseni splittides edestan, sest olin suure osa Meeke'i tolmus kinni."
Meeke: "Ei tea, mis juhtus. Kiire ja lai lõik, pidurdasin ja järsku viskas auto saba ette. Rehv katki. Pole õrna aimugi, miks nii võis minna."
Evans lõpetab katse Neuville'ist 6,6 sekundit kehvema ajaga. Väga võimalik, et Meeke'i tolm segas teda mingitel lõikudel.
Meeke finišis - kaotust tuleb lõpuks 2.27,8.Ott Tänak edestab samal ajal Neuville'i kolmandas splitis 4,0 sekundiga.
Suninen kaotab Evansile avasplitis 1,9 sekundit, Ogier 2,6 sekundit.
Tänak taastab teises splitis tuttava olukorra: liidrikoht, edu Evansi ees 2,6 sekundit!
Neuville finišis: ta läheb seal liidriks, edestades Lappit 1,9 sekundiga.Meeke pole kolmandas splitis oluliselt juurde kaotanud, ent vahe Neuville'iga on siiski 2.20,2. Teises splitis liider olnud Evans on seal langenud kolmandaks (+4,5), võimalik, et Meeke'i tolmu tõttu.
Lappi finišis, edu Latvala ees 15,3 sekundit.
Vahepeal on rajale saanud ka Ott Tänak, kes läheb avasplitis "vaid" neljandaks - kaotust Evansile 1,2 sekundit.
Evansit pole sealjuures praegu justkui tolm häirinud - tema on Meeke'ist vaid ümmarguselt 40 sekundit maas ning on teises splitis liider.
Meeke kaotab teises splitis Lappile 2.16,5. Selline kaotus langetab ta kaheksandaks, Neuville'ist ja Lappist tahapoole.
Meeke sõidab edasi. See nägi rehvivahetuse moodi välja küll.Hänninen finišeerib Latvalast 31,0 sekundit kehvema ajaga.
GPS igatahes näitab, nagu ta seisaks endiselt või uuesti.
Meeke on kaardilugejaga koos tagasi autos ning tahab edasi sõita. Rehvivahetus?
Ei või olla!
MEEKE SEISAB!
Latvala finišis, ajaks 18.11,7. Hommikul oli sellest vaid Tänak 1,1 sekundi võrra kiirem.Evans läheb samal ajal 0,5 sekundiga Meeke'i ette avasplitis liidriks. See neljanda-viienda-kuuenda koha mäng on endiselt väga põnev!
Meeke on Lappist esimeses splitis 0,5 sekundit kiirem.Lappi jätkab seni liidrina ka järgmistes vaheajapunktides.
Neuville on esimeses splitis Lappist 1,1 sekundit maas. Belglane ei ole endiselt täna korralikku rütmi kätte saanud.
oti fänn: huvitav miks sellest Sordo lõikamisest pole kisa tõstetud...videos alates 47 sekundit https://www.youtube.com/watch?time_continue=54&v=h-U8yu7KzPE
Lappi on esimeses splitis Latvalast 2,6 ja Hänninenist 7,4 sekundit kiirem.
Paistab, et Hänninen siiski liikus kogu aeg, sest telepildist oli näha, et kordagi ta seisma ei jäänud. GPS-süsteem ilmselt streigib. Loodetavasti on see teistel sõitjatel korras ning ühtegi südarit ei põhjusta...
Hänninen paistab seisvat...
Hänninen sai oma trahvi juba eile kiiruskatsele hilinemise eest, kui ta ülesõidul mingisuguseid seadeid või parandusi liiga kaua tegi.
Wolke: Mille eest Hänninen trahvi sai?
Latvala ongi nüüd rajal!
Järgmine katse saab kohe alguse - Latvala peaks rajale minema juba kahe minuti pärast.
Ralli üldseis pärast 14. katset:
Sordo lõpetab kolmanda ajaga - kaotust Tänakule tuleb 7,1 sekundit.Eestlasele seega  j ä r j e k o r d n e  katsevõit - ning üldedu kasvab 17,7 sekundile!14. katse tulemused:
Suninen teeb küll katse lõpus ühes järsus paremkurvis väikese eksimuse ning kaotab hetkeks hoo, kuid on finišis teise ajaga - kaotust Tänakule tuleb 6,8 sekundit. Ootame nüüd Sordot...
Ogier finišis kolmandana - kaotust Tänakule 8,3 sekundit.
Suninen näitab sel katsel natuke võimu: kolmandas splitis on ta Tänaku järel teine, kaotust 3,4 sekundit.Sordo kaotab seal Tänakule 5,2 sekundit.
Tänak finišis - edu Meeke'i ees tuleb 7,7 sekundit!
Sordo läheb teises splitis Tänaku järel teiseks: eestlase edu on 2,1 sekundit.
Mikkelsen finišis - kaotust Meeke'ile tuleb 2,3 sekundit, mis tähendab, et üldarvestuses on Meeke temast nüüd vaid 5,4 sekundit maas. Evans edestab omakorda Mikkelseni vaid 1,3 sekundiga.
Sordo kaotab Tänakule esimeses splitis 0,7 sekundiga.
Evans finišis - kaotust Meeke'ile tuleb 3,6 sekundit. Üldarvestuses on Evans nüüd Meeke'ist vaid 6,7 sekundit eespool.
Suninen kaotab Tänakule avasplitis 0,2 sekundiga. Kolmandas splitis on Tänak Meeke'i ees 4,8 sekundiga liider.
Meeke finišis, edu Neuville'i ees lausa 8,7 sekundit. Mikkelsen on temast aga kolmandas vaheajapunktis jällegi 2,0 sekundiga maha jäänud.
Ogier on avasplitis Tänakust vaid 0,3 sekundit aeglasem.
Teises splitis on Tänaku edu Mikkelseni ees 3,1 sekundit. Norralane on seal 0,4 sekundiga Meeke'ist mööda läinud.
Neuville jõudis vahepeal finišisse - edu Lappi ees 3,8 sekundit.
Tänak on esimesest splitist läbi - juba harjumuseks ja enesestmõistetavaks on saanud, et kiireima ajaga. Edu Meeke'i ees 0,7 sekundit.
Meeke jätkab splittides võimsalt. Kolmandas vaheajapunktis on ta Neuville'ist 4,1 sekundit nobedam.Lappi edestab samal ajal finišis Latvalat 3,7 sekundiga.
Hänninen finišis, kaotust tuleb Latvalale 21,9 sekundit.Mikkelsen on avasplitist läbi ning jääb seal Meeke'ile alla vaid 0,1 sekundiga. Norralane ei anna lihtsalt alla!
Evans kaotab esimeses splitis Meeke'ile 0,7 sekundit. Nende vahe oli katse eel 10,3 sekundit Evansi kasuks.
Latvala finišeerib ajaga 16.55,7. Hommikul oli Tänak sellest isegi 2,6 sekundit aeglasem.
Esimeses splitis on Meeke Neuville'i ja Lappi ees 1,5 sekundiga liidriks läinud. Teises vaheajapunktis on Neuville Lappi ees 1,0 sekundiga liider. 
plarmo: Põhimõtteliselt, mis iganes hetke rekordit otsite, vaadake Loebi või Ogieri :)
Neuville alustab Lappiga täpselt võrdse vaheajaga.
Ants: Rekord on 14 katsevõitu järjest. Loeb võitis 2005 kõik 12 katset Korsikal ja Kataloonias 2 esimest katset.
Olavi: 2005 Korsika rallil võitis Loeb kõik kiiruskatsed, 12/12
Lappi lööb Latvala aega esimeses vaheajapunktis 2,0 sekundiga.
Hänninen kaotab Latvalale avasplitis 3,5 sekundiga.
Rauno: Kui palju on üldse kõige rohkem järjest katsevõite võidetud?
Latvala on rajal!
https://twitter.com/PeepPahv/status/1139912956131651584
Andrea Adamo: "Peame vaatama Tänaku katseaegu ja olema realistid. Oleksime rahul, kui Sordo suudaks Sunineni ees teist kohta kaitsta."
Teadja: Ei ole kaheotsaga asi, meeskondlikus arvestus juhib Hyundai ja Toyota peab seda vahet võimalikult palju vähendama, Te keskendute liialt individuaalsele sooritusele siin, meeskondlik tiitel on rohkem tähtsam nii Toyotale kui ka Hyundaile, Ott saab oma tiitli oma jõududega ka võetud.
Kris: Tänak võitis 2016.aasta Walesi rallil kõik pühapäevased katsed.
Mooses: Kas Ott on kunagi läbi ajaloo võitnud ühel päeval kõik sõidetavad kiiruskatsed? Täna võib see suure tõenäosusega juhtuda!!!
Andres Undrul: Meeke võimalik möödumine Mikkelsenist on kahe otsaga asi - kasu Toyota tehasetiimile ja miinus Tänaku-Neuville duellile, sest on selge, et niipea kui Mikkelsen Meekele kaotab, laseb ta ka Neuville endast mööda.
Tänane eelviimane katse saab alguse kell 18.14, sest eelmine katse viibis samuti kolm minutit. Esimene auto rajal on Jari-Matti Latvala.
Ralli üldseis pärast 13. katset: Tänak suurendas Sordo ees edu, neljas-viies-kuues koht on vaid 10,3 sekundit sees.
13. katse tulemused: Tänakule järjekordne katsevõit, Sordo viies.
Sordo finišis - kaotust Tänakule 4,2 sekundit. Eestlasele seega neljas katsevõit järjest!
Sordo on teises splitis Tänakust 3,8 sekundit aeglasem.Suninen finišeerib samal ajal kolmanda ajaga, kaotades Tänakule 3,9 sekundit.
Sordo ei alusta väga lubavalt: ta kaotab juba esimeses splitis Tänakule 2,0 sekundit.Ogier on samal ajal finišis teise ajaga, kaotust eestlasele 3,4 sekundit.
Tänak: "Surume endiselt korralikult, sest Dani surub samamoodi. Sõidan samasuguse rütmiga nagu hommikul."
Tänak finišis igati kena ajaga - edu Meeke'i ees tuleb 3,9 sekundit. Kas näeme neljandat katsevõitu jutti?Suninen alustab samal ajal korralikult: esimeses splitis on ta Tänakust 1,3 sekundit aeglasem.
Teises splitis on Tänaku edu kasvanud 1,4 sekundile.Mikkelsen finišis - kaotust Meeke'ile tuleb 3,1 sekundit. Üldarvestuses jääb norralane selles võrdluses veel 7,7 sekundiga peale.Ogier alustab Tänakust 1,7 sekundit kehvema splitiga.
Evans lõpetab Meeke'ist 3,1 sekundit kehvema ajaga.Tänak on samal ajal avasplitis Meeke'ist täpselt sekundi võrra kiirem.
Meeke finišis võimsa liidriajaga - ta lööb Neuville'i 6,3 sekundiga. Kas Meeke ründab Mikkelseni? Peaasi, et ta nüüd üle ei pingutaks...Esimeses splitis näitab Mikkelsen samal ajal teist aega, kaotust Meeke'ile 1,6 sekundit. Üldarvestuses on nende vahel enne seda katset 10,8 sekundit norralase kasuks.Rajale on nüüd saanud ka Ott Tänak.
Neuville lööb finišis Lappi aega napi 0,1 sekundiga.Evans ei suuda esimeses splitis Meeke'ile vastu saada - ta on seal küll teise ajaga, kuid kaotust tuleb 2,3 sekundit.
Lappi liidriajaga finišis, edu Latvala ees koguneb 5,5 sekundit.Samal ajal on Meeke esimeses vaheajapunktis Lappi ees lausa 2,5 sekundiga liidriks läinud.
Hänninen kaotab finišis Latvalale 5,5 sekundiga.Esimesest splitist on samal ajal läbi Neuville, kes jääb seal Lappile 0,5 sekundiga alla.
Lappi lööb Latvalat kohe avasplitis 2,3 sekundiga.
Latvala finišis - ajaks 9.25,4.Tänak võitis selle katse hommikul ajaga 9.18,3.
Hänninen tundub pärastlõunal pisut paremini tempos olevat. Kui hommikul kaotas ta igas splitis palju, siis selle katse avasplitis on ta Latvalast vaid 0,7 sekundit aeglasem.
Nüüd tuleb info, et kõik on kaasa võtnud viis kõva seguga rehvi - üllatusi seega pole.
Rehvivaliku kohta veel infot ei ole. Latvala pardakaamerast on näha, et tal on esiklaasis päris suured mõrad sees.
Nüüd on Latvala rajal - kolmeminutilise viibega.
Esimene katse pisut hilineb. Latvala on küll valmis alustama, kuid lülitas mootori välja ning ootab märguannet.
Nõnda - pärastlõunased katsed on peagi algamas. Stardijärjekord on selline nagu ta viimati jäi: alustavad Latvala ja Hänninen, Ogier stardib Tänaku järel.
Lembit Tagel: Ei taha sorida teiste rahakotis,aga küsimus selline.Mis proportsioonis on kaardilugeja palk võrreldes sõitjaga?Lihtsalt inimlikust huvist,sest head kaardilugejat on ka ju suht raske leida,kes sõitjaga ühel lainel on!
Küsimus on aus - võid kuulata seda "Kuuenda käigu" saadet, mille lõpuosas see teema suhteliselt põhjalikult läbi arutati.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-kas-wrc-sari-vajab-veel-uhte-reeglimuudatust-kui-palju-saavad-kaardilugejad-palka?id=85345335c
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-jarveoja-autos-on-hea-ohkkond?id=86538867
Pärastlõunaste katseteni on nüüd jäänud pisut alla nelja tunni. Kuulake "Kuuendat käiku" või tehke lihtsalt väike paus - õues on päris ilus ilm!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-kruuda-vaidab-et-ogier-valjasoidul-ja-sellele-jargnenud-katkestamisel-oli-konkreetne-pohjus?id=86535701
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ralli-liider-tanak-dani-oli-kiire-eile-ja-ka-tana-ees-ootab-kova-voitlus?id=86538157
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1139828539300225024
Arutlen: Sordol vaevalt käsitaks koht Neuville'ile loovutada. Meeskondlikult oleks see väga rumal. Ja tegelikult oleks ka Mikkelsenil meeskondlikult targem oma kohta mitte loovutada. Sellel mõtet ainult siis kui Neuville saaks Meeke'st mööda, mis aga puhta sõiduga ei ole just suur tõenäosus. Seega, kui just keegi vahelt vigu ei tee, peaks Tänak päris korraliku vahe saama üldarvestuses võrreldes konkurentidega.
Ogier: "Sõitsime otsa kivile, mida meil legendis polnud. Arvasime esialgus, et rehv on katki, kuid tegelikult oli asi tõsisem. Usun, et jõuame hooldusesse, suutsime selle veaga ju selle katse läbida."
Toomas: Kuna hyundail on oluline meeskondlik võit, siis vabalt peale eelmise katse lõpueelset apsaka keelas Adamo sordol riskida, ning kindel teine koht ära võtta. See on see kui oled palgatud meeskonna eest sõitma.
Ogier on nüüd samuti finišisse liibanud - kaotust tuleb 12.10,2.
Ogier liigub ka kuskil katse peal, aga tal tuleb pidevalt nüüd juba R5 masinaid endast mööda lasta.
Ralli üldseis pärast 12. katset: Tänak on uus liider!
12. katse tulemused: Tänakule kolmas katsevõit jutti.
Sordo finišis - kaotust Tänakule koguneb lõpuks 9,0 sekundit, mis tähendab, et Ott Tänak on 6,4-sekundilise eduga uus ralli üldliider!
Sordo kaotab viimases splitis Tänakule 9,9 sekundit! Eestlane läheb selle katsega liidriks!
Tuleb vist nõustuda!https://twitter.com/rockollector/status/1139818097886392321
Suninen finišis, kaotust Tänakule tuleb 12,3 sekundit, aga aeg on teine - ning see on soomlase jaoks hea uudis, sest tähendab, et tema edu Elfyn Evansi ees suureneb 27,9 sekundile.
Sunineni kaotus on viimases splitis 12,2 sekundit.
Sordo kaotab kolmandas splitis Tänakule 6,7 sekundit. Suninen on seal 7,5 sekundi kaugusel.
Tänak: "Pidime kõvasti suruma. Teadsin, et esimesel katsel on mul rehvide tõttu eelis, nii et keskendusime sellele. Sel katsel suretasime korraks auto välja, aga muidu tegime hea sõidu. Rehvivalik oli kindlasti õige."
Sordo kaotab teises splitis Tänakule 3,5 sekundit. Kas Tänak tõuseb nüüd ka liidriks?
Tänak finišis - edu Evansi ees tuleb 13,5 sekundit. Vinged hommikused katsed!
Tänaku viimane splitt: edu Evansi ees on kasvanud 13,6 sekundile. Jätkuvalt super!
Mikkelsen sõitis katse lõpuosas millelegi otsa, aga sai siiski edasi liikuda ning kaotab finišis Evansile 3,5 sekundit. Viimases splitis oli vahe 1,1, seega kaotas ta selle väikese avariiga vaid paar sekundit.
Suninen kaotab teises splitis Tänakule 4,5 sekundit. Soomlane on ehk näinud, et ei suuda Sordo ja Tänakuga võidelda ning keskendub koha hoidmisele.
Evans edestab Meeke'i finišis 3,3 sekundiga. Sealjuures on Meeke katse lõpuosaga võrdlemisi palju ära andnud - eelviimases splitis oli ta veel Evansist 1,7 sekundit ees.
Sordo kaotab esimeses splitis Tänakule 1,7 sekundit.
Tänaku kolmas splitt: edu Meeke'i ees on 7,4 sekundit. Mikkelsen jääb seal alla 10,2-ga.Esimeses splitis on Suninen Tänakust 1,7 sekundit maas. Sordo pole sinna veel jõudnud.
Meeke sõidab finišis uue liidriaja, edestades Latvalat 1,2 sekundiga.
Ogier'l on taas probleemid - või õigupoolest paistab, et ta pole suutnud eelmise katse vigu päris hästi ära parandada. Esimeses splitis kaotab ta juba enam kui pooleteise minutiga ning liigub rajal päris aeglaselt.
Neuville: "Panime rehvivalikuga taas puusse, aga midagi on ka valesti, peame seda uurima."
Tänaku teine splitt on Meeke'ist 3,0 sekundit kiirem - ja tuletame meelde, et selle väljasuretamise tõttu läks 2-3 sekundit kindlasti veel kaduma!
Neuville jõuab finišisse, kaotust Latvalale tuleb 4,5 sekundit. Vahet Lappiga suurendab belglane aga märgatavalt.
Lappi jõuab finišisse, kaotades Latvalale 16,2 sekundit.
Ott Tänak suretas ühes vasakpöördes auto välja! Kaotsi läks õnneks ehk vaid paar sekundit.
Ott Tänak on esimeses splitis liider, edestades Meeke'i 1,5 sekundiga.
Mikkelsen kaotab esimeses splitis ootamatult palju - 3,1 sekundit. Ott Tänak on samuti katsele startinud.
Hänninen on samuti katse lõpetanud, kaotust Latvalale tuli 48,5 sekundit.Teises splitis on Meeke Latvala ees 4,0 ja Neuville'i ees 4,8 sekundiga liider. Esimeses vaheajapunktis kaotab Evans Meeke'ile 0,6 sekundit.
Ogier on eelmise katse finišisse jõudnud, kaotust kogunes lõpuks 27.08,6.
Latvala on katse finišis - 18.28,6.Esimeses splitis on Meeke tema ees 3,1-sekundilise eduga liidriks läinud.
Neuville jääb esimeses splitis Latvalale 1,1 sekundiga alla. Belglane pole täna üldse kiirust leidnud.
Esimeses splitis on Lappi Latvalast 0,9 sekundit aeglasem.
juku: Moosesele vaadates ajalugu Sordo ja Mikkelsen annavad kohad ära Meeke ei tea kunagi mis teeb ja pühapäeva lõpuks ongi Neuville kolmikus
Ka see katse on 28 kilomeetri pikkune. Tegu on hommikuse tiiru viimase katsega.
Ogier on eelmisel katsel liikuma saanud!
Mooses: Neuville'i edestada katsega 30+ sekundit ei juhtu vist iga päev :) Mäletatavasti Neuville ütles eile õhtul, et poodium on vägagi võimalik.
Ei mingit hingetõmbepausi - Latvala on järgmist katset juba alustanud!
Ralli üldseis pärast 11. katset: Tänak lähenes veelgi Sordole, kaks meest libisevad teistel eest.
11. katse tulemused: Tänakule taas katsevõit, Ogier katkestas.
Sordo finišis - kaotust tuleb katsel 2,1 sekundit, aga üldedu püsib tal Tänaku ees 2,6 sekundit!
Telepildist on näha, kuidas Sordo ühes paremkurvis pisut välja kaldus ning ehk sekundi-kaks kaotas.
Viimases splitis on Sordo kaotus Tänakule vähenenud 0,9 sekundile. Hispaanlane on näitamas kõvade rehvidega uskumatut tempot!
Suninen finišis - kaotust Tänakule kogunes lõpuks 8,2 sekundit. Üldarvestuses langes soomlane eestlasest nüüd 14,8 sekundi kaugusele.
Viimases splitis on Sunineni kaotus Tänakule 7,2 sekundit.
Sordo on gaasi sügavale põhja surunud. Kolmandas splitis kaotab ta Tänakule vaid 1,7 sekundiga.
Kolmandas splitis on Tänaku edu Sunineni ees 5,9 sekundit. Peagi jõuab sinna ka Sordo.Ogier endiselt seisab ja töötab auto kallal.
Tänak finišis ning tempo on olnud taas pöörane: eestlane läheb Mikkelseni ees liidriks koguni 18,7 sekundiga!
Teises splitis on Sordo kaotus Tänakule 1,7, Suninenil 4,5 sekundit.
Mikkelsen läheb finišis liidriks, edu Evansi ees on 1,1 sekundit.
Sordo on alustanud nobedalt - ta kaotab Tänakule esimeses splitis vaid 0,5 sekundiga.
Evans finišeerib samal ajal kiireima ajaga, edestades Meeke'i 0,4 sekundiga.
Tagumise vasaku rattaga on igatahes mingi probleem.
Ogier keerab nüüd teelt kõrvale ning jääb uuesti seisma. Mehed on autost väljas.
Suninen kaotab Tänakule avasplitis 2,1 sekundiga. Tänak ise edestab kolmandas vaheajapunktis Mikkelseni 12,7 sekundiga.
Ogier liigub uuesti!
Meeke on samal ajal liidriajaga finišis, edestades Latvalat 7,0 sekundiga.Mis aga Ogier'l juhtus?
OGIER SEISAB!
Tänaku edu on teises vaheajapunktis Meeke'i ees koguni 8,4 sekundit.Tuletame meelde, et Ogier tegi Tänakuga täpselt samasuguse rehvivaliku.
Ogier on esimeses splitis Tänakust omakorda 0,4 sekundit kiirem!
Neuville kaotab finišis Latvalale 4,9 sekundit. Soomlane tegi teepuhastajana väga korraliku katse!
Ogier ongi nüüd Tänaku järel rajale pääsenud.
Lappi kaotab finišis Latvalale 6,1 sekundit.Tänaku esimene splitt: ta edestab Meeke'i 3,1 sekundiga. Sealjuures on Meeke ise Neuville'i ees splittide põhjal vahet suurendamas.
Mikkelsen jääb Meeke'ile esimeses splitis alla 1,0 sekundiga. Ott Tänak on nüüd samuti paar minutit rajal olnud.
Evans kaotab avasplitis Meeke'ile 1,5 sekundit.
Lauri: Lappil on võimalus oma taset tõestada vahetus konkurentsis Neuville`i kokkuvõttes edestades.
Hänninen kaotab Latvalale 41,2 sekundit. Lappi paistab tulevat Latvalast õige pisut aeglasemalt.
Paistab, et Ogier' plaan ongi selline - ta liigub stardiala poole Tänaku järel.
Meeke edestab esimeses splitis Neuville'i 0,6 sekundiga.
Ralli fänn: Ma arvan,et Ogier tuleb peale Tänakut starti et Sunninenile ja Sordole paremat eelist anda Tänakuga võrreldes
Latvala finišis - 17.25,5.
Neuville on esimeses vaheajapunktis Latvalast-Lappist 2,4 sekundit kiirem.
Lappi ja Latvala on esimeses splitis täpselt võrdsed.
Eesti rallipublikulegi tuttav mees Nikolai Grjazin sõitis eelmisel katsel vastu kivi ning pidi katkestama.https://twitter.com/PorkyInside/status/1139794658127749120
Lappi on nüüd aga enda õigel ajal startinud. Neuville läheb seega rajale neljandana.
Arni: Leidsin yhe huvitava fakti 1981 aasta Monte Carlo ralli kohta. Kuue katsega oli Hannu Mikkola oma audiga soitnud sisse 5 minuti ja 54 sekundilise vahe. See oli hetki kui Audi pani turbod puhuma aga teised tootjad olid veel skeptilised, ylekaal oli maekorgune.
Esimeses splitis on Latvala Hänninenist juba 5,5 sekundit kiirem. Samal ajal on põnev jälgida, mida Ogier nüüd plaanib. Ilmselt tuleb ta kõige viimase WRC autona starti? Muud loogikat praegu siin taga olevat ei tundu.
Nõnda - Ogier pole sel katsel isegi kolmandana starti tulnud.
eid_15851621f1158b: See nutikas oli Solberg ja lõppeks võitis tänu sellele ka MM tiitli
Arni: Kindlasti tuleks otsida suuri vahesid ka sellistelt katsetelt kus ilm jarsku muutus. Mingi yle 10 aasta tagune asfaldiralli oli kus enne pikka katset keegi nutikas pani vihmakad alla ja hakkaski lauspadukat sadama ja seal pani teistele sllikkidega soitjatele rohkem kui minutiga vms. Kahjuks ei maleta tapsemalt aga minu arust Markko veel ka voistles siis.
Jari-Matti Latvala on 11. katsele startinud!
Pakuks, et kõige suuremad vahed on tulnud kunagistelt Safari rallidelt, kus katsed ise olid ülipikad.
Kris: Näiteks 2017.aasta Monte Carlo ralli punktikatse, kus Thierry Neuville edestas järgmist 30 sekundiga. Kuigi isegi ei pruugi olla autoralli ajaloos kõige suurem vahe esimese ja teise mehe vahel katsel.
Jaak: Kas on olemas statistikat, kui suur on olnud kõige suurem aegade vahe esimese-teise mehe vahel katse peal?
https://twitter.com/poznaks/status/1139788928993521665
Järgmine katse on ralli pikim - 28,21 kilomeetrit. Kui olud osutuvad seal sarnasteks, võib Tänak järjekordse ülikindla katsevõidu võtta. Eks näis.
Sordo ütles katselõpuintervjuus sealjuures, et tunneb end rumalalt, et ühtegi pehmet rehvi kaasa ei võtnud.
Ralli üldseis pärast 10. katset: Tänak läheneb jõudsalt Sordole.
10. katse tulemused: Tänakule võimas katsevõit!
Sordo finišis teise ajaga - kaotust Tänakule 6,5 sekundit. Eestlane seega veel liidriks ei lähe, kuid tõuseb teiseks ning on Sordost üldarvestuses vaid 4,7 sekundi kaugusel.
Suninen teeb kõvade rehvidega korraliku sõidu ning kaotab Tänakule finišis "vaid" 7,0 sekundit. Sordo on splittide järgi tulemas temaga suhteliselt sarnases rütmis.
Tänak: "See katse oli väga liivane ning ka järgmised katsed on varem libedad olnud. Kaks aastat tagasi kasutasin siin sama rehvikombinatsiooni ja see töötas suurepäraselt. Usun, et kõik läheb rehvide osas hästi."
Ott Tänak finišis ning edu Evansi ees tuleb mäekõrgune: 12,6 sekundit! Eestlane võib selle katsega liidriks tõusta!Sordo on samal ajal avasplitis teine, kaotades Tänakule 1,2 sekundit.
Mikkelsen arvab katse finišis Tänaku splitte teadmata, et pehmete rehvide tõttu peakski Tänak kiire olema, sest katse oli väga libe.
Tänaku kolmas splitt on endiselt vapustav: edu Evansi ees on seal juba 10,7 sekundit!
Mikkelsen on teise ajaga finišis, kaotust Evansile 0,3 sekundit.Suninen on esimeses splitis kolmas, Tänakust 2,7 maas.
Teises splitis on Tänak Mikkelsenist endiselt märksa kiirem ning edestab norralast seal koguni 6,5 sekundiga! Uskumatu!
Evans on samal ajal liidriajaga finišis, edestades Ogier'd ja Meeke'i 0,5 sekundiga.
Ott Tänak surub! Esimeses splitis on eestlane Mikkelsenist omakorda veel 2,3 sekundit kiirem!
Meeke finišeerib Ogier'ga täpselt võrdse ajaga. Korralik päeva algus põhjaiirlaselt - vaatame aga, mida suudavad teised. Mikkelsen on esimeses splitis Ogier'st lausa 1,4 sekundit kiirem!
Evans on esimeses splitis kolmas - kaotust Ogier'le 1,1 sekundit.
Neuville: "Üritame, sest me ei tea, mis eesmiste meestega juhtuda võib. Tunne autos ei ole aga väga hea."
Neuville ei alusta kõige parema ajaga - ta kaotab Ogier'le 6,1 sekundit.
Meeke kaotab esimeses splitis Ogier'le vaid 0,4 sekundit. Samal ajal on Lappi finišis - kaotust Ogier'le tuleb temal 7,5 sekundit.
Ogier' aeg on seda parem, et mees ise ütleb, et tema eesmärk on täna lihtsalt sõita ja autos kogemust saada.
Ogier finišis, edu Latvala ees tuli 6,0 sekundit. Tundub, et prantslane tegi tugeva katse.
Hänninen kaotab Latvalale 21,6 sekundit ning vihjab, et "ehk teen ka mina mõne taktikalise liigutuse".Samal ajal on esimesest splitist läbi tulnud Neuville, kes on seal Ogier'st 1,6 sekundit aeglasem.
Lappi jääb esimeses vaheajapunktis Ogier'le 1,7 sekundiga alla. Prantslane on teises splitis samal ajal Latvalast 5,0 ning Hänninenist 16,1 sekundit kiirem.
KaOtt: Toyota võiks ka Hyundaile nende enda võtetega käru keerata. Saates soomlased alles peale Neuville rajale. Sel juhul oleks Neuville teisena startija ja tal oleks palju keerulisem häid aegu näidata.
Latvala finišis - 9.37,4.Vist jäi ennist mainimata, et sarnaselt eilsele on stardiintervallid kolmeminutilised.
Ogier lööb Latvalat avasplitis kohe 3,4 sekundiga. Eks soomlane ole praegu ka teepuhastaja rollis.
Hänninen kaotab esimeses splitis Latvalale juba 5,0 sekundit.
Ogier ei alustagi tagumisest otsast, vaid läks rajale hoopis kolmandana. Ilmselt selleks, et mitte tiimikaaslasele Lappile mäkra mängida.
Toyotal oli muidugi ju samuti võimalus Latvala ja Hänninen hiljem rajale saata, aga seda ei ole tehtud. Kui need soomlasedki oleks hiljem rajale läinud, oleksid esimesed startijad alles Lappi ja Neuville.
Paistab, et Ogier ongi stardijärjekorraga trikitama hakanud - tema puhul on see täielikult arusaadav. Tema päev seisneb sisuliselt testimises ning usutavasti läheb ta rajale WRC-dest viimasena.Tema asemel on rajal hoopis Latvala, kes on võtnud endale Ogier' stardikoha.
Rehvivalikud on siin: tundub, et ka suhteliselt tagumisest otsast alustav Tänak on võtnud kaasa kolm pehmet ja kaks kõva rehvi, samamoodi nagu Ogier ja Meeke. Latvala on kaasa võtnud kaks pehmet ja kolm kõva rehvi, kõik ülejäänud on rajal viie kõva rehviga.https://twitter.com/paddocknews/status/1139775358717374464
Uus päev tähendab ka uut artiklit!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/otseblogi-ott-tanak-jatkab-sardiinia-rallil-jahti-esikohale?id=86535893
Tänane stardijärjekord on Ogier' sihiliku hilinemise tõttu järgmine: Latvala, Hänninen, Ogier, Lappi, Neuville, Meeke, Evans, Mikkelsen, Tänak, Suninen, Sordo.
Rehvivalikuid ei ole Michelin sel rallil millegipärast Twitteris avalikustanud, seega on Citroen enda poolt otsa lahti teinud. Ogier on rajal kolme pehme ja kahe kõva rehviga, Lappi viie kõva rehviga.Kui eile spekuleeriti, et Ogier võib ehk üldse mitte starti tulla, siis reaalsuses on ta siiski platsis. Kolm pehmema seguga rehvi vihjavad ehk ka sellele, et ta ei kavatse oma esimesest stardipositsioonist loobuda ning meelega hilinemise teel tagantpoolt alustada - tagumistel sõitjatel on kõvasid rehve kindlasti rohkem tarvis.https://twitter.com/CitroenRacing/status/1139767686592892928
Tere hommikust, rallisõbrad! Uus ja vähemalt kilomeetrite poolest eilsest veel pikem rallipäev on peatselt algamas!https://twitter.com/TGR_WRC/status/1139749145869266944
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/tommi-makinen-uue-lepinguga-touseb-tanaku-hind-kindlasti?id=86536667
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1139608747964284928
Ja nüüd saabus ka kohtunike ametlik otsus, et kõik 7. kiiruskatset mitte sõitnud ekipaažid said Tänakuga võrdse aja 10.57,8. Seega on ametlik avapäeva lõppseis järgnev:
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-pahvi-paevakommentaar-tanak-soidab-puhtalt-teised-eksivad?id=86535991
Homse stardijärjestuse kohta on veel vara midagi öelda, sest see selgub selle kaudu, millise otsuse kohtunikud selle kuulsa 7. katse tulemuste osas teevad. Igal juhul teame meie, et Ott Tänak läheb rajale suhteliselt tagant ehk väga heast positsioonist, et võidu nimel võidelda. Praegu on igatahes kõik vägagi korras!
Homne rallipäev saab alguse sarnaselt tänasele kella üheksa paiku.SS10 Coiluna – Loelle 1 (14,97 km) - kell 09.08SS11 Monti Di Ala’ 1 (28,21 km) - kell 10.11SS12 Monte Lerno 1 (28,03 km) - kell 11.03HoolduspausSS13 Coiluna – Loelle 2 (14,97 km) - kell 17.08SS14 Monti Di Ala’ 2 (28,21 km) - kell 18.11SS15 Monte Lerno 2 (28,03 km) - kell 19.03
Värske "Kuues käik" on siin!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-kruuda-vaidab-et-ogier-valjasoidul-ja-sellele-jargnenud-katkestamisel-oli-konkreetne-pohjus?id=86535701
Tänaku värske intervjuu Sardiiniast. https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-video-sardiinias-tanak-peamine-on-see-et-oleme-elusalt-ja-probleemideta-siin?id=86535547
Tänak päeva lõpus: "Päev oli suur väljakutse, nagu arvata oli. Tee puhastub siin rohkem kui Portugalis, kuid lõpuks leidsime hea rütmi ja teiste meeste eksimuste tõttu oli meil ka natuke õnne. Siin me oleme.Homme saame teistega võrdsetes tingimustes võidelda. Loodetavasti on meil rohkem võimalusi häid aegu sõita."Ogier' katkestamisest: "Kunagi pole tore, kui keegi katkestab. Paraku võib see kõigiga juhtuda."
Ralli mitteametlik üldseis pärast 9. katset (siin on eelduslikult antud 7. katset mitte sõitnud meestele Tänakuga võrdne aeg):
9. katse tulemused enne Hännineni tulekut:
Sordo finišis - aeg kolmas, kaotust 1,7 sekundit.
Sordo alustab hästi - esimeses splitis on ta kaotus Mikkelsenile 0,4 sekundit.
Lappilt teine aeg - Mikkelsenile tuleb aga kaotust vaid 0,1 sekundit. See rada läheb iga sõitjaga üha kiiremaks.
Mikkelsen finišis võimsa ajaga - ta edestab Sunineni 4,5 sekundiga!Lappi on samal ajal avasplitis Mikkelsenist täpselt sekund aeglasem.
Latvala on kaardilugejaga autost väljas. Paistab, et nende päev võib olla lõppenud.
Mikkelsen on samal ajal võimsalt alustanud - esimeses splitis lööb ta kõiki 2,6 sekundiga.
Ühe tagasipöörde järel tundus midagi Latvala autos katki minevat - masin tõmbas järsku vasakule tee äärde. Ei ole soomlasel ka õnne.
Latvala sõidab rajalt välja!
Suninen lõpetab Meeke'ist 1,5 sekundit kiirema ajaga.Esimeses splitis on Latvala Suninenist 1,7 sekundit aeglasem.
Meeke finišis - edu Evansi ees 0,6 sekundit.Suninen on samal ajal Meeke'i ees 0,3 sekundiga esimeses splitis liidriks läinud.
Meeke läheb avasplitis omakorda 0,9 sekundiga liidriks.
Evans finišis - edu Tänaku ees koguneb 1,6 sekundit.
Evans edestab Tänakut ka teises splitis - 1,9 sekundiga.
Neuville kirub, et tegi nii hommikul kui pärastlõunal vale rehvivaliku. "Võit on ilmselt meie jaoks läinud, aga suudame poodiumi pärast võidelda.
Neuville on samal ajal finišis, ta kaotab Tänakule 2,1 sekundiga.
Evans lööb Tänaku esimest splitti 0,8 sekundiga.
Tänak: "Rehvid on täiesti läbi, kuna sõitsime teistest ühe katse rohkem. Andsime endast kõik. Ogier' katkestamisest on kahju. Usun, et see positsioon, kus me praegu oleme, on rohkem kui oleksime oodanud."
Tänak finišis - 8.06,6.
Neuville on esimeses splitis Tänakust 0,6 sekundit aeglasem.
Tänaku esimene splitt on 2,1 sekundit kiirem kui sama koht hommikul.
Tuletame meelde - algab sama katse teine läbimine, mille alguses sõitis Ogier vastu suurt kivi ning pidi katkestama.
Ott Tänak on tänasele viimasele katsele startinud!
Ralli korraldajad pole endiselt 7. katsele aegu määranud. Ilmselt käivad tiimidega ka korralikud läbirääkimised.
Tohoo pele - Juho Hänninen sõidab sel katsel välja teise aja!
Argo: Aus ja ilus ütlus Sordolt, et on ebaaus võit nagu. Kolm meest rohkem rehve kulutanud.. Loodetavasti antakse midagi selle eest tagasi. Aeg oleks hea kompensiatsiooniks..
8. katse tulemused:
Sordo: "Pean ütlema, et Tänak sõitis oma rehvidega ühe katse rohkem, nii et asi on pisut ebaaus."
Sordo võtab katsevõidu endale! Edu Lappi ees lausa 4,1 sekundit. See peaks hispaanlase ralli liidriks tõstma.
Lappi eelmise katse kohta: "Võite meeskonna käest küsida, kui tahate, aga eelmisel katsel polnud kõik korras. Ma ise selle kohta midagi ei ütleks." 
Lappi lööb finišis Latvala aega 0,1 sekundiga ning läheb liidriks.
Sordo ja Lappi näitavad splittide põhjal samuti väga head minekut.
Mikkelsenilt korralik sõit - kaotust Latvalale 1,7 sekundit.
Latvala: "Auto on fantastiline, nagu unistus. Mina tegin lihtsalt väga rumala vea. Kuidas saab nii teha? Tõmbasin tagasipöördes lihtsalt liiga vara käsipidurit ning käisin keset teed külili. Olen sõitnud MM-sarjas üle 200 ralli, aga pole varem nii teinud!"
Esiklaasita Latvala lööb finišis Tänaku aega 0,5 sekundiga!
Suninen kaotab finišis Tänakule 2,5 sekundiga.
dj: kui Soome rallil peab Ott esimesena startima, siis saavad ju meie fännid ka kõik voodihaiged vanaisad kaasa võtta, kes sobivatel katsetel sydarit feigivad
Esiklaasita sõitev Latvala on teises splitis Tänakust vaid 0,1 sekundit aeglasem!
Meeke kaotab finišis Tänakule 3,0 sekundit.
assr: See on minu 10aasta kõige sündmusterohkem ralli mida ma eales näinud olen ja see on alles 1. päev!
Splittide järgi ei ole vahed siiski suured tulemas, kui üldse. Tänak on teises ja kolmandas splitis endiselt liider.
Sünoptik: Parema rehviga sõitjad teevad siin kõva vahe
Evans kaotab finišis Tänakule 9,5 sekundit.
Ka Evans sõidab teelt välja! Õnneks saab mees kiirelt auto tagasi tagurdatud ning kaotab ehk vähem kui 10 sekundit.https://twitter.com/fernischumi/status/1139549037693231105
Neuville: "Meil ei ole rehvi alles. Auto oli juhitamatu."
Finišis on Neuville'i kaotus Tänakule 24,0 sekundit. Kas selle katsega langes belglane võidukonkurentsist?
Neuville'il on taas probleemid! Ühes vasakkurvis jääb ta pidurdamisega hiljaks või ei ole tema auto küljes piisavalt aerodünaamilisi elemente - igatahes libiseb ta mahapöördes vale tee peale ning kaotab veel 15-20 sekundit juurde.
Tänak finišis - 8.57,9."Rada on nagu ta on. Tegime küll head tööd, kuid kõik on nüüd ju rikutud, teistel on värsked rehvid. Ralli on vahel paras pullikaka."
Teises splitis on Neuville'i kaotus Tänakule suurenenud 6,6 sekundile.
Ei saanudki täpselt aru, kas Neuville tabas oma keerutamisega ka midagi tee ääres olnut või mitte. Igatahes kihutab ta täiskiirusel edasi.
Esimeses splitis on Neuville Tänakust 4,4 sekundit aeglasem.
Neuville teeb taas pirueti! Ühes suhteliselt lauges paremkurvis läheb tal auto käest ära ning imekombel ei kaota ta väga palju aega, aga teeb lihtsalt 360-kraadise pöörde.
Tänaku pardakaamerast on näha, et esiklaasile langevad juba vihmapiisad.
Tundub jah, et eelmise katse eest määratakse kõigile mittestartinutele siiski mingisugune aeg. Huvitav näha, kuidas käitutakse.
Ott Tänak on kaheksandale katsele startinud!
Nali naljaks, selliseid viile muidugi kohtunikel kaasas ei ole. See on lihtsalt ralli - vahel veab, vahel mitte.
Kõrs kõrreks: Samas kulutas rehve. Kõigi mittestartinud autode rehve peaks nüüd kohtunikud viilima minema, et oleks võrdne seis.
Aegade osas tähendab see, et selle katse juba läbitud meeste ajad tühistatakse ning minnakse lihtsalt järgmisele kiiruskatsele. Tänakul seega mõneti vedas, sest ta oleks siin ilmselt omajagu teistele alla jäänud.
huviline: Nüüd kui katse peatatud, jäävad enne seda katset olnud vahed püsima? Ott ilmselt tõmbas siit suure kõrre.
Katse ongi pealtvaataja meditsiinilise hädaolukorra tõttu tühistatud ning autod liiguvad edasi järgmisele katsele.
Ringlev kuulujutt viitab sellele, et ehk tabas mõnda pealtvaatajat kiiret meditsiinilist sekkumist vajav probleem ning seetõttu on katse seisma pandud.https://twitter.com/eWRCresults/status/1139539141698490369
Vahelduseks saab vaadata, kuidas Ogier oma avariid selgitas.https://twitter.com/CitroenRacing/status/1139537251451461633
Sünoptik: Siin on vaja Otil targalt sõita, võitlus käib ainult Ogieri ja Neuvillega, üks neist juba väljas, vaja lõpetada lihtsalt Neuville ees ükskõik mis kohaga
Katse ongi peatatud - praegu ei ole veel infot, miks.
Evans finišis - ta kaotab Neuville'ile täpselt ühe sekundiga ning edestab Tänakut täpselt nelja sekundiga. Üldarvestuses on waleslane nüüd Tänakust vaid 1,2 sekundi kaugusel.
Ülekandes pole seda sõnagagi mainitud, aga GPS-i järgi paistab, et Elfyn Evansi järel pole ükski auto rajale läinud. Info puudub, miks.
Või kas on? Pigem on lihtsatlt rattakoobas katki. Finišis edestab ta Tänakut 5,0 sekundiga!
Neuville'il on vasak esirehv katki!
Tänak: "Teeme rasket tööd. Mõned kohad on rajal okeid, mõned aga väga karmid."
Tänak finišis - ajaks 10.57,8.
Neuville'i edu Tänaku ees on teises splitis 1,5 sekundit.
Kris Meeke'i stardiaeg on juba minut aega käes olnud, aga GPS ei näita, et ta liiguks...
Neuville on avasplitis Tänakust 0,7 sekundit kiirem.
Tänak on esimeses splitis sealsest hommikusest liidriajast poolteist sekundit nobedam. 
Teleülekandest väidetakse, et Latvala ongi oma autolt esiklaasi eemaldanud.
Tänak on seitsmendale katsele startinud!
Järgmist katset oodates tuletame meelde, et eile lindistati "Kuues käik", mis rääkis lisaks Sardiinia ralli teemadele ka Ott Tänaku uuest lepingust, Andrea Adamo tiimikäsklustest ja Toyota võimalikest probleemidest.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-toyotat-ahvardavad-sardiinias-amordiprobleemid-kas-hyundai-soitjatel-on-toesti-adamost-korini?id=86518153
Neuville on kenasti taas liikuma saanud ning stardib õigel ajal. Eks näis, kas ta kõik asjad ka kindlalt korda sai.
Tuhnik: Kas neuville kohta ka midagi uut on ?
Latvala oli väidetavalt saanud ka põgusat arstiabi, aga tal oli lubatud jätkata. Katse lõpus oli ta suurest tööst auto tagasi teele saamise juures totaalselt läbi.
teehöövel: Pea terve päev teistele teed puhastada ja oled esikolmikuga 1 sekundi sees. Raske oleks paremat tahta.
Võimalik, et Latvalal tuleb ülesõidul esiklaas autolt eemaldada, nagu Meeke Tšiilis tegi.
Ralli üldseis pärast 6. katset: esikolmik on vaid 0,8 sekundi sees!
6. katse tulemused: Suninen taas kiire, Tänak esimesena startides kolmas.
Sordo kaotab Suninenile 3,4 sekundit ning läheb üldarvestuses Tänakuga täpselt võrdse ajaga koos liidriks!
Latvala finišis - kaotust tuleb 8.31,9. Ei tea, kas ta suudab päeva lõpuni sõita.
Lappilt küsitakse, miks tal see katse välja ei tulnud. Kas seda saab kuidagi seletada? "Ei."
Lappi kaotab sel katsel 24,9 sekundit. Mis tal toimub?
Sordo tuleb splittide järgi väga võimsalt - võimalik, et hispaanlane tõuseb liidriks.
Andreas Mikkelsen finišeerib Suninenist 6,2 sekundit aeglasema ajaga.Tundub, et Latvala lasi lihtsalt Lappi mööda ning liigub nüüd tasapisi taas.
Latvala vähemalt hetkel taas seisab...
Latvala auto oli sellisel viisil külili, aga mehed lükkasid masina tagasi ning sõidavad nüüd vaikselt edasi!
Neuville on tee ääres ning üritab väga kiirelt radiaatorit parandada.
Latvala auto on väidetavalt külje peale rullunud. Avarii.
Samal ajal on Teemu Suninen liidriajaga finišis - ta edestab Tänakut lausa 4,1 sekundiga ning tõuseb üldarvestuses eestlasest vaid 0,8 sekundi kaugusele.
Liidrikohalt!
LATVALA SEISAB!
Meeke on taas selle katse lõpuga pisut ära andnud ning jääb Tänakule 1,2 sekundiga alla.
Kordusest näidatakse, et Neuville'i eksimus oli ilmselt kaardilugeja viga. Kokkupõrke järel ütles Neuville "Aah, Nicolas...", millele kaardilugeja vastas vabandamisega.
Paistab, et Neuville'i auto sai spinni tegemise ajal (ta rammis esiosaga teevalli) ka pisut viga - temast jäi finišialasse radiaatorivedeliku loik.
Evans finišis - kaotust Tänakule 2,1 sekundit.
Esimeses splitis on liidriks läinud Latvala, kes edestab Meeke'i 0,3 sekundiga.
Viimases splitis oli belglane Tänakust 2,3 sekundit kiirem. "Meil oli legendi osas arusaamatus." Ilmselt kuulis ta mingit kaardilugeja sõna või lauset valesti või liiga hilja.
Asi juhtus viimasel kilomeetril - kaotust Tänakule tuleb lõpuks 14,1 sekundit!
Kaotsi läks vähemalt 15 sekundit!
Neuville teeb spinni!
Tänak: "Väljakutse on esimesena sõites teistsugune, aga peame oma tööd tegema. Puhas katse, vigu polnud."
Meeke on teises splitis Tänakust juba 2,7 sekundit kiirem. Suninen kaotab Meeke'ile seal 0,6 sekundiga.
Ott Tänak finišis - ajaks 18.29,0. Tee on korralikult puhtamaks läinud ning Tänak on ka ise mõistagi kiire - hommikul võideti see katse 16 sekundit aeglasema ajaga!
Suninen, kes hommikul selle katse võitis, on avasplitis hetkel teise ajaga - ta kaotab Meeke'ile täpselt sekundi ning edestab sama vahega Tänakut.
Kolmandas vaheajapunktis on Tänak Neuville'iga täpselt võrdne.
Evans on teises splitis Neuville'iga võrdne, mõlemad kaotavad Tänakule 1,5 sekundit.
Meeke näitab head tempot - edu Tänaku ees on esimeses splitis juba 2,0 sekundit.
Evans kaotab avasplitis Tänakule täpselt sekundiga. Teises vaheajapunktis on Neuville Tänakust omakorda 1,5 sekundit maas.
Tänak on teepuhastajana ülikiire. Neuville kaotab talle avasplitis 0,5 sekundiga!
Tänaku esimene splitt on 5.15,7. Hommikul oli Meeke samas paigas kiireim ajaga 5.17,7.
Muide, ülekandes räägitakse, et on olemas väike võimalus, et pärastlõunase tiiru ajal tuleb ka vihma. Ott Tänaku jaoks oleks see pigem hea uudis.
Ott Tänak on rajal!
Tere taas! Ott Tänaku stardini kuuendal katsel on jäänud veel vaid kolm minutit. Usutavasti pole rehvivalikud pärastlõunal väga erinevad: ilmselt on kõik rajal kõvade rehvidega.
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-jarveoja-kombinesoon-on-higist-paar-kilo-raskem?id=86531123
https://sport.delfi.ee/news/auto/rallipaev/roomusonum-rallifannidele-delfi-rallipaeval-osaleb-ka-kris-meeke?id=86530865
Nõnda - pausi on nüüd lausa kaks ja pool tundi, enne kui autod taas rajale tulevad!
Tänaku värsked kommentaarid:https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-tanak-naljatas-ogier-maksis-meile-vist-katte?id=86530003
Ralli üldseis pärast 5. katset:
5. katse tulemused: Tänak teepuhastajana kiire, Ogier tegi avarii ja katkestas.
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/video-vaata-avariid-mis-sai-sebastien-ogier-rallile-saatuslikuks?id=86529791
Sordo sõidab välja kolmanda aja ning on samal kohal ka üldarvestuses. Katse lõikes kaotab ta Lappile 2,3 sekundit, üldarvestuses Latvalale 3,5 sekundit.
Kalle Kaljula: Õnneks on kõik katsed juba läbi sõidetud. Teepuhastaja ei tohiks enam nii hull olla. Kahju Ogierist
Lappi ei luba ikkagi Tänakul katsevõitu võtta. Ta edestab saarlast finišis 2,2 sekundiga.
Sordo on esimeses splitis vaid Latvalast 0,2 sekundit aeglasem.
Lappi on esimeses splitis Tänakuga võrdne, kaotust Latvalale 0,6 sekundit.Mikkelsen teeb samal ajal korraliku katse ning on finišis neljas, kaotust Tänakule 1,8 sekundit.
Citroeni ametlik teadaanne: Ogier on tänaseks katkestanud. See tähendab, et Tänak on pärastlõunastel katsetel teepuhastaja rollis.https://twitter.com/CitroenRacing/status/1139468678511116288
Latvala kaotab finišis Tänakule 1,4 sekundiga. Soomlane suretas auto hetkeks ühes tagasipöördes välja.
Latvala on teises splitis 1,2 sekundit eestlasest maas. Kas Tänak võtab siit tõesti teepuhastajana katsevõidu?
Latvala näitab avasplitis kiirust, edestades Tänakut 0,6 sekundiga.Suninen kaotab finišis Tänakule 6,2 sekundit ning langeb üldarvestuses eestlasest ning ka Elfyn Evansist tahapoole. Kas rehvid olid viimastel katsetel liiga kulunud?
Meeke eksib ühes tagasipöördes õige pisut, aga suudab olukorra päästa. Finišis kaotab ta Tänakule 5,7 sekundit.Suninen on samal ajal esimeses splitis eestlasest 2,2 sekundit aeglasem.
Evans läheb finišis napilt teiseks - ta jääb Tänakule alla 0,4 sekundiga.Meeke kaotab avasplitis Tänakule 2,1 sekundit.
Just nii töötab Ogier auto kallal:https://twitter.com/OfficialWRC/status/1139465930071793665
Neuville kaotab finišis eestlasele 1,9 sekundiga.Esimeses splitis on Evans Tänakust 1,0 sekundit maas.
Neuville jääb ka teises splitis Tänakule alla - vahe on seal 1,3 sekundit.
Tänak: "Andsin endast kõik. Oleme vigadeta läbi tulnud ja peame seda hoogu jätkama. Pikk maa on veel minna, midagi lihtsat pole."
Kuna mitu inimest on sel teemal kirjutanud, siis kiire selgitus - seda tolmu ei keeruta üles mitte helikopter, vaid autod ise. Tegu on mitme tagasipöördega sektsiooniga, kus iga auto tagant tulev tolm jääb talle endale mõneks ajaks ette.
wrcplus: neuville saab kindlasti aja tagasi kuna pidi hoo maha võtma tänu tolmule mida helikopter ogieri piiludes tekitab
Tänak finišis - ajaks 8.19,6.
Esimesest splitist on nüüd Tänak ja Neuville läbi tulnud - eestlane on seal hoolimata teepuhastamisest 0,2 sekundit kiirem.
Ogier üritab endiselt vedrustust parandada. Asi ei näe kohe üldse hea välja.
Tänak ongi nüüd samuti rajal. Ta näeb kohe ära, et Ogier'l on probleemid.
Wrc: Tänak peab seega teed puhastama see katse, peale lõunat peaks veits lihtsam olema
Prantslane oli vähem kui minuti sõitnud, kui tabab auto vasaku esirattaga tee ääres olnud kivi. Mehed jääb seisma ning on autost väljas asja uurimas.
Tungrauaga pumbatakse auto üles ning vaadatakse, kas asja on võimalik parandada.https://twitter.com/Karlip1/status/1139462607558107136
OGIER SÕITIS KIVILE OTSA NING JÄÄB SEISMA!
Nõnda - Sébastien Ogier on hommikuse tiiru viimasele katsele startinud!Toyotalt aga veel kolmanda katse kaadreid:https://twitter.com/TGR_WRC/status/1139461247366246401
Uudiseid ka WRC2 Pro klassist: Gus Greensmith on seal teelt välja sõitnud. Avarii polnud väga tugev, aga auto jäi kraavi kinni ning paistab, et omal jõul nad sealt välja ei saa.https://twitter.com/OfficialWRC/status/1139461918391975936
Temperatuur Sardiinias on tõusnud juba 37 kraadini - ning seda alles seal kell 10.30 hommikul. See kuumus veel tõuseb...
Arni: Seega on Otil 100 WRC starti ja viimased 30 rallit on ta alati vahemalt 1 katse voitnud.
Kuna neid küsimusi tuleb alati palju, siis siin on eelmise ralli järel kirjutatud nupp - siia lisage lihtsalt üks ralli juurde!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ott-tanak-tousis-koigi-aegade-edetabelis-neuvilleist-mooda?id=86421305
Miles Davis: Sama küsimus, mis tuleb üles iga ralli, aga ununeb alati taas ära - Mitmes ralli järjest see juba on Otile, kus ta vötab katsevöidu?
Pelmeen: Kuidas Tänaku katsevõitude seeriaga nüüd seis on?
Ralli üldseis pärast 4. katset:
Juho Hänninen sõidab esimest korda täna välja aja, millega ta on isegi mingil määral konkurentsis - kuues koht! Tänakule aga katsevõit. 4. katse tulemused:
Sordo teeb hea sõidu ning saab kirja Latvalaga võrdse aja, Tänakust 1,6 sekundit maas.
Lappi auto vasak tagarehv on velje pealt maas. "Minu viga, sõitsin välja ja vastu teevalli."
Lappi kaotab finišis lausa 38,3 sekundit. Kas ta on taas auto ära lõhkunud?
Mikkelsen finišeerib viienda ajaga, kaotust 6,4 sekundit. Norralane tõdes juba eelmise katse järel, et pani rehvivalikuga puusse.
Lappil tegi katse alguses eksimuse ning kaotab avasplitis juba 18,9 sekundiga.
Tea, kas just selle momendi pärast, aga Latvala kaotab katse lõpuosaga õige pisut ning jääb Tänakule 1,6 sekundiga alla.
Kordusest näidatakse, kuidas Latvala ühes vasakkurvis auto tagaosaga sisuliselt juba teelt väljas oli, kuid olukorra ära päästis. Napikas!
Suninen: "Väikesed probleemid ja tegin pirueti."
Üldarvestuses jääb ta Tänakust sealjuures praegu veel 1,3 sekundiga ettepoole.
Suninen finišis - kaotust Tänakule koguneb 15,1 sekundit. Mis küll juhtus?
Kolmandas splitis on Sunineni kaotus 13,8 sekundit.
Latvala aga jätkab võimsalt, esimeses splitis edestab ta Tänakut-Meeke'i 0,5 sekundiga.
Meeke lõpetab teise ajaga: kaotust Tänakule tuleb lõpuks 2,7 sekundit.
Ülekandest näidati, kuidas Neuville'i kaardilugeja Gilsoul midagi katselõpuametnikega vaidles ning lõpuks oma tahtmise sai.
Teises splitis pole Suninen väga juurde kaotanud, kuid natuke siiski - 11,3 sekundit on vahe seal.
Evans finišis, kaotust Tänakule tuleb koguni 7,1 sekundit.Aga mis toimub Sunineniga? Esimeses splitis on ta Tänakust lausa 10,4 sekundit maas!
Meeke on avasplitis sõitnud Tänakuga võrdse aja välja.
Neuville finišis - kaotust Tänakule 3,5 sekundit.
Elfyn Evans on juba avasplitis Tänakust 2,3 sekundit maas.
Tänak: "Olen kui lehm libedal jääl. Keeruline, aga annan endast maksimumi."
Tänak finišis - edu Ogier' ees koguneb 9,3 sekundit.
Viimases splitis on Tänak Ogier'st 8,8 sekundit nobedam. Neuville'i teine splitt on saarlasest omakorda 1,3 sekundit kehvem.
Ogier finišis - ajaks 9.22,0.
Teises splitis on Tänaku edu Ogier' ees juba 4,9 sekundit. Neuville on samal ajal avasplitis eestlasest 0,7 sekundit aeglasem.
Esimeses splitis on Tänak Ogier'st 2,7 sekundit kiirem.
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1139444039395303424
Pikka hingetõmbepausi siin pole - Ogier on päeva kolmandale katsele startinud!
argo L: Järgmine katse pidi olema Kruuda arvates rehvidele paras katsumus. ootame põnevusega.
Ralli üldseis pärast 3. katset: soomlastel kaksikjuhtimine, Tänak viies.
3. katse tulemused: Suninen endiselt võimas, Latvala näitas samuti võimu.
Sordo sõidab välja kolmanda aja - 4,4 sekundit kaotust Suninenile.
ott: Märtin lõpetas neljanda koha ja kolme katsevõiduga, kuid hiljem diskvalifitseeriti. Süüdi oli Märtini Ford Focuses paiknenud kivi – rehvi vahetades läks varuratast masinas hoidev seadeldis katki ja Märtin ning kaardilugeja Michael Park kasutasid kivi, et ratas autos kinni kiiluda. Kinnitamata ballast (loe: mitu kilo kaaluv ohtlik kivi) on aga reeglitega vastuolus ja seetõttu sai Fordi ekipaaž toona diskvalifitseeritud.
Lappi kaotab finišis 7,5 sekundit.
Mikkelsen sõidab välja viienda aja, kaotust Suninenile 10,5 sekundit. Telepildist oli näha, kuidas ta ühes kurvis natuke liiga kiiresti sisse läks ning seetõttu korraks hoo kaotas.
eid_154761d54a9d5a: Märtin sai disklahvi selle kivi eest mitte ajakaristuse
Latvala finišis teise ajaga, kaotust Suninenile 1,7 sekundit. Üldarvestuses peaks nüüd olema soomlaste kaksikjuhtimine.
Kalle Kaljula: Kui väljas +30 tõuseb kabiinis temp 60 kraadini. Vedeliku kaotus on päris jõuline. Aastaid tagasi Lõuna-Eesti rallil võtsin ralliga 6 kilo alla
WRC telepilt tundub täna tõrkuvat, jah.
Siim: Kas kellelgi on veel All-live’iga probleeme? Lööb pildi mustaks lihtsalt...
Märtini fän: Küsin täpsustust: Märtinil kadus ratas alt ja varuratta koht jäi tühjaks, siis pani suvalise kivi et kogukaal ei oleks alla lubatu, trahv tuli ebaturvalise eseme ehk kinnitamata kivi eest?
Splittide järgi on kiirelt tulemas veel ka Latvala, kes on viimases splitis Suninenist lausa 0,1 sekundit eespool.
Suninen finišis - edu Tänaku ees 6,3 sekundit!
Evans kaotas finišis sealjuures Tänakule 0,7 sekundit, seega on eestlane finišis endiselt liider.Meeke: "Ma ei tunne seda katset üldse, õige trajektoori leidmine polnud lihtne."
Meeke kaotab finišis Tänakule lausa 9,2 sekundit.
Suninen on seni olnud ülivõimas. Teises splitis on ta Evansist 3,4 sekundit kiirem!
Evans jõudis finišisse, kuid ajavõtusüsteem tema aega veel ei näita.
Arx: Ajaline karistus, Märtin sai kunagi kas +10 sek kui tõstis mingi suvalise kivi autosse varurattaid paigal hoidma
Hea küsimus.
D: Milline karistus järgneks, kui üks varurehv poole päeva pealt minema visata autost?
Meeke kaotab teises splitis ootamatult palju, 6,4 sekundit.
Neuville: "Ma ei suuda teise varurehviga pagasiruumis hakkama saada."
Neuville finišis - kaotust Tänakule tuleb 5,0 sekundit. Kas sel katsel ei jõudnud rehvid piisavalt üles soojeneda?
Evans näitab taas head minekut, teises splitis on ta Tänakust 0,7 sekundit kiirem.
Tänak: "Võrreldes Sebiga võisime tõesti hästi sõita. Anname endast parima, see oli hea katse."
Tänak finišis - edu Ogier' ees 6,5 sekundit.Neuville on samal ajal teises splitis Tänakust 2,8 sekundit maas.
Kolmandas splitis on Tänak prantslasest 6,7 sekundit kiirem. Kohe tuleb ta ka finišisse.
Ogier finišis - 11.18,2 on tema ajaks. Väidetavalt oli ta ühes tagasipöördes korraks auto välja suretanud.
Neuville on taas katse alguses teistest aeglasem, kaotades Tänakule avasplitis 2,1 sekundiga. Teises vaheajapunktis on eestlane Ogier'st juba 5,3 sekundit kiirem.
Tänak on esimeses splitis Ogier'st 3,3 sekundit kiirem.
Sooja on Sardiinias juba üle 30 kraadi. Sõitjate-kaardilugejate nahas täna olla ei tahaks.
Ogier on 3. kiiruskatsele startinud!
https://twitter.com/davidevansrally/status/1139431354196774912
Vaatleja: Tundub, et parim positsioon startimiseks on kusagil keskel. Esimesed puhastavad teed ja viimaste startijate jaoks on tee väga rööpas/ära lõhutud.
Kristjan Saat: Huvitav tiimide järjestus, Fordid, Toyotad, Hyundaid ja lõpuks Citroenid sörgivad sabas.
WRC2 Pro mees Mads Östberg sõitis katse lõpus millelegi otsa ning on tee äärde jäänud.
Ralli üldseis pärast 2. katset:
Paistab, et Hänninen sel nädalavahetusel teiste WRC meeste tempoga võrdväärselt sõitma ei hakka - ta kaotab finišis 25,9 sekundit.2. katse tulemused:
Sordo jõuab finišisse sealjuures katkise rehviga, lisaks ütleb mees, et eksis ühes tagasipöördes ning kaotas viis-kuus sekundit.
Sordo saab finišis kirja viienda aja, kaotust Suninenile 10,6 sekundit.Teleülekandest mainitakse, et Lappi autost jäi finišialasse mingisuguse vedeliku väike loik. 
Lappi annab katse lõpuga suhteliselt palju ära ning kaotab finišis Suninenile lausa 14,5 sekundit.
Andreas Mikkelsen ei suuda oma head stardipositsiooni maksimaalselt kasutada - ta kaotab Suninenile 11,1 sekundit.
Latvala finišis kolmanda ajaga, kaotust Suninenile 6,5 sekundit.
Järgmistest meestest on vaid Latvala head kiirust näitamas: splittide järgi ei ole Lappi, Mikkelsen, Sordo ja Hänninen erilist tempot pakkumas.
Suninen: "See oli okei katse. Väga libe, rehvidega oli kõvasti tööd."
Teemu Suninen lööb finišis Elfyn Evansi aega lausa 4,8 sekundiga! Suurepärane sõit mõlemalt M-Spordi mehelt!
Kris Meeke kaotab katse lõpuosaga päris omajagu, aga sõidab välja teise aja. Kaotust Evansile 5,2 sekundit.
Evans läheb finišis liidriks, edestades Neuville'i... lausa 6,0 sekundiga!
Teises splitis on liider Suninen, edestades Meeke'i 0,5, Latvalat 1,1 ja Tänakut 1,5 sekundiga. Tuletame meelde, et tee puhastumise efekt on Sardiinias märgatav.
Neuville: "Okei sõit, perfektne see ei olnud. Kahe varurehviga sõitmine on mõnes aeglasemas sektsioonis päris keeruline, sest see liigub pisut ringi, aga meil tuleb hakkama saada."
Neuville lööbki finišis Tänaku aega 0,6 sekundiga. Katse lõpp oli belglasel väga tugev.
Neuville on rehvid tööle saanud! Viimases splitis on ta Tänakust vaid 0,4 sekundit aeglasem.
Tänak: "Tundub, et võitleme Ogier'ga. Rada oli aeglane ja liivane. Vahepeal oli õhus väga palju tolmu, seetõttu kaotasime pisut aega."
Tänak finišis liidriajaga - edu Ogier' ees tuleb 5,3 sekundit.
Tänak on viimases splitis ka Ogier'le pisut tagasi andnud, vahe on 5,6 sekundit.
Ogier on katse finišis - ajaks 19.01,7.Neuville on samal ajal kolmandas splitis teise ajaga ning on õige pisut tagasi võtnud ka Tänakult, kaotades seal eestlasele 4,5 sekundiga.
Kris Meeke on esimeses splitis Tänakust 1,5 sekundit kiirem ning läheb seal liidriks.Evansi teine splitt on samal ajal Tänakust täpselt sekundi võrra aeglasem.
Tänak on kolmandas splitis Ogier'st juba 8,2 sekundit nobedam.
Neuville on teises splitis endiselt ka Ogier'st aeglasem, kaotades seal Tänakule 5,1 sekundiga.
Evansi esimene splitt: kaotust Tänakule 0,1 sekundit.
Tänak on teises splitis Ogier'st juba 5,0 sekundit kiirem. Vaid kolmeminutilise lõiguga on vahe märgatavalt suurenenud.
Neuville kaotab juba esimeses splitis 2,6 sekundit. Tema peaks oma rehvidega praegu just aega võitma - huvitav, kas ta on kuskil kerge eksimuse teinud.
Esimesest splitist on läbi tulnud Ogier ja Tänak - pisut vähem kui viie ja poole minuti peale on Tänak seal prantslasest 1,3 sekundit kiirem.
Neuville on samuti rajal. Tema on rehvivalikuga selgelt kõige rohkem riskinud - kuidas tasub kuue pehmema seguga rehviga rajaleminek ära?
Olgu siinkohal ära toodud ka tänane stardijärjestus: Ogier, Tänak, Neuville, Evans, Meeke, Suninen, Latvala, Mikkelsen, Lappi, Sordo, Hänninen.
Tänak ongi rajal!Vahepeal oleme teada saanud ka rehvivalikud, mis ongi sõitjate lõikes mõneti erinevad. Ogier on rajal kolme kõva ja kahe keskmise seguga rehviga; Neuville on kaasa võtnud kuus keskmist segu, Mikkelsen neli keskmist ja kaks kõva, Tänak ja Meeke kaks kõva ja kolm keskmist ning ülejäänud WRC sõitjad on rajal viie kõva seguga rehviga.
Paistab, et stardiintervallid on kolmeminutilised. Järgmisena läheb rajale Ott Tänak.
Sébastien Ogier on tänasele avakatsele startinud!
Michelin pole veel rehvivalikuid teada andnud, ent sõitjatel on päris huvitav dilemma. Keskmise seguga rehvid ei pruugi suure kuumaga vastu pidada, kõva seguga rehv pole aga liivase ja lahtise kruusaga pinnasel omakorda sugugi hea valik. Põnev näha, millega sõitjad peale lähevad.
Tere hommikust, rallisõbrad! Reedene päev Sardiinias on peagi algamas - ning ilmateate järgi on tulemas väga kuum päev. Praegu on temperatuur veel varahommikuselt 17 kraadi, kuid võimalik, et kuumus võib päeva peale kerkida lausa 40 kraadini.
11: Kiirabi olevat katsele sõitnud, tuttav kohapeal teadis rääkida
WRC-autode paremusjärjestus avakatse järel:
Tänak jäi Ogier'le alla 0,3 sekundiga.
Ogier: "Iga kümnendik on kaalul. Homme tuleb esimesena alustada. Surun kõvasti ja loodetavasti saavutan ülejäänud nädalavahetuseks hea positsiooni."
Tänak: "Reedene päev saab olema oluline. Teisena ei ole hea startida. Siiski on meie stardipositsioon Ogier'i omast parem."
Ogier võidab katse. Edu tiimikaaslase Lappi ees kõigest 0,1 sekundit. Tänak läheb kolmandaks.
Ja nüüd MM-sarja kaks paremat meest ehk Tänak ja Ogier.
Neuville: "Tuleb gaas põhja suruda. Loodetavasti suudame teha homme näidata head sõitu."
Evans: "Ei olnud halb sõit. Meid ootab ees pingeline ralli. See ralli on väljakutse kõigi jaoks."
Evans ja Neuville saavad kirja võrdse aja. Mõlemad jäävad Lappist maha 0,7 sekundiga ja jagavad kolmandat ja neljandat kohta.
Nüüd Evans ja Neuville.
Suninen on rahul ja loodab, et hea tunne püsib läbi ralli. Meeke on enesekindel ja usub, et libedal Sardiinia rallil kõik sujub.
Meeke läheb teiseks, kaotust Lappile 0,3 sekundit. Suninen läheb kolmandaks, kaotust liidrile 1,5 sekundit.
Nüüd Suninen ja Meeke.
Latvala ei ole olukorraga rahul: „Kaotasime aega. Õnneks see ei ole maailma lõpp. Veetakistuse järel pidurid enam ei haaknud.“
Mikkelsen läheb kolmandaks, kaotust Lappile 2,0 sekundit. Latvala läheb neljandaks, kaotust Lappile 3,9 sekundit.
Nüüd Mikkelseni ja Latvala kord.
Lappi: "Loodetavasti sõidan sama hästi nagu siin eelnevatel aastatel. Ootan võistlust suure huviga."
Kohe hoopis teised kiirused! Lappi 2.00,8-ga liidriks. Sordo jääb talle alla 1,9 sekundiga ja see annab teise koha. Rovanperä kaotab 5,5-ga.
Nüüd esimesed suured tegijad. Rajal on Sordo ja Lappi!
WRC2-ga sõitev Rovanperä läheb 2.06,3-ga liidriks. Toyota WRC-autoga sõitev Hänninen läheb 2.06,6-ga teiseks.
Mads Östberg läheb 2.06,6-ga liidriks. Östberg räägib, et rada on üsna rööpasse läinud ja tuleb vaeva näha, et masin üle katuse ei käiks.
Rajal on viimane itaallaste paar. Seejärel tulevad WRC2 Pro autod ja edasi juba WRC-masinad. Ott Tänak peaks rajal olema Eesti aja järgi kell 20.52.
Nüüd kerkib liidriks Kopecky, ajaks 2.07,3.
Liidriks tõuseb Katsuta. Kiiruskatse ajaks 2.07,9.
Toyota WRC-tiimi mehed on ka võistluseks valmis.   https://twitter.com/TGR_WRC/status/1139218291820552193
Praegu põristavad veel kohalikud mehed. 
Esimene kiiruskatse sõidetakse paarisrajal. Tänak tuleb rajale viimases paaris koos MM-sarja liidri Ogier'ga.
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/latvala-kasutab-salajast-vahendit-millega-sardiinias-kuumuse-vastu-voidelda?id=86524139
Peagi on rajale tulemas ka tugevamad mehed. Seni on parimat aega näidanud Consani 2.08,9-ga.
Esimesena käisid rajal Bottarelli ja Pucella, kes läbisid 2 km pikkuse raja vastavalt 2.35,4-ga ja 2.40,8-ga.
Sardiinia ralli esimene kiiruskatse on algamas. Esimesena tulevad rajale tagumise otsa sõitjad. Sõidetakse paarisrajal. Kõige kõvemad ässad alustavad Eesti aja järgi umbes kell 20.00.
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kuula-kuues-kaik-toyotat-ahvardavad-sardiinias-amordiprobleemid-kas-hyundai-soitjatel-on-toesti-adamost-korini?id=86518153
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/kris-meeke-portugali-rallil-juhtunu-oli-toeline-oudusunenagu?id=86518149
wrc+: Kohaliku aja järgi 18:00 algab ralli stuudio wrc plussis, meie aja järgi 19:00, katse algab meie aja järgi 20:00 ning sinna vahele mahub veel ka pidulik avamine.
Peaks olema ikkagi 20.00.
eid_1616: Otseblogi ajakavas on kirjas, et tänane SS1 hakkab kell 20:00. WRC kodulehe järgi tundub nagu oleks 18:00. Kumb õige on?
Vahepeale ka Lappi etapieelsed kommentaarid.https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/esapekka-lappi-tean-et-minusse-suhtutakse-negatiivselt?id=86517065
Kalle Kaljula: MM etappidel ainult WRC masinad. See on ju absurdne idee. Kus need teised siis omavahel võistlevad :))) teeme jälle eraldi rallid ??? Lähed rallit kohapeale vaatama ( reeglina oled ühel päeval ühes kohas mida sõidetakse 2 korda) 12 masinat sõidavad läbi ja siis nokid ülejäänu aja nina seal :))))))
Mati Mumm: Ainult WRC masinad ?! Ja edaspidi võiks suurvõistlustele saata ka ainult 3 võistkonda, 3 sportlast ? Sest rohkem medalikomplekte pole ju.
Paremusjärjestus: Ogier'le parim aeg, Tänak teine, Neuville kolmas. Kõik WRC mehed viie sekundi sees.
Tänaku jaoks testikatse läbi!https://twitter.com/OttTanak/status/1139112561666854912
Järveoja kommentaarid tänasest testikatsest!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-jarveoja-testikatsest-esimesel-labimisel-suri-mootor-valja-kolmandal-hoidsime-rehve?id=86517281
Neljandat korda on testikatse läbinud vaid Hänninen, kes teatavasti võtab rallist osa peamiselt auto testimise eesmärgil. Hännineni ajaks 3.03,4, mis hetkel 9. tulemus.
Latvala kolmas läbimine on samuti aeglane 3.31,7. Huvitav, mis rallimehi kolmandal läbimisel häiris, üsna mitmel tunduvalt kehvem aeg kui varasemalt.
L: WRC sarjas võikski ainult wrc masinad sõita. Pole mõttet neid ülejäänud võrre toppida sinna. Kui Te ütlete et R5 masinad on nii head, siis miks nad mingi pooleteist minutiga pähe saavad alati.
Allan Meriküla: Peale Sardiiniat järgmine etapp on Soome, taktikaliselt hea oleks startida seal vähemalt Ogieri (vb ka Neuville) taga minimaalse üldarvestuse punktivahega. Soome etapiga liidriks tõustes on omakorda hea positsioon Saksa ralliks mis on peale Soomet, seal on parem startida esimesena. Tänapäevane ralli on paras malemäng :)
Esikolmik ikka sama: Ogier, Tänak, Neuville.https://twitter.com/OfficialWRC/status/1139104010848391168
1121 1121: Punktiarvestus mitu punkti on iga sõitja toonud oma meeskonnale. Teine arv näitab keskmist osaletud etapi kohta. Huvitav on siin see, et Mikkelsen on parim meeskonna teine number kõikide tiimide arvestuses. Ogier 120 17.14 Tänak 116 16.57 Neuville 113 16.14 Evans 62 8.85 Mikkelsen 36 7.2 Suninen 48 6.85 Sordo 26 6.5 Tidemand 12 6 Meeke 38 5.42 Lappi 38 5.42 Loeb 27 5.4 Latvala 28 4
https://twitter.com/thierryneuville/status/1139101422635687937
Järjest tulevad nüüd kehvad ajad: Ogier - 3.30,1; Meeke - 3.21,2. Lappi - 3.22,9. Kõik kaotavad oma parimale ajale korralikult.
Neuville tõuseb ajaga 3.01,7 kolmandaks. Teda edestavad Ogier ja Tänak.
https://twitter.com/AMikkelsenRally/status/1139097046210809856
Esikolmik praegu Ogier, Tänak, Meeke. Latvala pole ainsana teist korda katset läbinud.https://twitter.com/OpensTightens/status/1139095658219155457
Tänak on masina taas liikuma saanud ja naasnud hooldusalasse.
Tänak seisab siiamaani katse lõpus, ilmselt on probleeme autoga.
Midagi on juhtunud ka Tänakul! Kolmandal läbimisel kaotab eestlane oma parima ajale pea 28 sekundiga.
Ogier on vahepeal masina korda saanud ja sõitnud uue kiireima aja! 3.00,0. Tänakut edestab ta 0,9 sekundiga.
Tänak!https://twitter.com/cicles7/status/1139088815354765312
Tänak saab lõpuks teise läbimise kirja ja aeg on võimas! 3.00,9 viib eestlase 1,8 sekundilise eduga Meeke'i ja Sunineni ees liidriks.
Mikkelsen sõidab kolmandal läbimisel aja, mis täpselt võrdne Meeke'i ja Sunineni käes oleva kiireima ajaga: 3.02,7.
Suninen ja Häninen on läbinud katse ka kolmandal korral ja saanud vastavalt ajad 3.03,3 ja 3.05,3.
WRC meestest pole teist läbimist veel teinud Tänak, Sordo, Latvala ja Ogier. Hetkeseis:
Esapekka Lappi stiilinäide.https://twitter.com/cicles7/status/1139077651174502400
Hetke seis testikatsel. Tänak veel teist korda katset läbinud pole.https://twitter.com/OpensTightens/status/1139077001929793536
Ogier loodab testikatset jätkata.https://twitter.com/CitroenRacing/status/1139076541827227649
Evans parandab samuti aega (3.03,5) ja läheb hetkel kolmandaks.
Suninen sõidab Meeke'ga võrdse aja! Neuville parandab samuti aega, kuid jääb Meeke'st maha 3,4 sekundiga.
Teist korda on katse läbinud juba Meeke, kes sõidab uue võimsa kiireima aja: 3.02,7. Esimesest läbimisest koguni 5 sekundit kiirem. 
Selline on hetkel Ogier' masina seis.https://twitter.com/leopnd12/status/1139072798259851264
Östberg sõidab 3.12,1. Tänakul hetkel testikatse 11. aeg.
Testikatse esimese läbimise tulemused.
"Osad kruvid on katki, aga meil pole endal õigeid varuosi, seega peame meeskonda ootama, et nad meid aitaks," põhjendas Ogier paigal püsimist.
Testikatse esimese läbimise sai kirja ka Toyota neljas mees Hänninen. Aeg 3.10,4 ja kuues koht.
https://twitter.com/cicles7/status/1139069120731914240
Sordo sõidab teise aja ja kaotab Latvalale täpselt ühe sekundiga.
Ogier on jätkuvalt autot parandamas ning ei ole testikatse finišipaigast edasi liikunud.
Lappile neljas aeg: 3.08,8. "Kõik on hästi," kommenteeris Lappi. Nimelt tegi ka soomlane kerge vea väravaposti juures.
Mikkelsen kaotab Latvalale 5,2 sekundiga. Nüüd on rajal Lappi!
"Sardiinia ralli on mulle alati meeldinud. Rasked ajad on olnud, nii, et absoluutselt - poodium on eesmärk!" sõnas rõõmsameelne Latvala.
Iga taganttulijaga lähevad ajad kiiremaks. Latvala uus liider: 3.05,4.
Suninen sõidab uue kiireima aja! 3.07,00.
Meeke sõidab uue parima aja: 3.07,07. Evansi aeg 3.11,4. Tänak kaotas Meeke'le 10,3 sekundiga.
Kordustest on näha, et Evans sõitis posti vastu niimoodi, et värav lendas eest ära ehk uute meeste jaoks tegi Evans teene!
"Värav on nii kitsas, et praktiliselt võimatu on sealt läbi sõita," Evans.
Evans sõidab samuti vastu sama väravaposti! Neljas mehest vaid Tänak on suutnud selle ilma otsa sõitmiseta läbida.
Neuville kaotab Tänakule 1,7 sekundiga. "Väga kitsas värav oli ja sõitsin selle vastu. Pärast seda võtsin rahulikumalt."
Oi-oi! Eksib ka Neuville ja täpselt samas kohas, kus Ogier! Tundub, et masinat ta siiski ära ei lõhkunud.
"Pikk ja raske nädalavahetus ootab ees," sõnas Tänak, kes ühtlasi läbis katse ajaga 3.18,00.
"Kitsas värav oli ja tabasin vasaku tagumise poolega posti. Ei jõudnud väga autot proovidagi täna," sõnas Ogier.
Vahepeal on rajale läinud ka Tänak.
Juba on rallil juhtumas! Ogier tabab testikatsel aiaposti ja liigub vägagi aeglaselt.
https://www.facebook.com/WorldRally/videos/455200821706828/
Ja Ogier on läinud rajale!
Juba mõne minuti pärast ongi testikatse algamas!
https://twitter.com/planetemarcus/status/1139034670123950083
https://twitter.com/TGR_WRC/status/1138845347214778368
Tuletame meelde, et nagu tavaliselt, saab ka Sardiinia ralli puhul vaadata testikatset WRC Facebooki vahendusel!https://www.facebook.com/WorldRally/videos/2196774293773203/
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-ogier-jai-adamot-suudistades-endale-kindlaks?id=86512247
Vaata, mida rääkis Tänak ralli eel!https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/delfi-sardiinias-video-juubelirallile-startiv-tanak-kui-reede-ohtuks-oleme-esikolmikus-on-vaga-hasti-saadud?id=86510615
Hommikust, rallisõbrad! Umbes tunni aja pärast algab Sardiinia ralli testikatse!
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/sardiinias-kuhjuvad-tanaku-jaoks-olulised-sumbolid?id=86510911

Sardiinia ralli ajakava:

Neljapäev, 13. juuni

SSS 1 Ittiri Arena Show 2.00 km 18:00

Reede, 14. juuni

SS 2 Tula 1 22.25 km 09:03
SS 3 Castelsardo 1 14.72 km 10:20
SS 4 Tergu – Osilo 1 14.14 km 11:09
SS 5 Monte Baranta 1 10.99 km 12:18
SS 6 Tula 2 22.25 km 15:42
SS 7 Castelsardo 2 14.72 km 16:59
SS 8 Tergu – Osilo 2 14.14 km 17:48
SS 9 Monte Baranta 2 10.99 km 18:57

Seotud lood:

Laupäev, 15. juuni

SS 10 Coiluna – Loelle 1 14.97 km 09:08
SS 11 Monti Di Ala’ 1 28.21 km 10:11
SS 12 Monte Lerno 1 28.03 km 11:03
SS 13 Coiluna – Loelle 2 14.97 km 17:08
SS 14 Monti Di Ala’ 2 28.21 km 18:11
SS 15 Monte Lerno 2 28.03 km 19:03

Pühapäev, 16. juuni

SS 16 Cala Flumini 1 14.06 km 09:15
SS 17 Sassari – Argentiera 1 6.89 km 10:08
SS 18 Cala Flumini 2 14.06 km 12:15
SS 19 Sassari – Argentiera 2 6.89 km 13:18 punktikatse


EELVAADE

Sardiinia rallile läheb MM-sarja üldliidrina vastu Sebastien Ogier (Citröen), kellel kogutud 142 punkti. See tähendab ühtlasi, et Ogier alustab rallit esimesena ehk täidab teepuhastaja rolli. Sarnases olukorras on ka üldarvestuses talle järgnevad Ott Tänak (Toyota, 140 punkti) ja Thierry Neuville (Hyundai, 132 punkti), kes lähevad rajale vastavalt teise ja kolmandana.

Tänak tunnistas ralli eel, et ülimalt oluliseks saab reedene päev. "Reedene päev kujuneb kindlasti keeruliseks. See on kahtlemata kõige tähtsam päev ja sealt saadud hea koht on ülejäänud ralli jaoks väga tähtis. Kui oleme reede õhtuks esikolmikus, siis on juba väga hästi saadud."

Sardiinia rallile läheb tiitlikaitsjana vastu Neuville, kes mullu edestas ralli lõpus teiseks tulnud Ogier'd vaid 0,7 sekundiga. Tänak lõpetas möödunud aastal ralli 9. kohal.

Neljapäeval sõidetakse Sardiinia rallil üks kiiruskatse, millel pikkust 2 kilomeetrit. Kiiruskatsetele eelneb ka testikatse, mis algab Eesti aja järgi hommikul kell 10. Delfi vahendab kogu ralli käiku otseblogi vahendusel.

Testikatsest teeb otseülekande ka WRC Facebook!

Kuues käik (WRC)