VIDEO: Vaata, millised erinevused on Hamiltoni ja Rosbergi rooliseadistuses

Välispidiselt sõidavad mehed samasuguse autoga, aga sisuliselt on mehed seadistanud auto enda käe ja jala järgi.

Eriti huvitav on pidurite tasakaal, mille puhul Hamilton eelistab keerulisemat seadistust kui Rosberg. See tundub olevat element, mille kallal Hamilton eelistab rohkem vaeva näha. Iroonilisel kombel oli just pidurite tasakaal põhjus, miks mees Brasiilias pirueti tegi ja aega kaotas.