Üheks põhjuseks, mis kahtlusi äratab, on McLareni osalemine spionaažis, teine, põhimõtteline küsimus on selles, et keegi ei taha oma autosse konkurendi toodetud seadet, kirjutab MTV3.

“Miks ma peaksin usaldama firmat, mis oli osaline spionaažis?” küsis Renault´meeskonna juht Flavio Briatore.

“Elektroonika ühtlustamine oli viga, mis tõi kaasa märkimisväärseid lisakulusid. See, et valmistajaks on konkurent ja et seade registreerib meie autode käitumist, ei muuda asja sugugi paremaks,” kommenteeris BMW pealik Mario Theissen.

Veojõukontrolli keelustamise järel kuulutas FIA välja hanke vormelitele standardse elektroonikakontrollimisseadme valmistamiseks. Parimaks tunnistati McLaren Electronic Systemsi ja Microsofti ühispakkumine.