Parima rehvivaliku on teinud Citroeni ja Mitsubishi meeskonnad, mis kasutavad pehme seguga, kuid sügavate lõigetega rehve.

Fordi meeskond otsustas Francois Duvali ja Märtini autodele erinevad rehvid alla panna — õige valik langetati belglase auto puhul, kelle rehvid on eestlase omadega küll sama seguga, kuid sügavamate lõigetega.

Subaru on valinud keskmise tugevusega rehvid, mis töötavad paremini kuivades tingimustes.

Ilma jätkuv pidev muutumine tõotab Saksamaa ralli avapäeva tõeliseks loteriiks muuta.