Väidetavalt pidi Jordani peasponsor Benson&Hedges soovima taas britti rooli taha ning Irvine sobiks neile väga. Eddie Irvine alustas oma karjääri Jordanis ning B&H näeks teda hea meelega seal ka lõpetamas.

Giancarlo Fisichella valas Kanadas veelgi õli tulle, kui kiitis Eddie Irvine´i ja laitis Takumo Satot, kes ei pidanud veel piisavalt kogenud olema.

Eddie Irvine on F1-s praegu teiseks enim makstud piloot Michael Schumacheri järel ja iirlane teenib praegu kusagil 6 miljoni naela juures aastas. Jordani meeskonnast lekkinud info põhjal on B&H nõus tema palga kinni maksma.