FIA uurib endiselt liikuvaid autopõhju

FIA on Austraalia GP järel uurinud vormelitel liikuvaks muudetud põhja kasutamist ja kardab, et osa meeskondi kasutab seda endiselt. Testimissüsteem on nüüd uuesti üle vaadatud, kirjutab autosport.com.

Hispaania GP-st alates kavatsetakse autopõhja liikuvuse kindlaks määramiseks suurendada sellele rakendatav jõud neljakordseks — seniselt 500 njuutonilt 2000 njuutonini. Ka ei tohi põhja ja autokere kinnituste vahel olla mingeid osi, mis võimaldaksid põhjal liikuda.

FIA on väljendanud ka skepsist meeskondade seletuste kohta, et vedru(d) põhja ja kere vahel on vajalikud, kuna muidu võib põhi vastu äärekive puruneda.

“Kui soovitakse vältida vigastusi, siis peab meeskond auto seadistama nii, et selle põhi ei puudutaks nii tihti maad,” ütles FIA tehniline delegaat Charlie Whiting.