Reeglite järgi ei tohi autol olla aerodünaamilisi osi, mis oma asendit muudavad, kuid Ferrari on konkurentide sõnul leidnud võimaluse, kuidas seda reeglit rikkuda, kirjutab mtv3.fi.

Järelpärimisega ei ühininud Ferrari mootoreid kasutav Red Bull ja selle “tütarmeeskond” Toro Rosso.

Teised meeskonnad on ähvardanud esitada Ferrari suhtes ametliku protesti kui probleemi ei selgitata enne Austraalia GP-d.

Bahreinis uuris FIA Ferrari tagatiiba, mille kohta oli samasuguseid kaebusi ja leidis, et mõõtmised tiiva “läbipaindumist” ei kinnitanud.