Mercedes tuli DAS-süsteemiga ehk kaheteljelise roolimisega (dual-axis steering) esimest korda välja hooajaeelsel testisõidul Barcelonas ning on öelnud, et kavatseb seda ka Austrias kasutada, nagu eilsed vabatreeningud ka tõestasid.
Red Bulli arvates rikub Mercedes tehniliste reeglite artikleid 3.8 ja 10.2.3.
Artikkel 3.8 puudutab autole paigaldatud osade aerodünaamilist mõju ning 10.2.3 järgi on vedrustust muuta ainult seisval, mitte liikuval autol.
Ametnikud uurisid Mercedese uuenduslikku süsteemi viis tundi ning teatasid, et vormelitiim ei ole rikkunud ühtegi reeglit. “Kohtunike otsusel on DAS-süsteem füüsiliselt ja funktsionaalselt osa roolisüsteemist,” teatasid F1 esindajad.
