Difuusor on autopõhja tagumine osa, mille kaudu väljub auto alt läbi liikuv õhk, kirjutab Õhtuleht.

Tänavu hakkasid kehtima uued määrused, mille järgi ei tohi difuusor asuda kõrgemal kui 175 mm.

Kolm meeskonda - Brawn GP, Toyota ja Williams - leidsid aga reeglitest niiöelda halli tsooni ja ehitasid kahekorruselise difuusori, mille alumine osa on reeglitega ettenähtud kõrgusel, ülemine aga kõrgemal.

„Kolme meeskonna lahendus on väga kaval ning lihtne on öelda, et ka määrustepärane, sama lihtne on aga öelda, et see pole määrustepärane," sõnas Mosley.