Brawni edu tuli mitme tuuletunneli kasutamisega

Alexander Wurz avalikustas, et Brawn GP nii hiilgav vormel on saavutanud edu läbi viie erineva tuuletunneli.

Eelmisel aastal oli endiselt Honda võistkonnal kasutada viis tuuletunnelit ning poole miljardi euro suurune eelarve, vahendab Sponest.

„Auto arendusel mindi tuuletunnelites korraga kolmes eri suunas," avalikustas Wurz. „Kaks suunda olid valed, seega mindi edasi ühes kindlas suunas."

Siiski otsustas Honda ülemaailmse majanduskriisi tõttu vormel-1 sarjast loobuda ja hääbuva tiimi päästis Ross Brawni poolt juhitud äraostmine.

„Brawni vormel on arvatavasti kõige kallim auto, mida kasutatakse läbi aegade väikseima eelarvega tiimi poolt."

Samuti eeldab Wurz põnevat hooaega, kuna Red Bull on arendustöös oma vormeliga Brawn GP-le järgi jõudnud.

„Ütleksin, et Brawn ja Red Bull on samal tasemel ning edu oleneb nüüd täiesti ringradadest."