Laupäeva alustasid liidrina Georg Gross – Raigo Mõlder (Ford Fiesta WRC), kes edestasid Valerii Gorban – Sergei Larensit (Mini Cooper WRC) 4,3 sekundiga. Kolmandat kohta hoidsid reedeste katsete järel Raul Jeets – Andrus Toom (Škoda Fabia R5), kes kaotasid Gross – Mõlderile 17,3 sekundiga.

Teise võistluspäeva avakatsena sõideti 14,46 km pikkuse Sonda katsega, mille võidu võtsid Gross – Mõlder, kes edestasid Gorban – Larensit 11,3 sekundiga. Hommikuse katse avakurv sai saatuslikuks võistluspaarile Prii Koik – Kristo Tamm, kes oma Ford Fiesta R5 auto küljele keerasid. Auto jäi küll praktiliselt terveks, kuid kuna oli muda sees kinni, siis selleks korraks tuli katkestada.

Ka järgnevana sõidetud Sae katse parima aja sõitsid välja Gross – Mõlder, kes suurendasid enne päeva esimest hoolduspausi oma üldedu Gorban - Larensi ees 26,5 sekundile.
Peale hoolduspausi sõidetud Vinni ja Männikvälja katsete parimad ajad sõitsid välja Gross – Mõlder, kelle edu päeva teise hoolduse eel oli Gorban – Larensi eel 49,9 sekundit. Absoluutarvestuse kolmandad olid Jeets – Toom, kes jäid liidritest maha minut ja 49,2 sekundit.
Peale järjekordset hoolduspausi jätkus võistlus Vinni ja Sonda katsete korduvläbimistega.
Lisaks mõlema katse võidul, teenisid Gross – Mõlder lisapunktid Sonda katselt, mis oli Grossi Toidukaubad Viru ralli punktikatseks.

Enne rallit lõpetanud Rakvere linnakatset oli Gross – Mõlderi edu Gorban – Larensi ees 1.18,7 ning Jeets – Toomi ees 2.25,4.

Kui kõik laupäevased kruusakatsed võitsid Gross – Mõlder, siis 2,93 km pikkuse Rakvere linnakatse võidu võtsid Gorban – Larens, kes edestasid 1,2 sekundiga Jeets – Toomi.
Viimasele katsele kindlate liidritena startinud Georg Gross – Raigo Mõlder ei pidanud enam linnakatsel täiega pingutama ning said sõitu nautida ja rajaäärde tulnud pealtvaatajatele pakkuda rehvide suitsedes ringteel lisatiire.

Grossi Toidukaubad Viru ralli 2019 võitjana sõitsid finišipoodiumile Georg Gross – Raigo Mõlder, kellele see oli nende karjääri neljandaks ühiseks Viru ralli üldvõiduks.
Sarnaselt möödunud aastaga teenisid Lääne-Virumaa teedel sõidetud rallil teise koha Valerii Gorban – Sergei Larens, kes jäid võitjatest maha 1.13,8.

„Ralliga jään väga rahule. Eile lõhkusime viimasel katsel rehvi ja tekitasime endale paar momenti, kuid õnneks palju aega ei kaotanud. Tänane päev saime hommikul kohe minema ja tempo oli suhteliselt ok. Auto võimaldab kindlasti veel, aga meil on oma fun jaoks hoog juba päris hea ja tunne samuti,“ võttis Gross koduteedel võidetud ralli kokku.

„Järgmisena ees ootav Rally Estonia saab nüüd olema täitsa teine ralli. Iseenesest peaks tunne olema ok, aga eks seal on maailma mehed kohal,“ jätkas Gross.

Absoluutarvestuse kolmas koht hooaja esimese stardi teinud Raul Jeets – Andrus Toomile, kes kaotasid võitjatele 2.21,7.

Kui EMV1 klassis ehk absoluutarvestuses jagasid esimesed kaks kohta Gross – Mõlder ja Gorban – Larens, siis kolmanda koha teenisid selles arvestuses Roland Murakas – Kalle Adler (Ford Fiesta), kes jäid 10 katse kokkuvõttes Gross – Mõlderist maha 2.34,4.

EMV2 ehk N4 ja R5 arvestuses võitsid hooaja kolmanda meistrivõistluste etapi Jeets – Toom, kelle edu Tomasz Kasperczyk – Damian Syty (Ford Fiesta R5) ees oli 1.58,3. Kolmandaks tõusid selles klassis viimase katsega Aleksei Semenov – Igo Marov (Mitsubishi Lancer Evo X), kes jäid eestlastest maha 4.17,1.

EMV3 ehk kaheveoliste kuni 1600ccm (R2,R1,A6) klassis ning Estonian Junior Challenge sarjas võtsid kindla klassivõidu Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta R2T). Laupäeval kõik katsevõidud võtnud saarlased edestasid 10 katse kokkuvõttes Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta R2T) 29 sekundiga.

„Teised kutid said enne rallit testida, a meie kasutasime eilset päeva testina. Olen võtnud seda nädalavahetusel funina ja tore on autos olla ning naudime. Hetkel veel Rally Estonia osas ei tea, sest me sõidame enne Poolas ERC. Sõidame selle ära ja siis vaatame,“ võttis Ken Torn hooaja kolmanda Eesti meistrivõistluste etapi kokku.

Mõlema arvestuse kolmas koht Robert Virves – Sander Pruulile (Ford Fiesta R2T), kes jäid Torn – Pannasest 47,9 sekundi kaugusele.

EMV4 ehk rahvusliku rühma E12 neljaveoliste autode arvestuses teenisid hooaja kolmandalt etapilt maksimumpunktid Edijs Bergmanis – Edgars Grins (Mitsubishi Lancer Evo IX). Reedes võistluspäeva järel EMV4 klassi juhtinud Siim Aas – Vallo Vahesaar (Mitsubishi Lancer Evo IX) pidid lõpuks leppima teise kohaga ja jäid lätlastest maha 36 sekundiga. Klassi kolmas koht Aiko Aigro – Kermo Kärtmannile (Mitsubishi Lancer Evo VIII), kes kaotasid klassivõitjatele 1.43,2.

EMV5 klassis ehk rahvusliku rühma E9 kaheveoliste kuni 1600ccm mootoriga autode arvestuse esikoht idanaabritele Klim Baikov - Andrey Kleshchev (VAZ 2105). Nende edu Raido Laulik – Karl Küttim (Nissan Sunny GTI) ees oli 1.21,2 ja Patrick Juhe – Magnus Lepp (Honda Civic) ees 3.00,1.

Kaheveoliste klassis EMV6, kus võisteldakse esiveoliste autodega, mille mootorimaht on vahemikus 1600-2000ccm, võtsid klassivõidu Kristo Subi – Raido Subi (Honda Civic Type-R). Subide järel said teise koha David Sultanjants – Siim Oja (Citroen DS3), jäädes neist maha 28,8 sekundiga. Klassi kolmas koht Harri Rodendau – Lauri Õllile (Ford Escort MK2), kellel kogunes Subidele kaotust 37,3 sekundit.

EMV7 ehk tagaveoliste rahvuslikus rühmas E11, kus võisteldakse autodega, mille mootori maht on üle 2000ccm, lõpetasid Viru ralli kaks võistluspaari. Esikoht Ott Mesikäpp – Raiko Lillele (BMW M3) ning teine Raiko Aru – Veiko Kullamäele (BMW M3), kes kaotasid klassivõitjatele 15:29,4.

Veoautode klassi EMV8 klassi hooaja esimese võidu võtsid Taavi Niinemets – Esko Allika (GAZ 51A).
Klassi teine koht Kaido Vilu – Ants Uustalule (GAZ 51), kes jäid võitjatest maha 1.54,9. kolmandad olid Meelis Hirsnik – Illimar Hirsnik (GAZ 51), kes jäid Niinemets – Allikast maha 2.27,5.

Võistluse avapäev:

Grossi Toidukaubad Viru ralli avapäevale said lähte 66 võistluspaari ja ralli avapäeval sõideti kolm kiiruskatset ning läbiti 22,11 katsekilomeetrit.

Võistluse avakatsena sõideti 9,89 km pikkune Kaldanõlva esimene läbimine ning selle kindla võidu võtsid Georg GrossRaigo Mõlder (Ford Fiesta WRC). Viru ralli kolmekordsed võitjad edestasid katsel teise aja saanud Valerii Gorban – Sergei Larensit (Mini Cooper WRC) 8 sekundiga.

Kohe avakatsel sattus tehniliste probleemide küüsi 2003. ja 2005. aasta Viru ralli võitja Margus Murakas, kelle Audi S1 võistlusautol kadus kütuserõhk ning sellega seoses autol jõud.

Sarnaselt möödunud aastase Grossi Toidukaubad Viru ralliga sõideti avapäeval ka 2,33 km pikkune linnakatse ning teist aastat järjest võitsid selle võitsid Gross – Mõlder. Kui avakatsel sõitsid teise aja välja Gorban – Larens, siis teisel suutsid end kahe WRC auto vahele pressida poolakad Tomasz Kasperczyk – Damian Syty (Ford Fiesta R5), kes jäid eestlastest 4 sekundi kaugusele.

Kui reedese võistluspäeva kaks esimest katset möödusid suuremate vahejuhtumiteta, siis kolmas katse tõi kaasa palju rehvipurunemisi ning sellest ei pääsenud ka ralli liidrid Gross – Mõlder, kes kohe katse alguses ühes mahapöördes rehvi lõhkusid. Hoolimata sellest, et mehed said katselt neljanda aja ja kaotasid katse võitnud Gorban – Larensile 8,2 sekundiga, siis võistluspäeva lõpetasid Gross – Mõlder siiski liidrina.

Eestlaste edu on enne laupäevaseid katseid Ukraina – Eesti võistluspaari ees 4,3 sekundit. Kolmandana lõpetasid Viru ralli avapäeva Raul Jeets – Andrus Toom (Škoda Fabia R5), kes kaotavad Gross – Mõlderile 17,3 sekundiga.

Kuid EMV1 klassis ehk absoluutarvestuses jagasid avapäeval kaks esimest kohta Gross – Mõlder ja Gorban – Larens, siis kolmandad olid selles arvestuses Roland Murakas – Kalle Adler (Ford Fiesta), kes jäävad avapäeva järel liidritest 36,7 sekundi kaugusele.

EMV2 ehk N4 ja R5 arvestuses lõpetasid päeva liidrina Jeets – Toom, kelle edu Kasperczyk – Syty ees on enne laupäevaseid katseid 2 ja Priit Koik – Kristo Tamm (Ford Fiesta R5) ees 18,6 sekundit.

EMV3 ehk kaheveoliste kuni 1600ccm (R2,R1,A6) klassis ning Estonian Junior Challenge sarjas pakkusid avapäeval põneva heitluse Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta R2T) ja Roland PoomKen Järveoja (Ford Fiesta R2T), keda lahutab peale avapäeva 2,3 sekundit.
Mõlema arvestuse kolmandat kohta hoiavad avapäeva järel Robert Virves – Sander Pruul (Ford Fiesta R2T), kes jäävad Torn – Pannasest 10,5 sekundi kaugusele.

EMV4 ehk rahvusliku rühma E12 neljaveoliste autode arvestuses näitasid avapäeval kõige paremat minekut Siim Aas – Vallo Vahesaar (Mitsubishi Lancer Evo IX), kelle edu Aiko Aigro – Kermo Kärtmanni (Mitsubishi Lancer Evo VIII) ees on 14,6 ja Edgars Balodis – Lasma Tola (Mitsubishi Lancer Evo VIII) ees 26,2 sekundit.

EMV5 klassis ehk rahvusliku rühma E9 kaheveoliste kuni 1600ccm mootoriga autode arvestuses juhivad reedeste katsete järel Kristo Laadre – Andres Lichtfeldt (Toyota Starlet). Klassi teist kohta hoiavad Klim Baikov - Andrey Kleshchev (VAZ 2105), kes jäävad klassiliidritest 26,8 sekundi kaugusele. Kolmandad on Raido Laulik – Karl Küttim (Nissan Sunny GTI), kes kaotavad Laadre – Lichtfeldile 39,4 sekundiga.

Kaheveoliste klassis EMV6, kus võisteldakse esiveoliste autodega, mille mootorimaht on vahemikus 1600-2000ccm, on avapäeva järel liidrid Harri Rodendau – Lauri Õlli (Ford Escort MK2), Nende edu David Sultanjants – Siim Oja (Citroen DS3) ees on 21 ja Kristo Subi – Raido Subi (Honda Civic Type-R) ees 23,6 sekundit.

EMV7 ehk tagaveoliste rahvuslikus rühmas E11, kus võisteldakse autodega, mille mootori maht on üle 2000ccm, näitasid reedel parimat tempot Marko Ringenberg – Allar Heina (BMW M3). Liidrite edu enne laupäevaseid katseid on Raiko Aru – Veiko Kullamäe (BMW M3) ees 7,8 ja Ott Mesikäpp – Raiko Lille (BMW M3) ees 49 sekundit.

Kui veoautode klassi EMV8 klassi võistlejad on pidanud kaks talvist etappi vahele jätma, siis nüüd said ka nemad rajale ning hooaja esimesed katsed läbisid kõige kiiremini Kaido Vilu – Ants Uustalu (GAZ 51). Veoakte klassi teist kohta hoiavad Taavi Niinemets – Esko Allika (GAZ 51A), keda lahutab enne laupäeva liidritest vaid 0,3 sekundit. EMV8 klassi kolmandat kohta hoiavad Rainer Tuberik – Raido Vetesina (GAZ 51), kes jäävad Vilu – Uustalust maha 24,2 sekundiga.

Laupäeval ootab Grossi Toidukaubad Viru rallil võistlejaid ees seitse kiiruskatset, mille jooksul läbitakse 81,83 katsekilomeetrit. Laupäevastele katsetele stardivad TOP10 autot pööratud järjestuses.