Ralli paljud katsed on harjumatult pikad, ulatudes koguni 50 kilomeetrini välja. Kahe kiiruskatsega saab kätte tavapärase Eesti ralli kilometraaži. Lisaks võimalik pakane, eelmise aasta näitel tuli võistluspäeva hommikul masinasse istuda 33 kraadise külmaga.

Kuidas küll hakkama saadakse, kui autos soojendust pole? Ja mis juhtub siis, kui sellise pakasega raja äärde jäädakse? Eksistentsiaalsed küsimused!