Tänak liitus Lõuna-Korea autotootja WRC tehasetiimiga 2020. aastal, olles äsja kindlustanud sõitjate arvestuses maailmameistritiitli. Möödunud aastal võitis ta koduse WRC etapi ning kogus hooaja peale kokku lisaks kolm poodiumikohta, mis mängisid suurt rolli maailmameistritiitli saavutamisele meeskondlikus arvestuses.
Pikendatud koostöölepingu sõlmimine käimasoleva hooaja alguses võimaldab nii sõitjatel kui ka meeskonnal keskenduda täielikult uue hübriidajastu WRC auto arendustegevusele juba selle algfaasis. Hyundai Motorsport’i uue generatsiooni WRC masin baseerub Hyundai i20 N tänavamudelil, mille testimisfaasiga alustatakse lähitulevikus.
“Mul on väga hea meel, et oleme Hyundai Motorspordiga jõudnud kokkuleppele ja pikendanud senist koostöölepingut," teatas Tänak. "Alates 2020. aastast oleme jaganud tiimiga koos erilisi hetki ja ühtlasi pidanud tegema ka kõvasti tööd, et saada läbi keerulisematest momentidest. Viimase paari aasta jooksul olen näinud kogu meeskonna pühendumist ja sihikindlust, et saavutada parimaid tulemusi ning ma usun, et see jätkub kindlasti ka tulevikus."
"WRC sarjas on algamas uus hübriidajastu, mis tähendab, et kõik tiimid alustavad taaskord puhtalt lehelt. Hyundai Motorspordil on suur teadmiste- ja kogemustepagas hübriid- ja elektriautode tehnoloogias, mis hakkab mängima suurt rolli ka uue Rally1 masina arenduses. Ma ootan põnevusega neid väljakutseid, mis on seotud uue WRC hübriidajastuga, kuid meil on endiselt vaja täita ka tänavuna eesmärk – saata praegune WRC generatsioon ära parimal võimalikul viisil," lisas Tänak.
Hyundai teatas, et pikendas nii Tänaku kui ka Thierry Neuville`iga lepingut "mitme aasta võrra". Täpseid kontrahti pikkusi pole avaldatud.
Samal teemal: Adamo Tänaku ja Neuville`i uutest lepingutest: see kinnitab Hyundai jätkuvat ambitsiooni MM-sarjas
