„Kiiruskatsed on kõikide jaoks uued ning kellelgi pole tänu varasemale kogemusele eelist,” lausus eestlane. „Rajaga tutvumisel tuleb rasket tööd teha, kuna kiiruskatseid saab vaid kahel korral läbida ning legend tuleb võimalikult täpselt kirja panna. Kaks rallit tagasi Jaapanis, mis oli samuti uus ralli, olin kahel esimesel päeval hädas oma legendiga ning ma ei soovi seda viga korrata.”

„Loomulikult on esmakordselt uutel teedel kihutamine raske,” lisas Märtin. „Kuna rajaga tutvumisel on kiirus piiratud, siis alles ralli käigus leiame ülesse keerukad kohad. Tore on uuel rallil sõita ning olen kuulnud, et Itaalias ootavad ees väga erinevad ja väljakutsuvad teed.”