Stefan Arandi F1 sprindisõit lõppes juba esimesel sirgel avariiga. „Tõsiselt halb õnn!“
(1)
Stefan Arand pidi ringrajapaatide F1 klassi Zhengzhou GP sprindisõidu kohe võistluse alguses avarii tõttu katkestama.
Täna hommikul sõideti Hiina etapil kvalifikatsioon ja sprindisõidud. Kvalifikatsioonivõit läks Jonas Anderssonile, järgnesid Peter Morin ja MM-sarja liider Rusty Wyatt. Arand sai kvalifikatsioonis viienda koha.
„Peale eilseid vabatreeninguid arvasime, et ideaalis suudame kvalifikatsioonis sihtida 10. kohta, aga õnnestus paremini. Vahe Jonasega jäi ikka pea 1,2 sekundit, aga me ei olnud ainsad, kellel puudus selle raha jaoks hea sõukruvi ja seadistus. Oleme oma kohaga väga rahul,“ sõnas Arand peale ajasõitu Eesti Veemoto Liidu pressiteate vahendusel.
Sprindisõiduks sai Arand stardikoha esimesse gruppi, startides meeskonnakaaslase Anderssoni ja soomlase Sami Selio järel kolmandalt kohalt. Foori tulede kustudes sai parima lähte Andersson, Arandi start oli kehvem ja esimeses pöördes sõitis Rashed Al Qemzi tema kurvi trajektoori kinni. Kokkupõrke vältimiseks keeras Arand järsult paremale, aga sattus nii halvasti lainesse, et rullus kahel korral üle külje. Tõsteti kollane lipp ja päästjad asusid tegutsema. Arand tuli paadist ise välja ja ronis päästepaati ning toimetati kaldale arstide hoole alla.
„Tõsiselt halb õnn! Ma ei oleks arvanud, et mul kurv nii kinni keeratakse. Kiirus oli juba üle 180km/h ja kui ma ei oleks reageerinud, oleks järgnenud kokkupõrge Al Qemziga,“ rääkis Arand.
Arand viidi peale esmast meditsiinilist ülevaatust võistluspaigas Zhengzshou haiglasse põhjalikumasse kontrolli. Õnneks ühtegi vigastust ei leitud ja Arand lasti haiglast välja taastuma.
„Õnneks midagi katki ei ole, aga muljuda sain üle kere korralikult. Kui siin kõige kiirem pööre rajal näitas kurvi jõuks 3,3 G-d siis õnnetuse hetkel näitasid andurid jõuks 7 G-d. Võtame rahulikult ja vaatame, mis seis hommikuks on,“ rääkis Arand peale haiglast tulekut.
Arandi F1 võistluspaat sai kõvasti kannatada ja homseks põhisõiduks seda kindlasti taastada ei ole võimalik. Olemas on varupaat, aga meeskond otsustab hommikul, kas eestlane saab startida või mitte.
Esimese sprindisõidu võit läks Jonas Anderssonile Rootsist, teise sprindi võitis Peter Morin Prantsusmaalt.
