DELFI KESK-EUROOPAS | Kas Neuville kroonitakse viimaks tšempioniks ja kui palju Tänak teda aitab?

Neljapäeval algaval Kesk-Euroopa rallil on tähelepanu keskpunktis eelkõige Hyundai ja Toyota vaheline lahing.

Ralli MM-hooaja eelviimane etapp, Kesk-Euroopa võidukihutamine, väntsutab läbi nii sõitjad kui ka autod. Kirjade järgi tuleb läbida „vaid“ 1585 km (Monte Carlo ja Portugali ralli olid pisut pikemad), millest kiiruskatseid 302 km. Ent sõitjad peavad jõudma ka Saksamaal asuvast rallikeskusest Karpfhamist ligi 300 km kaugusele Prahasse, kust antakse start. Kerge pole ka autodel, sest neljapäeval (kavas on kaks lühikest kiiruskatset) ja reedel tuleb sõita vahepealse hoolduspausita.

Võidu kihutatakse kolmes riigis – Tšehhis, Austrias ja Saksamaal – ehk kolmel eripärasel asfaldil, mis paneb proovile nii seadistuse kui ka rehvivaliku. Uusi kiiruskatseid on palju ning seega on ka legendi koostamisel otsustav tähtsus. Samas ei midagi uut – kogenud mehed, head masinad, küll saadakse hakkama.