Rahvusvahelise autoliidu (FIA) rallibossidel koostöös MM-sarja promootoriga on erakordne oskus enne teha ja siis mõelda, kui seda viimast üldse viitsitakse.

Äsja muudeti Rally1 sarja punktisüsteemi, et panna autod pühapäeviti kihutama, sest seni enamasti lihtsalt veereti ja säästeti kuni punktikatseni rehve. Mõte on mõistlik, aga selle elluviimine tekitab lootusetu segaduse, mida ilma poole liitri hansata lahti ei haruta.