DELFI KESK-EUROOPA RALLIL | Martinsoni päevakommentaar: Hyundaist, Lappist ja Suninenist ehk kelle palkab Subaru?

Ott Tänaku palkamisega lahendas Hyundai kõige suurema mure, kuid tiimi pealikule Cyril Abiteboulile jäi siiski väike peavalu, mis Kesk-Euroopa rallil veidi võimendus – keda määrata kolmandaks punkte toovaks sõitjaks, kui järgmisel hooajal starditakse nelja autoga? Või kelle vahel jagada rallisid, kui autosid on vaid kolm.

Asi on tegelikult tõsine. Hyundai esisõitja Thierry Neuville tunnistas paar päeva tagasi Delfile, et tiim vajab hirmhädasti ükskõik millist tiitlit, sest vastasel korral võivad Korea autotehase kõrged ülemused rallimeeskonna stepsli seinast välja tõmmata. See oligi põhjus, miks Tänakuga käed löödi.

Kui võrrelda järgmise aasta Hyundaid ja Toyotat, siis esiduo on neil üsna võrdne. Toyotal Kalle Rovanperä ja Elfyn Evans, Hyundail Tänak ja Neuville. Eelist ei kipu andma ühele ega teisele, saati siis, kui Hyundai oma masina kiiremaks saab, nagu lubas.