Tänak sõlmis mullu M-Sportiga kõigest aastase lepingu, kuid on autot kõvasti arendanud, et see tema käe järgi oleks, ja töö jätkub. Võiks ju arvata, et uuel aastal liiguks Ford juba Monte Carlo rallist alates märksa kiiremini, aga kui Tänak roolis ei istu, läheks kogu senine töö justkui raisku.
Teised meeskonnad heidavad tasapisi pilku juba järgmisse aastasse. Hyundai sõlmis pika lepingu Teemu Sunineniga, Kalle Rovanperä mänedžer Timo Jouhki andis teada, et hakkab hoolealuse nimel pidama läbirääkimisi teiste meeskondadega... Seepeale andis Toyota pealik Jari-Matti Latvala teada, et ei lase Rovanperät kuhugi. Ent M-Sporti suunalt kostab vaid vaikust.
