Tänavune kauplemishooaeg ralli MM-sarjas avati harukordselt vara, kui meediasse jõudis uudis, et valitsev maailmameister Kalle Rovanperä peab läbirääkimisi nii praeguse leivaisa Toyota kui ka Hyundaiga. Ent nagu tava ette näeb, ei alga ülejäänud liikumised enne, kui suurim staar on oma valiku teinud.

Võiks ju arvata, et miks peaks justkui kruvidega Toyotasse kinnitatud Rovanperä veel ka Hyundai poole piiluma, kuid siin on kaks põhjust. Esiteks kergitab end maailma parimaks rallimänedžeriks pidav Timo Jouhki nii hoolealuse palka, millest 30–40% voolab tema taskusse, ja teiseks: miks ei peaks Hyundai Rovanperät endale tahtma, kui nende esistaar Thierry Neuville pole võimeline tiimile tiitleid tooma.