Rallilegend Margus Murakas: majanduse loogika oli tol ajal teine kui tänapäeval, nüüd taandub kõik finantsile

Margus Muraka nimi Eesti autoralli sõpradele tutvustamist ei vaja. Koerus esimesed rallikogemused saanud Eesti autorallilegend on pika karjääri jooksul võitnud viis Eesti ja ühe Läti meistritiitli ning tulnud FIA Põhja-Euroopa (NEZ) meistriks. Vaatame koos Margusega tagasi tema edukale karjäärile ja räägime, millega ta tegeleb täna rallisõidu kõrval.

Mis on sinu esimene mälestus autorallist ja kuidas see pisik sind nakatas?

Olen Koeru poiss ja pisiku sain koolinoorte autode vigursõidu meistrivõistlustelt. Tol ajal korraldati rajooni võistlusi ja vabariiklikke võistlusi ning kuidagi hakkasid asjad järjest minema. Koeru tehase baasil oli meil võimalik viiekesi kartautot ehitada ja sama pundiga hakkasime pärast kooli tehase territooriumil remondist tulnud Volgade katsetamiseks mõeldud rajal sõitmas käima. Kui rallisõidust rääkida, siis esimeseks oli 1978. aastal Koeru autoremonditehase korraldatud autoralli „Isa ja poeg“. See oli esimene ralli, kus sõideti legendiraamatuga, oli vigursõit, täpsuslõik ja kiiruskatsed. Poeg oli roolis ja isa oli kaardilugejana kõrval. Vanuse piir oli 14 ja sain napilt peale. Esimene sportlik ralli oli mul kaardilugejana Paide ralli 1982. Nõuka ajal, kui teed olid veel palju kitsamad ja puud polnud nii kõrged, sai maast madalast käidud Kodasema kiiruskatsel ja Sõpruse augus.1989a saavutasin NSVL MV klassis 1300cm3 pronksmedali, millega kaasnes NSVL meistersportlase aunimetus.