Mitte ainult Tänak, ebaõnn saadab Portugalis ka teisi Eesti sportlasi
Paljudele eestlaste jaoks on ehk üllatav, et lisaks Ott Tänakule on sellel nädalavahetusel Portugalis stardis teisigi Maarjamaa mootorisportlaseid, nagu näiteks Hannes Soomer.
Nimelt võõrustab Portugali pealinna veeres asuv Estorili ringrajakompleks mootorrataste ringraja MM-võistluste kolmandat etappi, kuhu Triumphi eest võistlev Soomer läks pärast õnnestunud Hollandi etappi näljasemana kui varasematele võistlustele.
Paraku iseloomustas klassi World SSP esimest võistlussõitu hulk katkestajaid, kuhu andsid oma panuse ka Triumphi sõitjad, Stefano Manzi tehnilistel põhjustel ja Hannes Soomer tänu kukkumisele. „Tundub, et oleme oma lae praegu kätte saanud,“ nentis õhulennu ja pika liu teinud Soomer, mis lõppes sõitja jaoks kolmandiku ulatuses haihtunud varruka ja põlenud käsivarrega. „Me näeme kurja vaeva, et mootorratta iseloomu muuta ja selle juhitavust vilkamaks saada, aga see ei asenda kärbitud võimsust, mistõttu tuleb meil enam riskida.“
Tänast võistlust alustasid Manzi ja Soomer vastavalt kümnendalt ja neljateistkümnendalt kohalt ning kui itaallasel tuli võistlus pea kohe katki jätta, edenes Soomer viienda ringi alguseni. „Tegin väga hea stardi ja koos lähte ning esimese kurviga õnnestus neli kaasvõistlejat ära noppida. Seejärel tuli aga mitu kohta tagasi anda, mistõttu hakkasin järjest agressiivsemalt sõitma. See pidu ei saanud niimoodi kaua kesta, viienda ringi alguses viskas teise kurvi äärekivi tsikli nina õhku ja sealtpeale olin kolmandasse kurvi jõudes reisija staatuses.“
„Kõhuka“ sooritajaid oli täna lisaks Hannesele teisigi ja kiirematest tuli võistlus pooleli jätta lisaks Niki Tuulile (MV Agusta) veel Glenn van Straalenil (Yamaha) ning Jules Cluzelil (Yamaha). Neljanda võidu (!) noppis aga Dominique Aegerter (Yamaha), kes on ka käesoleval hooajal punktitabeli ülivõimas liider. Šveitsi esindajale järgnesid Lorenzo Baldassarri (Yamaha) ja Nicolo Bulega (Ducati). Pühapäevane võistlussõit algab klassis World SSP Eesti aja järgi kell 14.30.
