Liidu koondist hakati lähetama nendele MM-etappidele, mis kattusid peamiste Lada turgudega. Nii osaletigi järgnevatel aastatel MM-etappidest põhiliselt neljal - Soome, Rootsi, Inglismaa ja Kreeka.
Ja kuna Liidu koondisesse kuulusid noil Eesti autospordi jaoks kuulsusrikastel aastatel ka alati meie edukamad rallisõitjad, siis ei läinud mööda aastatki, mil poleks Eesti rallipaari mõnest MM-etapi protokollist leidnud. Muidugi tuleb tõdeda, et ega siis suudetud 1,3- või 1,6-liitriste Ladadega tolleaegsete MM-sarja parimatega rinda pista, vaid sihiti ikka kõrgemaid kohti oma klassis.