Monte Carlo MM-ralli parkimisala väravas muutus asi närviliseks – Ott Tänak pidanuks peagi sisse sõitma, kuid teda polnud. Hilinemine tähendanuks karistussekundeid, teele jäämine katkestamist.

Ühtäkki sööstis võrri häält tegev Ford, mil töötas vaid kaks silindrit, nurga tagant välja ning hooga ajakontrolli tsooni. Tehtud!

Viimase katse finišist oli Monte Carlosse pikk maa ja auto kütusepaak hakkas tühjaks saama. „Katkine auto võtab rohkem kütust, asi muutus kriitiliseks,“ rääkis Tänaku kaardilugeja Martin Järveoja. „Mägedest alla tulles lülitasime mootori välja. Kohale jõudsime aurude peal, kütust oli null alles. Draamat jätkus lõpuni.“