NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
26.11.2017 22:03
Sellepärast ma enam ei vaatagi kuigi aastaid 10 tagasi olin suur fänn.
26.11.2017 22:36
Mõttetu ajaraisk, et meie naaberriik võitis maailma kõige populaarseima auto võidusõidu etapi? ? ?
See on väga suur ja võimas saavutus Soome ja Bottase poolt.
Müts maha ja suur kiitus Eesti madalalaubaliste spordiajakirjanike ja muidu tähtsatele uudiste tegelastele. Kiitus.
Häbi lihtsalt...
    26.11.2017 23:37
    Muuda asja,et igasugu reegli muudatustega on sari p...sse keeratud.Kimi väitis et võiduajamisest oli asi kaugel ,kuna pidi kütust säästma praktiliselt terve sõidu.No misasi see on,kas ökonoomsus võistlus või autosport kus julgem ja kiirem võidab.
26.11.2017 22:37
nagu kogu hooaeg.
Võidusõitu ei ole. Lihtsalt mingi uimane mootorite ja rehvide hoidmine.
RIP F1
26.11.2017 22:40
vaadake pilti, Vabamäel on päris hea meili aadress...
27.11.2017 07:00
Ühtin ajakirjamiku arvamusega, mina jagasin selle mõtte ära õnneks juba nii aastal 2003 kui Schumacher hakkas aina järjepanu võitma. Veel 90ndate teises pooles vaatasin kõiki etappe. Viimastel aastatel kui üldse, siis vaatan vaid starti ja sellele järgnevat paari ringi, sest ülejäänu on nagu rongisõit, kus "vagunite" järjestus enam suurt ei muutu. Õnneks oli see hooaeg wrc-s üle 10 a taas ülipõnev ja jälgisin hoopis seda.
27.11.2017 07:10
See kes ütles: keda kotib , et sa ei vaata.
Vaata sulle rumalale: ta ütles viisakalt miks ta ei vaata, sina labaselt vastu.
Paistab, et sa pole vormeli ajalooga hästi kursis.
Soovitan sul siiralt sõna mitte võtta, sest muidu teed ennast veel rumalamaks.
27.11.2017 07:28
Mulle meeldis punkti süsteem alates 2003. aastast saab punkte iga sõidu kaheksa paremat (vastavalt siis 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1).
Kütuse tankimine võiks olla lubatud, oli rohkem põnevust, samas sai ka rehve vahetada.
Milleks vaja kütust tankid kui praegu saab ilma tankimata. Vormeli loeb iga kilo ja kui auto on kergem, on võimalusi kohti parandada lihtsam.
    27.11.2017 09:16
    Huvitav oleks kui tiimide rahastus oleks vastupidi ‐ kõige rohkem raha kõige vähem punkte teeninud tiimile. Tülgastav on, et pärast igat suuremat tehnilist uuendust reeglites saab üks tiim ~5ks aastaks eelise, nii on oma tiitlid võitnud nii senna, shumi, vettel kui hämilton. Seda, kas nad ka parimad ja kiireimad piloodid tol hetkel olid, ei saa teada. Võib vaid öelda, et võitsid tänu kiiremale autole ja meeskonnakaaslase konkurentsikeelule. Aga kui tiimid a la sauber saaks rahastuse püssirohtu, siis võibolla tekiks konkurentsi. Praegu võiks sõitudes olla eraldi 3 võistlusklassi, siis oleks nõrgematel tiimidel ka stiimulit.
    28.11.2017 00:19
    Honda toob ju Toro ossole meeletud miljonid , kas see meeskond hakkab nüüd võitma? McLaren-il polnud rahapuudust , Ka Hondal mitte aga ikka ei kuskil mitu aastat juba.
27.11.2017 07:37
Vaatasin eile üle 1 aasta jälle 15 min vormelit. Ainukesed nimed kes tuttavad tundusid olid räikkonen ja hämilton.ja keegi sainz. Ilmselt polnud tegemist siiski vana rallimeistriga. Aastat 10 tagasi teadsin kolmveerandi jagu sõitjaid ikka
27.11.2017 07:57
Tüüpiline meie propagandistl arusaam. Tähtis on ainult võit ja võitja, mtte võistlus.
27.11.2017 08:36
Kui viimati vaatasin siis tuli uni peale las olla.
27.11.2017 12:32
Eks tegemist ongi Formulaga nimega üks. Ehk meeskondadele antakse ette nö valem, mille alusel ehitatakse tipptehnoloogilised masinad. Võidusõitja on ainult üks lüli meeskonnast ja tema ülesanne on realiseerida masina potentsiaal. Nii et tegelikult ratas rattas sõitmine ei ole eriti F1 eesmärk, selle jaoks on teised sarjad. Üldse open wheel masinatega on möödasõidud veidikene igavamad, sest väljaulatuvad rattad on väga purunemis aldid. Seestap erinevad kereauto/touring sarjad pakuvad rohkem külg külje kõrval agresiivset võitlust. Muidugi 2021 tulevad uued regulatsioonid ja valem muutub lihtsamaks, vb näeb uute tootjate tulekut, mis annab veidikene uut hingamist.
27.11.2017 17:27
Kui Schum 6 etappi enne hooaja lõppu tiitli kotti pani, siis räägiti hoopis, et see on niiiiiii põnev ja eriline ajastu, kus me saame imetleda übermenchi. Keegi ei julgenud oiata et igav.
18.03.2018 04:38
Selle kuradi mõtteru artikli lugemine oli aja raisk raisk
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega