NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teata sellest moderaatoreid vajutades linki "Teata sobimatust kommentaarist"!
Asud TOP'i lehel, kuhu koondatakse toimetaja ja kasutajate enim hinnatud kommentaarid.
Kasutaja valik
kle lemps
14.05.2012 09:31
Lugeda oskad?
Vasta
njah
14.05.2012 09:48
Kui reegleid lugeda siis pmst tohin söidujoont muuta positsiooni kaitsmiseks 1 korra, senna tegi seda pmst 2 korda.
2 vastust
Vasta
Mitte-ekspert
14.05.2012 09:46
Ei ole vormeli reeglitega kursis & ega ole ka shumi fänn, kuid klippi vaadates tundub sakslasel õigus olevat. Kõigepealt ühes suunas, siis teises suunas. Kui sellised manöövrid on reeglipärased siis on ju kaks võimalust: mitte ühtegi möödasõitu või avarii.
Vasta
kainus ise
14.05.2012 09:48
Selline vingerdamine on avarii norimine.
Vasta
Sennast kahju
14.05.2012 09:32
Vana kingsepp - Mina ja Sõit! Keegi jäi ette - no see ei ole ju Minu viga. Nähtud seda varemgi ja mitte vähe.
Käesoleval aastal EIOLE ENAM LUBATUD TAGASIMINEK IDEAALTRAJEKTOORILE KUI OLED SOORITANUD KATTEMANÖÖVRI!!!
Vasta
duh
14.05.2012 10:05
Tõesti, kas seda reeglit järgitakse aind mõnede sõitjate puhul. Kohtunikud võiksid otsustada ära, kas see on siis lubatud või mitte. Reeglite järgi oleks Senna pidand saama karistada, aga sai hoopis teine pool. Sennal polnd õigust enam ei paremale ega vasakule tõmmata, ta jättis alguses uksed mõlemale poole lahti ja kahe trajektoori keskel sõitis. Mats tuli sellest, et ta keeras paremale ette.
Vaata ja vaata korduvalt, aga ikka magas Michael pidurdamise maha. Selleks, et Sennat seestpoolt lõigata, oleks ta pidanud pisukese distantsi 2 auto vahele jätma. Pidamine oli tal ju tunduvalt parem, kui Sennal.
Vasta
kodanik
14.05.2012 10:07
loe reegelid uuesti. võid ka teisel korral trajektoori muuta rent pead jätma tagasõitjale ruumi endast mööduda. selle senna ka jättis.
Vasta
Artimenner
14.05.2012 10:23
On küll. Lihtsalt peab ruumi jätma vähemalt 1 auto laiuses raja äärest. A no point oli nagu selles, et Senna hakkas kaitsma niivõrd hilja. Tegi liigutuse, nagu ta kataks seest, kuid tõmbas siis väliskurvi tagasi. Schumi vaatas, et Senna läheb sisekurvi, tema saaks ideaaltrajektooril hiljem pidurdada ja mööduda, kuid Senna ei läinud kaitsmisega lõpuni, vaid otsustas ideaaltrajektoori lähedale tagasi minna.
Mis siin ikka kedagi süüdistada. Arusaamatus suuresti. Schumi ei arvestanud korralikult Senna varajast pidurdamist (see on tema kohustus, kui eesoleval rehvid ei pea, ega ta ei saa siis rajalt välja sõita ju) ning Senna nagu hakkas katma, kuid siis otsustas ikka niisama edasi sõita. Arusaamatus üksteisest, juhtus õnnetus.
Vasta
ferr
14.05.2012 10:18
Senna tõmbas ju paremale ja siis vasakule. Senna viga samuti.
Vasta
Stakan K.Butõlkin
14.05.2012 10:23
Manööverdada ei tohi , pidurdada ei tohi?Üheaegselt peeglitesse ja nina ette vaadata ei saa. Mida see Senna tegema oleks pidanud?
Täisgaasiga otse kurvist välja või?
Absoluutselt ilma igasuguste aga-deta oli antud situatsioonis ja avariis süüdi Kingsepp.
Tema pidi nägema mis nina ees toimub ning vastavalt tegutsema.Seniilne idioot.
Michael Schumacher sai avarii põhjustamise eest karistada
kle lemps
njah
Mitte-ekspert
kainus ise
Sennast kahju
-
-MX-
ehh
rajalt!
duh
Iff
kodanik
Artimenner
Mis siin ikka kedagi süüdistada. Arusaamatus suuresti. Schumi ei arvestanud korralikult Senna varajast pidurdamist (see on tema kohustus, kui eesoleval rehvid ei pea, ega ta ei saa siis rajalt välja sõita ju) ning Senna nagu hakkas katma, kuid siis otsustas ikka niisama edasi sõita. Arusaamatus üksteisest, juhtus õnnetus.
ferr
Stakan K.Butõlkin
Täisgaasiga otse kurvist välja või?
Absoluutselt ilma igasuguste aga-deta oli antud situatsioonis ja avariis süüdi Kingsepp.
Tema pidi nägema mis nina ees toimub ning vastavalt tegutsema.Seniilne idioot.