“Ilmselt pole keegi piisavalt uurinud, kuidas rallimeeskonna kaardilugejale antud seade sobib,” rääkis Park worldrallynews.com’ile.

“Kui ma pea üles tõstan, siis HANS seadme rihmad tõstavad ka mu kiivri tagant üles. Sellesuunalisele liikumisele pole tõenäoliselt mõeldud.”

Park lisas, et sõitjad ja piloodid vaatavad peamiselt vaid vasakule ning paremale, kuid kaardilugejatel tuleb pead pidevalt ka üles-alla liigutada.

HANSi (head and neck support) süsteemi ülesandeks on kindlustada sõitjate kaelapiirkonda raskete kokkupõrgete korral. HANSi seadme kasutamine on USA Champ Cari võidukihutamistel väidetavalt päästnud mitmeid inimelusid, paar aastat tagasi võeti HANS kasutusele ka F1s.