Dixon: F1 autod on piiri peal
(9)Dixoni näitas päeva alguses Paul Ricardi ringrajal ringiaegu 1 minuti ja 21 sekundi ringis, kuid päeva lõpuks oli tema parimaks ringiajaks juba 1 minut ja 12,806 sekundit — võrdlusena sai Ralf Schumacher reedel kirja ringiaja 1 minut ja 12,000 sekundit, kuid sakslane tegi seda värskemate rehvidega.
Dixon lausus oma esimese F1 testi kohta: „Auto on väga erinev, kuid lahe! Esimestel ringidel tundus auto väga erinev sellest, millega ma olen harjunud — uskumatu, kuidas auto pidama jääb. Pidurid on ilmselt 100 korda paremad ning auto juhitavus on palju parem. Auto on palju nobedam, kuna ta on nii kerge — F1 autod on ilmselt Champ Car sarja autodest paarsada kilo kergemad ning see on suur erinevus. Auto pidamine oli ühtlasi väga hea.”
Dixoni autot vaevas hommikul käigukastiprobleem ning pärastlõunaseks testisessiooniks pandi uus-meremaalase autosse ka uus mootor.
Dixonit vaevasid ka kaelalihaste valud, mida piloot ise kommenteeris järgnevalt: „Ma pole paremale keeranud pea aasta juba!”
Dixon on üks kandidaatidest Juan Pablo Montoyast vabanevale WilliamsF1 meeskonna võistluspiloodi kohale 2005. aastaks.
vastanute vahel loositakse välja reis kahele
Los Angelesse!
Nilk,
reporter
Fernando AlonsoFerrari töötab täistuuridel ja Alonso tõestab, et tal oli õigus - Red Bulli eelised on kadunud.
Pareiko,
jalgpallur
Mark WebberKolmel eelmisel aastal pälvisid Monte Carlos võidu Red Bulli võidusõitjad. Miks ei võiks Webber sel pühapäeval edu korrata?
Fernando AlonsoMonaco Grand Prix' rada on eriline, seal pole kerge rivaalidest mööduda. Ent Alonso teab, kuidas seda teha.Elbre,
kommentaator
Kimi RäikkönenAeg oleks tõusta esimeseks.punkte: 2
Pareiko,
jalgpallur
punkte: 1
Elbre,
kommentaator
punkte: 0
Nilk,
reporter
punkte: 0

