NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teata sellest moderaatoreid vajutades linki "Teata sobimatust kommentaarist"!
loodetavasti julgeb ikka riskida ka täna. niisama lõpuni kulgeda poleks ju ka mõtet
Vasta
elvis
26.05.2012 10:14
lihtsalt tiimi poolt öeldi, et üle 70 ei tohi, täpselt nagu algaja juht
1 vastus
Vasta
põder
26.05.2012 10:19
veel mingi aeg tagasi olin kindel et lähen augusti algul soome vaatama, nüüd kahtlen...
Vasta
to.põder
26.05.2012 10:39
Kui Soomes tahad tänakut näha, siis ole esimese kiiruskatse esimesel km-il , sest peale seda sõidab Tänak teelt välja.
Vasta
möh
26.05.2012 10:56
Kahjuks kipuvad Tänaku viimased etteasted minema "kogemuste omandamine" valdkonda. Nii teda Fordis kaua ei hoita ... "Kogemusi omandada" ja vastu puud sôita saab edukalt ka Kükametsas, puid ja kraave Eestis jätkub.
Kahju.
Vasta
njh
26.05.2012 10:57
kraavi ott on enne soomet vallandatud juba ....turbanipoiss sõidab stabiilselt kiiremini, novikovist rääkimata...
Vasta
xy
26.05.2012 11:00
Miks ma ei imesta...
Vasta
Huvi kaob!
26.05.2012 11:10
Ühtegi rallit normaalselt ei lõpeta Tänak ja pole huvitav enam see?On ju nii?
Vasta
"SP"
26.05.2012 11:24
Keegi peaks tegema tõsise analüüsi.
Tänak kaotab kõvematele sekundi kilomeetri kohta, aga käiib kiirema keskmise kiirusega sõitjatest Sebastien Loeb, Jari-Matti Latvalat Petter Solberg , Mikko Hirvonen) rohkem võsas,
MIKS?
Esimene aasta, uue autoga ja mõned uued rajad ei tohiks niipalju mõjutada, tal on ju päris suur, kogemuste pagas, erinevate teekattega, kurvitega teedel ja autodega.
Jääb üle, et äkki temaga kasutatakse talle mittesobiliku treening metoodikat?
Kõige tõenäolisem on et legendi kirjutamine ja mõistmine pärsib nende kiirust. Kui legendi kirjutamisel, mõistmisel on viga siis kaob enesekindlus, mis tuleneb sellest, et legendis oli, näiteks 4 käigu kurv, aga peale kurviläbimist näed, et oleks võinud 5ga sõita, kaotsi võis minna sekund. Hullem on vastupidine varjant, kirjas on 4 käigu kurv, aga oleks piidanud olema, näiteks 2 kägu kurv, mis tõenäoliselt tähendab "võssa" sõitu
Möödunud hooaegadel sõitis ta kehvema, nõrgema autoga, samad sekundi kilomeetri kohta, kõvematele.
Kõik teavad, et Tänak on andekas sõitja, ainult mingid kõrvaltegurid ei ole siiani lubanud tal saavutada loodetud tulemusi. Loodame, et Tänak leiab ise, või kellegi abiga arengut piiravad põhjused ja järgnevad sõidud kulgevad juba temalt oodatud tulemuste tasemel.
see mees näitab et ta ei ole sõitja kohe mitte mingisugune ükski ralli ei lõppe ilma metsa sõiduta või ilma avariita ilmne üle hindamine oma oskustes ja kui oled juba nii kaua sõitnud siis nii EI SÕIDETA .ma usun et varsti saab ta sellest tiimist kingi kui nii jätkab aga pole ju lootust et aeglaselt sõites midagi ära teed!
Vasta
Ants
26.05.2012 12:10
Novikov tegi oma võsad ära eelmisel kahel hooajal ja ilmselt käib see asja juurde.
Oleks aeg võtta endale naTuke parem kaardilugeja ja ilmselt ka inglise keelele oleks ka mõistlik üle minna. Sikk ei ole kõige teravam pliiats pakis ja tal on kodus perega rohkem sahmimist kui Otil. See ei lase tal ka 110% pühenduda asjale.tiim lonkab korralikult.
Märtin ütle üks mehesõna poisile.
Vasta
as
26.05.2012 12:42
viimasel ajal kui ralli hakkab pihta, siis enam ei oota head kohta otilt, vaid peale igat katset hoian hinge kinni kui vaatan aja tabelit, et oti aeg sinna ilmuks.
Vasta
nonii
26.05.2012 12:48
novikov kah võsas
Vasta
tuntu
26.05.2012 13:06
sõnum õige...aga meeskond pisaraid ei usu,aitab,ei õnnestu Otil midagi,mõned mittemidagiütlevad pisikatste võidud,WRC lõppeb viimaste meetritega,kahju aga Otu on kihutaja..aga ei ole sõitja,au ja kiitus Novikovile,tubli vend,
Loeb võitis Akropolise ralli, Tänak sõitis punktikohale
huviline
elvis
põder
to.põder
möh
Kahju.
njh
xy
Huvi kaob!
"SP"
Tänak kaotab kõvematele sekundi kilomeetri kohta, aga käiib kiirema keskmise kiirusega sõitjatest Sebastien Loeb, Jari-Matti Latvalat Petter Solberg , Mikko Hirvonen) rohkem võsas,
MIKS?
Esimene aasta, uue autoga ja mõned uued rajad ei tohiks niipalju mõjutada, tal on ju päris suur, kogemuste pagas, erinevate teekattega, kurvitega teedel ja autodega.
Jääb üle, et äkki temaga kasutatakse talle mittesobiliku treening metoodikat?
Kõige tõenäolisem on et legendi kirjutamine ja mõistmine pärsib nende kiirust. Kui legendi kirjutamisel, mõistmisel on viga siis kaob enesekindlus, mis tuleneb sellest, et legendis oli, näiteks 4 käigu kurv, aga peale kurviläbimist näed, et oleks võinud 5ga sõita, kaotsi võis minna sekund. Hullem on vastupidine varjant, kirjas on 4 käigu kurv, aga oleks piidanud olema, näiteks 2 kägu kurv, mis tõenäoliselt tähendab "võssa" sõitu
Möödunud hooaegadel sõitis ta kehvema, nõrgema autoga, samad sekundi kilomeetri kohta, kõvematele.
Kõik teavad, et Tänak on andekas sõitja, ainult mingid kõrvaltegurid ei ole siiani lubanud tal saavutada loodetud tulemusi. Loodame, et Tänak leiab ise, või kellegi abiga arengut piiravad põhjused ja järgnevad sõidud kulgevad juba temalt oodatud tulemuste tasemel.
Maanteamet
tom
Ants
Oleks aeg võtta endale naTuke parem kaardilugeja ja ilmselt ka inglise keelele oleks ka mõistlik üle minna. Sikk ei ole kõige teravam pliiats pakis ja tal on kodus perega rohkem sahmimist kui Otil. See ei lase tal ka 110% pühenduda asjale.tiim lonkab korralikult.
Märtin ütle üks mehesõna poisile.
as
nonii
tuntu
mnjah
kihutaja
ää
kas
krt