Ettevõtte peadirektor David Pašajev selgitas ajakirjanikele, et juba valminud disainprojekti järgi valmistatakse katamaraan alumiiniumist ning varustatakse Ukrainas Mõkolaivi linna ettevõttes Zarja toodetavate gaasiturbiinmootoriga. Laeva kiirus hakkab ulatuma 40 sõlmeni.

Tuhat reisijat ja 300 autot mahutav praam hakkaks sõitma orienteeruvalt liinil Rooma-Ateena.

Praegustel andmetel avaldas venelaste laevaprojekt kreeklastele muljet, eriti vene alumiiniumi karakteristikud.