Seisukoht: jalgratturite vestinõude asemel autod neoonkollaseks

Nendes riikides (näit. Madalmaad ja Põhjamaad), kus jalgrattaliiklus on väga levinud, ei pea inimesed kandma ei helkurit, ega mingit helkurvesti ja seda nad ei teekski mingil juhul, sest see on juba ahistamise moodi, aga õnnetusi on palju vähem. Peamine probleem ongi meie inimeste hoolimatus ja jõhkrus, mida näen likluses iga päev kui ka ülekäigukohal seisvatest autodst mõni mööda paneb ja tal on kama sellest, et inimesd ohtu seab. Teise inimese austamine ja temast lugupidamine ongi õnnetuste vältimise võti, aga mitte mingid helkurid. Kuigi see on huvitav mõte, et autod võiks olla neoonvärvides, tõega mõnda tumedat on raske märgata.

Ma pole "tegija" ja "lamavaks politseinikuks" autoteel pole nõus hakkama. Leian, et seadus, mis kohustab mind autoteel sõitma, on seadusandja poolt teadlik minu elu ja tervise kallale kippumine. Kuna aga "Kui targem annab järele, siis jääb nõrgem ellu", tuleb ilmselt jalgrattaga sõitmine lõpetada.

Kallid kaasliiklejad!

Siit mõned selgitused nii ratturi kui ka autojuhi silme läbi (tegelen mõlema "alaga").
Nimelt - niinimetatud kergliiklusteed või ka rattateed - väga positiivne et neid ehitatakse, ja väga tore oleks neid mööda sõita ratturina, kui see oleks turvaline. Aga kahjuks on ratturi jaoks selliste teede peal sõitmine üpris ohtlik. Eelkõige just jalakäijate tõttu, kes tunduvad liikluseeskirjadest üldse kõige vähem mõikavat. Kui jalakäia tilbendab koos oma pere, koera või muude vidinatega nende jaoks mitte mõeldud teeosal, siis jalgrattur, üritades temast mööda manööverdada, tekitab liiklusohtliku olukorra - nii enda, jalakäija kui ka vastutulijate jaoks. Lisaks ei saa sõita treeningkiirusel, kuna peab pidevalt pidurdama, kiirendama ja muid ohtlikke manöövreid tegema. Samas, kui rattateid tõesti kasutaksid ainult ratturid, siis ka mina pooldaks ja üritaks ka ise sõita isegi oma maanteerattaga sellisel spetsiaalselt ratturitele ettenähtud teel, kuna see tõesti oleks oluliselt turvalisem. Aga kurat, ei saa. Kuna kõik need rattateed on täis inimesi, kellel ei ole üldse aimu liikluseeskirjadest ja elementaarsetest ohutusnõuetest. Riietuse kohta ütleks niipalju, et igal juhul eelistan ka ise võimalikult kirevaid riideid, et autojuhtidele paremini nähtav olla. Aga miskipärast siis siin hakatakse aasima et näe, jälle ratturpede sõidab mingis überkallis ja kirevas kostüümis, et ainult enda edevust rahuldada. Aga ei ole nii, meie, ratturid, mõtleme just ka selle peale, et tahame autojuhtidele võimalikult nähtavad olla. Paluks ka autojuhtidel mõista seda, et näiteks maanteerattatrenn on selline spordiala, kus on vajalik üsna suure kilometraazhi kogumine et olla normaalses vormis. Ma ei kujuta hästi ette et peaksin ainult suletud velotrekil neid kilomeetreid koguma või siis üksikutel rattateedel edasi-tagasi uhama. Neid rattateid on meil Eestis veel liiga vähe, aga tore et liigume juba sinnapoole, kus neid aina juurde rajatakse. Ratturi seisukohalt oleks antud tegevus äärmiselt igav ja üksluine. Ise otsin ka nii üksi kui oma treeninggrupiga sõites vähesema liiklusvooluga kõrvalteid, et teha oma trenn ohutult nii enda kui kaasliiklejate jaoks ning samas et kogeda seda mõnusat vabas õhus liikumise tunnet. Esimene asi mda meile õpetati, oli see et kuidas ohutult sõita, milliseid käemärke kasutada et kaasliiklejaid manöövritest ette hoiatada. Kahjuks jah on idioote, nii ratturite, rulluisutajate, autojuhtide, ning eriti jalakäijate hulgas, kes vilistavad kõigele ja on ümbritseva suhtes pohuistlikult meelestatud. Ma kutsun kõiki üles olema mõistlikud üksteise suhtes ning arvestama üksteisega. Arvan et riigi tasandil on siin mõneski mõttes tegemata tööd- peaks tegema teavituskampaania, mis kutsuks kõiki liiklejaid üles arvestama teineteisega ning kinni pidama reeglitest - näiteks tundub et jalakäijad vajavad eraldi teavituskampaaniat, kus neile selgitataks liiklusmärkide tähendusi ning kus võib ja kus mitte kõndida, millist teeosa selleks võib kasutada jne. jne.. Peale seda ehk ka koliks enam rattureid sõiduteelt nendele kergliiklusteedele. Ja veel - kohati on need kergliiklusteed mingit sodi ja teravat kruusapuru täis mis maanteeratta rehvile võib kiiresti saatuslikuks saada. Ise sõidan maanteerattaga nii sõiduteedel kui ka kergliiklus- ja rattateedel, valin alati sellise variandi mis on mõistlikum nii minu kui kaasliiklejate jaoks ning üritan teha nii et autodele ette ei jää, peatun punase tule taga jne.. Kõik hakkab ikkagi pihta lastetoast, see millisena sa ühiskonnas käitud. Ei ole vahet, kas oled autoroolis, ratta seljas, uiskudel või jala. Kui oled loll ja m...n, siis seda ei muuda miski. Kutsun siinkohal üles rattureid kasutama võimalikult kirevaid riideid ning käituma maanteel sõites mõistlikult ja ettevaatlikult, ühtlasi kutsun autojuhte üles mõistma maanteerattureid, sest kõik ratturid ei ole ka m-id. Ainult koos me suudame olukorda paremaks muuta.Jäägem terveteks ja mõistlikeks!

Mina, kui inimvabadustesse kõva uskuja, ei poolda midagi kohustuslikku. Olen vastu nii jalgrattakiivritele, helkurvestidele, kui ka helkuritele. Lihtne tõsiasi on, et mujal maailmas, ka nendes maades kus pimedus on pimedam ja kestab kauem, kui Eestis, ei ole nende asjade kasutamine tehtud kohustuslikuks. Aga Eestis tehakse kõik seadused mingite ärikate tellimuse peale, et nood oma mitteminevat kaupa müüa saaksid kohustuslikus korras. Pole ikka vaja inimest alandada ja talle asju peale sundida.

Aga, mis puutub jalgratturite nahaalsusesse, siis see ületab Eestis igasugused piirid. Olen korduvalt näinud, kuidas Vana-Narva maantel sõidab üksik rattur keset sõidurada mäest üles, aga pikk autodekolonn venib järel. Ja, kui talle signaali anda, siis näitab veel sõrme. Sõrme saab näha ka siis, kui ei anna ratturitele ülekäigurajal teed ja kuhjas sõitvatelt ratturitelt, kes isekesis lõbusalt lobisevad ja liiklust takistavad.

Minu arvates on probleem selles, et kõnniteel ei või sõita. LE järgi olen mina tõsine liiklushuligaan, kuna sõidan rattaga kõnniteel. Risk pole seda väärt, et minna autode vahele tilbendama.

nüüd on selge,miks maantee ameti inimesed riigi raha eest suusatamas käisid,neil pole lihtsalt midagi tarka teha aga´aeg on vaja surnuks lüüa,alles see liiklusseadus välja tuli ja juba muutma,äkki muudaks kaadrit seal hoopis!!!!!!!!!!!!!

Autoralli, autoorjenteerumine, et siis mis kulla mees ? Kui sa oledki selline jors ,kes on stiilis ,mis nad siis tulevad meie õuele , siis tõesti aitab sind vahest veelsuurema ja jõhkrama jorsi ärapanemine sulle.Kui sa ei saa aru,kus probleem peitub siis on jama juu. Selgelt autor ei viitanud ärapanemisele ainult suhtes ratas vs auto.Igapäevase liiklejana autol näen seda roolitagust ärapnaemist väga palju.

Ei ole küll "kõva jalgrattur", kuid arvan põhjust selles, et tehes maanteerattal sportlikku treeningut, jääb kiirus vahemikku 25-35 km tunnis. Sellise kiirusega liikuda rulluisutajate, jalutajate ja laste(vankrite) vahel on ohtlik.
Närvilistele autojuhtidele, kes peavad ratturitega arvestama - võtke rahulikult :) kui ka grupis sõitvate ratturite pärast teie kiirus korraks langeb ja sihtkohta jõudmine 30 sek viibib, pole hullu. Signaalitamisest ja vihkamisest tulenev stress lühendab teie eluiga rohkem, kui see roolis olles kaotatud aeg.

ausalt öelda tra maivõi kui ülbed autojuhid meil on.kui ikka riist on väike,siis auto peab suur olema.ratta selga pole autojuhil asja,sadul upub p*rsest sisse.

sõida ükskord rattaga ja mölise vähem!

Ratturi varustuse juures võiks olla rattakella kõrval ka ruupor, kust on võimalik koheselt ebakompetentseid autojuhte teavitada nende juhmusest. :) Aga olgem ausad, on ka väga palju autojuhte, kes arvestavad ratturitega ja neile üks suur aitäh! :)

ma kasutan vesti juba aastaid ja aitab.ja ausalt öeldes on nii jalakäiate autujuhtide,jalgaratturite ja rulluisitajate seas parajaid m...e küll

see raekoja platsil oda viskamise või kauguse hüppamise võrdlus on erakordselt idiootlik, oda visatakse ja kaugust hüpatakse staadionil, sealsamas tehakse ka trenni
maanteerattasõidus võisteldakse maanteel, sealsamas tehakse ka trenni, trenn ongi liiklemine

Kardan, et vestid ei aita. Ikka on selliseid hulle, kes kolmekesi kõrvuti juttu ajavad ja imestavad miks autojuht kurvist väljudes ja neid märgates vihane on. See on selge, et liigeldes keset teed (üks parandas isegi oma ratast sõiduteel -servast nii 1,5 meetri kaugusel ja kurvis!) riskivad nad alla jäämisega ja kõigi õnnetuks tegemisega aga ega nad seda ei tunnista. Vaja on ikka kõigi kiuste üks sõidurada kinni panna isegi kui on olemas ratta teed. Näiteks Tabasalu ja Muraste vahel - osa (õnneks suurem) sõidavad rattateel aga ikka on õhtuti pimeda saabudes mõned hullud kes kõigile näppu näitavad ja sõiduteel sõtkuvad

kes selle jalgratturite vestinõude tobeda ideega välja tuli????NIMI paluks!!
ja üleüldse peaks selliste tobedate ideede genereriad päeva pealt vallanadama.....