Soome ralli esimesel päeval kiiruskatsete vahel tehnilist hooldust polnud, tohtis vaid rehve vahetada. Sestap ei saanud Tänak ka autot korda.

Mõlder rääkis, et päeva esimesel kiiruskatsel keeras auto korraks külje liialt ette ja nii sõidetigi vasaku esiotsaga vastu kivi, mis lõhkus amordi. "Teed ühe väikse vea ning ralli ongi läbi," tõdes Mõlder.

Autoga saab kenasti sõita, kuid rattad peavad olema kogu aeg kontaktis maaga. Mis tähendab, et trampliinide eel tuleb hoog maha võtta.